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채신화
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한화건설, 하반기 신입사원 채용…내달 5일까지 접수

한화건설은 내달 5일까지 '2018년 하반기 신입사원 채용' 서류접수를 진행한다. 28일 한화건설에 따르면 이번 신입사원 채용 모집분야는 ▲경영관리(기획,재무,인사,안전관리) ▲건축 ▲개발 ▲토목 ▲플랜트 등이다. 채용규모는 00명이다. 이번 채용은 한화그룹 채용사이트인 '한화인'을 통해 진행된다. 서류전형 합격자에 한해 인적성 검사 없이 직무 관련 심층 면접이 이어지며, 최종합격자 발표는 12월 예정이다. 한화그룹 전 계열사는 지난 2013년부터 인적성 검사 폐지로 서류전형 및 직무·심층 면접전형 등으로만 채용절차를 진행하고 있다. 특히 한화건설은 이번 채용에서 'SNS오픈채팅'과 '채용 잡카페'운영을 처음으로 도입했다. 기존 공고 방식의 채용이 지원자들의 입장에선 다소 이해하기 어려운 부분이 많다는 내부 조사결과를 바탕으로 도입을 결정했다고 한화건설 측은 설명했다. 지난 20일에는 SNS오픈채팅을 통해 직군별 (경영관리, 개발, 엔지니어)로 채용에서부터 직무에 이르기까지 회사생활과 관련된 다양한 질문을 받았다. 500여명이 해당 상담을 신청했다. 10월 1일과 2일에는 사전신청을 통해 접수한 지원자들을 대상으로 선배들과 함께하는 채용 설명회가 진행돼 직무, 회사생활 등 업무와 관련된 구체적이고, 다양한 조언을 들을 수 있다. 한화건설 인사팀 손유정 대리는 "지원 직무에 대한 전문성을 바탕으로 동료들과 적극적으로 소통할 수 있는 지원자들의 참여를 기대한다"고 말했다. 한화건설은 과장~상무보 승진 시 1개월간의 유급휴가를 제공하는 안식월, 자신의 상황에 맞춰 오전 7~9시까지 1시간 간격으로 출근시간을 선택하는 유연근무제 등을 운영하고 있다. 또 해외 사업장 근무기회 제공(Global Talent Program), 국/내외 석·박사과정 지원 등 다양한 프로그램으로 직원들의 자기개발을 지원한다.

2018-09-28 17:40:33 채신화 기자
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디자인 특화 지식산업센터 'GIDC 광명역' 눈길

현대엔지니어링이 광명역세권에 지식산업센터 'GIDC 광명역'을 분양한다. 이 단지는 디자인 기능을 특화한 지식산업센터로, 입주 기업들에 원스톱 비즈니스 인프라를 지원해 눈길을 끌고 있다. 28일 현대엔지니어링에 따르면 'GIDC 광명역'은 광명역세권지구 도시지원시설용지 1-1블록에 지하 5층~지상 29층, 3개 동, 연면적 26만9109㎡ 규모로 조성된다. 이 단지는 광명시 업무시설 중 최고 높이인 120m, 최대 규모인 26만㎡ 규모로 지어져 광명역세권 일대 랜드마크가 될 전망이다. 'GIDC 광명역'은 멀티플렉스 영화관과 대규모 상업시설, 각종 전시 및 행사가 가능한 컨벤션, 휴게공간 등을 구성해 입주 기업들이 원스톱 비즈니스 인프라를 지원한다. 특히 디자인 시설을 배치해 디자인 기능을 특화했다. 지하 2층~지하 1층에는 다양한 문화 행사 및 전시가 가능한 디자인 컨벤션이 조성된다. 디자인 전문 지식을 공유하고 습득할 수 있는 디자인 아카이브, 체험과 학습이 가능한 디자인 아틀리에, 디자인 산업 육성을 위한 디자인 랩 등 특화시설도 들어선다. 입주 기업을 위한 내부 설계도 돋보인다. 공간을 다양한 면적으로 구성해 선택의 폭을 넓히고, 모든 호실에 발코니를 제공해 서비스 면적까지 극대화했다. 일부 호실은 2면 발코니가 제공돼 탁 트인 개방감은 물론 조망권까지 확보했다. 저층부에 최고 5.1m 층고의 드라이브 인 시스템과 하역 데크(C동에 한함) 시스템이 적용돼 작업 동선을 최소화하고, 물류 이동의 편의를 돕는다. 단지 내 기업지원센터와 어린이집도 있다. 교통망과 인프라도 갖췄다. KTX와 지하철 1호선이 정차하는 광명역세권 인근은 수원광명간고속도로, 제2경인고속도로, 강남순환고속도로(1차) 등을 이용할 수 있어 서울 접근성이 높다. 향후 강남순환고속도로 2차(예정), 서울-광명 고속도로(예정), 신안산선(예정), 월곶-판교 복선전철(예정) 등이 개통되면 교통 편의성이 더 개선될 전망이다. 분양 관계자는 "광명역세권 일대는 가산과 구로, 성수동을 떠나 새 보금자리를 찾으려는 기업들이 눈여겨보는 지역 중 하나"라며 "최근 이 일대에서 공급된 지식산업센터들이 조기 완판을 기록하고 있어, 광명역세권에 입성하기 위한 기업들의 관심은 더욱 뜨거워지고 있다"고 말했다. 'GIDC 광명역'은 한국자산신탁이 시행하며, 현대엔지니어링이 시공을 맡는다. 견본주택은 모델하우스는 광명시 일직동 511-2번지에 있다.

2018-09-28 09:52:15 채신화 기자
내년도 그린벨트 주민지원사업에 국비 764억원 지원

내년도 개발제한구역(그린벨트)에 국비 764억원을 지원한다. 구역 내 생활 인프라 확충을 통해 주민의 생활 불편을 해소하고 지역 경제를 활성화하기 위해서다. 국토교통부는 2019년도 개발제한구역 주민지원 사업 192건에 국비 764억원을 지원한다고 27일 밝혔다. 개발제한구역 주민지원사업은 지난 2000년 제정된 '개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법'에 따라 개발제한구역이 있는 14개 시도 및 90개 시군구를 대상으로 시행하고 있다. 지자체의 재정자립도를 고려해 매년 사업비의 70~90% 범위에서 지원해오고 있다. 내년에는 주차장, 마을회관, 경로당 등 생활기반사업 147건에 499억원을 지원할 계획이다. 아울러 누리길, 여가녹지, 경관 등 환경·문화사업 34건에 215억원, 생활공원사업 11건에 50억원을 지원하기로 했다. 개발제한구역 주민 중 저소득 취약계층 가구에는 세대 당 연간 60만원 이내에서 학자금, 건강보험료, 통신비 등 생활비용도 지원한다. 또 주택 노후화에 따른 생활불편을 개선하기 위해 노후주택 개량사업을 지원하고, 가스공급시설이 미치지 않는 마을을 위해 액화석유가스(LPG) 소형저장탱크 설치사업도 지원하게 된다. 여가녹지, 누리길, 경관, 쉼터, 생활공원 등을 조성해 개발제한구역 내 주민뿐만 아니라 인근지역 주민들도 함께 쉬며 즐기는 휴식공간으로 조성된다. 국토부는 그동안 시행했던 주민지원 사업에 대한 우수사례 공모를 통해 선정된 사례에 특전을 부여하고 사례집을 발간·배포할 계획이다. 국토부 관계자는 "앞으로도 개발제한구역 내 주민들의 의견을 상시 청취하고, 지자체와 협력해 지역 여건에 맞는 다양한 주민지원 사업을 발굴·지원하겠다"라고 밝혔다.

2018-09-27 16:26:47 채신화 기자
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8월 주택인허가·착공·분양 감소…준공은 전년比4.2%↑

정부의 부동산 규제와 계절적 요인 등으로 지난 8월 주택 인허가·착공·분양이 모두 감소한 것으로 나타났다. 다만 준공은 전년 대비 4.2% 증가했다. 27일 국토교통부에 따르면 8월 주택 인허가 실적은 전국 3만8299가구에 그쳤다. 전년 동월(4만8502가구) 대비 21%, 5년 평균(5만730가구) 24.5% 감소한 수준이다. 1~8월 누계 인허가 실적은 34만6000가구로 5년 평균(37만6000가구) 대비 8.1% 적은 수치다. 수도권은 2만1620가구로 전년 대비 3.4%, 5년 평균 대비 5.2% 감소했다. 지방은 1만6679가구로 전년 대비 36.2%, 5년 평균 대비 40.3% 감소했다. 아파트는 2만6474가구로 전년대비 20.5%, 5년 평균 대비 23.2% 줄었다. 아파트 외 주택은 1만1825가구로 전년 대비 22.2%, 5년 평균 대비 27.2% 감소했다. 지난달 주택 착공실적은 전국 3만393가구다. 전년 동월(5만1554가구) 대비 41.0% 급감했다. 5년 평균(4만6987가구) 대비로도 35.3% 줄었다. 수도권은 1만5789가구로 전년 대비 41.3%, 5년 평균 대비 37.5% 감소했다. 지방은 1만4604가구로 전년 대비 40.7%, 5년 평균 대비 32.8% 축소됐다. 아파트는 1만8783가구로 전년 대비 49.5%, 5년 평균 대비 39.5% 줄었다. 아파트 외 주택은 1만1610가구로 전년 대비 19.2%, 5년 평균 대비 27.3% 감소했다. 지난달 공동주택 분양실적은 전국 1만4411가구로 전년 동월(2만3992가구) 대비 39.9% 감소했다. 5년 평균(3만477가구)보다는 52.7% 줄어들었다. 주택 준공실적은 전국 5만3737가구로 전년 동월(5만1587가구) 대비 4.2% 증가했다. 5년 평균(4만950가구)과 비교하면 31.2% 늘어났다. 1~8월 누계 준공실적은 40만1000가구로 지난 2005년 입주물량 통계 집계 이후 최대치를 기록했다. 5년 평균 대비 37.2% 증가했다. 전년 동기(35만4000가구) 대비로도 13.3% 많아졌다. 8월 준공 실적을 지역별로 나눠보면 수도권과 지방이 각각 2만6541가구, 2만7196가구다. 유형별로는 아파트 4만504가구, 아파트 외 주택은 1만3233가구다.

2018-09-27 14:27:02 채신화 기자
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[부동산시장 담합실태] <上>'정보의 장'이 '담합의 장'으로…

정부가 벌써 아홉 번째 대책을 내놨음에도 집값 상승의 불씨가 좀처럼 꺼지질 않는 분위기다. 집값 상승에 대한 기대감이 여전한 가운데 부동산 담합이 시장 과열을 부추기고 있다는 지적이다. 인터넷 커뮤니티를 중심으로 입주민 또는 부동산이 밀약해 가격을 조정하는 일이 빈번하다. 뒤늦게 정부가 점검에 나섰으나 방식이 교묘해 제재가 어려운 상황이다. 메트로신문이 부동산 담합실태를 살펴보고 전문가들의 조언을 들어본다.<편집자주> #. 서울 양천구 A아파트를 알아보던 이 모씨(38)는 몇 달째 적당한 매물을 찾지 못했다. 포털에서 적정 가격의 매물을 확인하고 부동산 중개업소에 연락하면 "집주인이 가격을 더 올렸다"며 더 비싼 가격의 물건을 권유받았다. 답답한 마음에 인터넷 카페에 들어가 토로하자 "A아파트의 가격이 저평가됐다. 앞으로 더 오를 것"이라는 댓글이 달려 조바심이 났다. '정보의 장(場)'인 인터넷 커뮤니티가 '담합의 장'으로 변질되고 있다. 서울을 중심으로 부동산 가격이 치솟자 시세차익 등 개인의 이익을 위한 담합행위가 나타나고 있다. 특히 사각지대인 인터넷 커뮤니티, SNS(소셜네트워크서비스) 등을 통한 온라인 모임을 활용해 가격을 조장하는 모양새다. ◆네이버, 허위·미끼매물 수두룩 27일 부동산 업계 등에 따르면 네이버 부동산 등 부동산매물 정보 사이트에 '허위매물·미끼매물(존재하지 않는 매물 또는 존재하더라도 판매하지 않는 매물)'이 다수 게재돼 있다. 서울이나 신도시 등 집값이 빠르게 뛰는 지역인데도 이를 제때 반영하지 않거나 이미 거래가 성사된 물건을 올려놔 시세를 교란하는 것이다. 허위·미끼매물을 보고 수요자에게 연락이 오면 부동산에서는 '거래가 완료됐다', '집주인이 가격을 더 올려서 매물을 내리고 다시 올리려고 했다' 등의 이유를 대며 더 비싼 매물을 권유하는 사례가 빈번하다. 서울에선 강남 4구(강남·서초·송파·강동구)와 동대문·양천·강동 등 집값 급등 지역을 중심으로 허위 매물이 증가하는 추세다. 특히 지난 6월 박원순 서울시장의 '용산·여의도 통합개발' 발언 이후 서울 전역의 주택 가격이 치솟자 매도자들이 매물을 거둬들이며 거짓 매물이 늘고 있다. 수요자 유인책으로 거짓 매물을 올려놓고 호가를 더 끌어올리기 위해서다. 이렇다 보니 시장에선 오히려 부동산매물 정보 사이트가 시세를 교란한다고 보고 있다. 이용자가 많은 인터넷정보포털에 허위매물이 다수 게재되면 객관적인 판단이 어려워지기 때문이다. 최근 하나금융연구소 손정락 연구위원이 분석한 자료에 따르면 올해 1~2월 기준 인터넷 포털의 부동산 매물 플랫폼 시장 점유율은 70%에 달한다. 아울러 닐슨코리아클릭 자료에 따르면 올해 1~2월 부동산 온라인 플랫폼별 이용자 수는 네이버가 압도적으로 많았다. 모바일에서도 모바일 플랫폼인 직방, 다방 다음으로 많았다. ◆ 인터넷 카페서 '가격 올리자' 담합 인터넷 카페, 카카오톡 등 SNS도 담합의 장소로 활용되고 있다. 현재 네이버 카페 가운데 제목에 '부동산'이 들어간 곳은 5만여개에 달한다. 부동산 정보방으로 유명한 한 카페는 회원수가 56만명이 넘어선다. 김현미 국토교통부 장관도 파급력이 높은 해당 카페를 모니터링한 바 있다. 일부 입주민은 이들 카페를 활용해 투기를 조장하거나 가격을 담합한다. '10억원 미만으로는 매물을 내놓지 말자', '13억 미만은 매물을 거둬들이고 가격을 올린 후 다시 내놓자' 등으로 시세를 조장하는 식이다. 이 같은 행태에 한국인터넷자율정책기구(KISO) 부동산 매물클린관리센터에 따르면 8월 부동산 허위매물 신고 건수는 2만1824건으로 역대 최고치를 기록했다. 실제 허위매물 증가뿐만 아니라 집값 담합에 따른 허위신고가 늘어난 영향이다. 담합 가격보다 낮은 매물이 인터넷 부동산에 등록되면 입주자 카페 등 인터넷 커뮤니티에서 이를 허위매물로 신고해 매물을 삭제하도록 압박하는 행위 등이다. 허위매물 신고 접수는 올 들어 1월 7368건, 2월 9905건, 3월 9102건, 4월 6716건, 5월 5736건, 6월 5544건, 7월 7652건, 8월 2만1824건으로 급증했다.

2018-09-27 11:17:53 채신화 기자
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2분기 건설공사 계약액 54조원…전년동기比 3.9%↑

국토교통부는 올해 2분기(4~6월) 건설공사 계약액이 전년 동기 대비 3.9% 증가한 54조원으로 집계됐다고 27일 밝혔다. 토목과 건축공사가 모두 증가한 영향이다. 건설공사 계약액은 건설산업기본법에 따라 건설공사 계약 시 건설산업종합정보망(KISCON)에 통보되는 금액이다. 사업 주체별로 공공 부문 계약액은 10조7000억원으로, 정부재정 조기 집행에 따라 작년 동기보다 0.8% 증가했다. 민간은 43조3000억원으로 작년 동기 대비로는 4.7% 증가했다. 공종별로 봤을 때 건축은 착공 물량 증가로 작년 동기보다 4.2% 늘어난 42조9000억원으로 집계됐다. 토목(산업설비, 조경 포함)은 11조1000억원으로 작년보다 2.9% 늘어났다. 그러나 올 1분기에 집중된 도로·철도 공사가 2분기에는 줄어든 영향으로 전 분기 대비 53.2% 감소했다. 올해 2분기 기업 순위별 계약액은 상위 1∼50위 기업이 21조2000억원으로 작년에 비해 5.2% 늘었다. 반면 51∼100위 기업은 2조6000억원으로 26.4% 줄었고, 101∼300위는 3조9000억원으로 20.1% 감소했다. 301∼1000위 기업은 4조3000억원으로 7.5% 줄었고, 그 외 기업은 22조원으로 17.4% 증가했다. 올 2분기 건설공사 계약액은 현장 소재지별로 수도권이 작년 동기보다 7.7% 증가한 27조4000억원, 지방은 0.3% 증가한 26조6000억원을 기록했다. 본사 소재지별로는 수도권이 작년보다 5.7% 증가한 31조8000억원, 지방은 1.5% 증가한 22조2000억원으로 나타났다.

2018-09-27 07:31:05 채신화 기자
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인천공항 "다자녀가구, 10월 1일부터 주차료 50% 감면"

인천국제공항공사가 오는 10월 1일부터 인천공항 주차장을 방문하는 국내 미성년 자녀 세 명 이상의 다자녀가구에 대해 주차료 50% 감면을 시행한다. 26일 인천공항공사에 따르면 다자녀가구 주차료 감면을 받기 위해서는 공항 방문 전 관련 홈페이지에서 미리 등록절차를 거쳐야 한다. 세 자녀 이상 다자녀가구임이 확인되면 가구별 1대의 차량을 등록할 수 있으며, 해당 차량에 대해서는 향후 인천공항 주차장 방문 시 별도의 절차 없이 자동적으로 감면이 적용된다. 온라인 등록을 하지 못한 다자녀가구를 위해 11월 1일까지 한 달의 유예기간에는 현장 감면도 동시에 진행한다. 이 기간엔 현장에서 다자녀(다둥이) 카드를 제시하는 경우에도 주차료를 감면받을 수 있다. 인천공항공사는 저출산 기조가 사회적 문제로 부상한 가운데, 다자녀가구에 대한 혜택을 제공해 출산 장려 여건을 조성한다는 방침이다. 인천공항에 연간 약 800만대의 차량이 오고 가는 만큼, 이번 제도 도입으로 상당수의 다자녀가구가 혜택을 받을 것으로 전망된다. 정일영 사장은 "이번 감면제도의 도입이 다자녀가구의 경제적 부담을 경감시키는 데 작게나마 도움이 되었으면 좋겠다"며 "이를 계기로 출산 장려에 대한 사회적 분위기가 환기되고 다른 분야에서도 다자녀가구에게 혜택을 제공하는 제도가 널리 시행되기를 기대한다"고 말했다.

2018-09-26 14:53:17 채신화 기자
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"소규모 토목·건축시설 10개중 7개 안전성 불량"

토목·건축 분야의 소규모 취약시설 10개 중 7개가 안전성 불량으로 나타났다. 26일 국회 국토교통위원회 자유한국당 송석준 의원이 한국시설안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 10년간(2008~2018) 토목·건축 소규모 취약시설 안전점검결과 '미흡·불량'한 곳이 1709개소다. 이는 안전점검 대상인 전체 소규모 토목·건축시설 2416개소의 70.7%에 달하는 수준이다. 소규모 토목·건축시설 중 '양호·보통' 판정을 받은 개소는 707개소 29.3%에 불과했다. 보수·보강이 필요한 시설이 10개 중 7개인 셈이다. 소규모 취약시설 중 '미흡·불량' 판정을 받은 총 시설 대비(3824개소) 토목·건축시설의 미흡·불량 판정 비율도 44.7%(1709개소)에 달했다. 안전점검 후 '미흡·불량' 판정을 받은 소규모 취약시설 중 토목·건축시설의 보수·보강 조치 이행상황도 저조한 것으로 나타났다. 추가적인 보수·보강이 필요한 354개의 토목·건축시설 중 조치가 완료된 것은 99개뿐이었다. 일부 조치나 미조치 된 시설이 255개소로 보수·보강이 필요한 토목·건축물의 72%에 달했다. 국토부가 소규모 취약시설 안전점검 결과 보수·보강 등의 조치를 요구한 경우, 해당 부처의 장은 이를 성실히 이행해야 할 법적 의무가 있다. 그러나 예산 등의 이유로 해당 지자체가 이를 이행하지 못하고 있다. 송석준 의원은 "시설물 안전사고는 일단 발생하면 인명피해 및 재산피해가 막대하기 때문에 미연에 방지하는 것이 가장 좋은 예방책"이라며 "국토부는 안전점검 후 추가 조치가 필요한 토목·건축시설에 대해 해당 지자체에 보수·보강을 독려하고, 지원이 필요한 부분은 신속한 지원을 통해 국민들이 안전한 환경 속에서 생활할 수 있도록 해야 한다"고 강조했다.

2018-09-26 12:00:45 채신화 기자
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[현장르포]9·13 대책? 딴 세상 얘기…"지방 아파트, 가격 안 올라요"

문재인정부가 아홉 번의 부동산 대책을 내놨지만 서울에선 좀처럼 매수 심리가 꺾이지 않는 분위기다. 그렇다면 지방은 어떨까. 지난 1년간 서울 아파트값이 연이어 최고가를 경신하는 동안 충남, 경북, 울산 등 지방에선 오히려 집값이 떨어졌다. 서울의 주택 가격이 오를수록 지방 주택가격은 떨어지는 '탈동조화(디커플링)' 현상이 나타나고 있다. ◆ "지방은 2천만원만 올라도 로또" 지난 21일 오후 충남 아산 일대 부동산 중개업소는 한산했다. 추석 연휴 전인 만큼 손님이 자주 드나들진 않았지만 중개업소 관계자들은 고객과 명절 안부 전화 등을 주고받느라 바빴다. 부동산 유리 벽면에 게시된 아파트 가격은 3억원을 넘지 않았다. 용화동 A부동산 관계자는 "지방은 신축 아파트를 제외하고는 가격 상승을 기대하기 어렵다"며 "서울에선 수 억원씩 시세차익을 남기지만 여기선 신축 아파트도 30평대가 2억원대에 불과하다"고 말했다. 국토교통부, 한국감정원 등에 등록된 아파트 실거래가와 호가도 거의 일치했다. 서울 특정 지역의 경우 집값이 하루가 다르게 뛰어 시세를 확인하기가 어렵다. 그러나 지방에서는 '실거래가가 곧 시세'라고 중개업자들이 입을 모았다. B부동산 관계자는 "지방에서는 급매물이 아닌 이상 가격이 비슷하게 유지된다"며 "신축 아파트의 경우 오르기도 하는데 워낙 공급이 많기 때문에 투자 관점보다는 실수요가 대부분이다"라고 말했다. 그는 "용화아이파크의 경우 분양가보다 2000만원 정도 올랐을 때가 있었는데 그때 얼른 팔고 다른 곳으로 이사 간 사람도 있다"며 "그 정도면 지방에선 완전 로또라고 본다"고 덧붙였다. 서울에서 예민하게 반응하는 '9·13 부동산 대책' 등도 지방에선 관심 밖이다. C부동산 관계자는 "서울 집값이 올라 영향을 받는 지역은 경기도 등 인접 지역뿐이다"라며 "지방은 지역 호재에 맞춰서 가격이 오르락내리락하는데 이마저도 대도시가 아닌 이상 드문 일"이라고 덧붙였다. 국토교통부 실거래가 공시를 보면 충남 아산 지역에 최근 지어진 아파트(84㎡ 기준)는 2억원대가 대부분이다. 용화동 '용화아이파크'는 지난달 2억7500만~2억9000만원(2~16층)에 거래됐다. 모종동 '모종캐슬어울림 1단지'도 이달 2억8650만원(17층)에 매매됐다. 그러나 지어진 지 오래된 아파트가 많은 데다 90년대에 입주한 아파트는 1억원을 겨우 넘기는 수준이다. ◆ 양극화·차별화 지속 서울에선 주택 수요 과잉으로 매도자 우위 시장이 형성됐다. 실제로 서울 강남을 비롯해 강북 주요 지역에선 아파트가 '없어서 못 판다'는 형국이다. 반면 지방에선 공급 과잉으로 주택 가격이 바닥을 치고 있다. 서울과 지방간 주택가격 양극화가 심화하는 양상이다. 한국감정원에 따르면 서울의 아파트 매매가격지수는 지난해 8월 99.3에서 올해 7월 105.6으로 6.3포인트 올랐다. 같은 기간 강남지역은 99.1에서 106.8, 강북은 99.6에서 104.2로 각각 7.7포인트, 4.6포인트 상승했다. 그러나 부산(100.1→98), 울산(100.8→94.8), 강원(99.4→98), 충북(100.6→96.6), 충남(100.6→96.8), 전북(99.5→98.7), 경북(101.2→96.7), 경남(101.6→95) 등은 오히려 떨어졌다. 매매가격으로 보면 차이가 더 두드러진다. 서울 송파구 잠실 주공5단지 공급면적 119㎡는 역대 최고가였던 20억1000만원(올해 2월)을 최근 경신했다. 서초구 반포동 아크로리버파크 전용면적 84.9㎡는 30억원에 팔려 '30억원 시대'를 열기도 했다. 강북과 서울 근교인 경기도도 들썩였다. 한국감정원에 따르면 지난 8월 기준 아파트 평균 매매가격은 서울이 7억238만원이다. 강북 지역도 5억2357만원까지 오르고, 강남 지역은 8억5328만원에 달한다. 경기도도 3억2773만원까지 상승했다. 반면 강원(1억4219만원), 충북(1억4673만원), 충남(1억4331만원), 전북(1억4464만원), 전남(1억4202만원), 경북(1억3674만원), 경남(1억7539만원) 등은 여전히 1억원대에 머물고 있다.

2018-09-26 11:47:26 채신화 기자
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'교통 호재'에 뜨는 부동산 시장 어디?

신규 지하철 노선이나 도로망 개통 등 교통 호재가 이어지고 있는 지역 내 신규분양 단지에 관심이 쏠리고 있다. 교통망이 확충되면 타 지역으로 이동이 수월해지고 인구 유입이 많아져 부동산 가치가 올라가기 때문이다. ◆교통호재 인근 단지, 청약경쟁률↑ 25일 부동산 업계에 따르면 수도권은 GTX노선과 제2외곽순환 안산-인천 구간, 제2외곽순환고속도로 이천-오산 구간, 경인지하화 노선, 서울-세종고속도로 안성-성남 구간 등 다양한 교통 호재가 이어지고 있어 인근 분양예정 단지들에 수요자·투자자의 이목이 쏠리고 있다. 교통 호재는 청약시장에서 큰 인기요인으로 작용하고 있다. 실제로 지난해 11월 대우건설이 분양한 '의왕 장안지구 2차 파크 푸르지오'는 총 476가구 모집에 6900명이 접수해 평균 14.49대 1 경쟁률로 1순위 전 세대 청약마감에 성공했다. 이 단지는 1·2차 모두 과천~봉담 도시고속화도로 및 영동고속도로 수혜를 입는 위치에 있다. 또 롯데건설과 신동아건설이 지난 6월 경기도 김포에서 분양한 '캐슬앤파밀리에 시티 2차'는 최고 6.96대 1의 청약 경쟁률을 기록하며 마감됐다. 내년 개통 예정인 김포도시철도와 제2외곽순환도로 등 다양한 교통 호재가 있다. '동탄역 금성백도 예미지 3차' 아파트도 지난 4월 진행된 1순위 청약에서 369가구 모집에 3만9414명이 몰리며 평균 107대 1의 청약경쟁률을 기록했다. 이 단지는 서울 삼성역까지 이어지는 GTX 노선이 예정된 동탄역을 도보로 이용할 수 있어 수혜 단지로 꼽힌다. 지난해 12월 현대산업개발이 파주 운정신도시에 공급한 '운정신도시 아이파크'도 2580가구 모집에 6215명이 청약해 평균 2.41대 1의 청약률을 보였다. 이 단지는 파주에서 강남 삼성동을 잇는 GTX-A노선의 수혜단지로 알려졌다. 입주를 앞둔 단지는 프리미엄이 붙어 거래되고 있기도 하다. 지난 2015년 한화건설이 경기도 고양시 일산서구 대화동에 공급해 내년 2월 입주를 앞두고 있는 '킨텍스 꿈에그린' 전용면적 84㎡는 최근 7억4060만원에 매매됐다. 이는 분양가인 5억2320만원 보다 약 2억원 이상 높은 가격이다. 인근으로 GTX-A노선이 예정된 대표적인 교통수혜 아파트다. ◆분양 예정 단지 어디? 교통 호재가 있는 단지 중 분양을 앞둔 곳도 눈길을 끌고 있다. 라온건설이 경기도 이천시 송정동에 10월 공급하는 '이천 라온프라이빗'은 제2외곽순환도로 이천∼오산 구간(2021년 개통 예정), 서울∼세종고속도로(2024년 개통 예정) 등의 교통 호재로 주목받고 있다. 앞서 개통한 성남~여주 간 복선전철인 경강선이 신분당선과 연계해 강남까지 30~40분대에 진입할 수 있다. 이천 라온프라이빗은 지하 2층~지상 25층, 13개 동(아파트 8개 동 및 테라스하우스 5개 동), 전용 75㎡, 84㎡ 790가구로 구성된다. 수도권 택지개발지구인 인천 검단신도시에는 유승종합건설이 오는 10월 분양하는 '검단신도시 유승한내들 에듀파크'가 잇따른 교통 개발호재의 큰 수혜를 입을 것으로 전망된다. 계양역에서 검단신도시까지 6.9㎞ 구간을 연장하고 정거장 3개를 추가로 건설하는 인천지하철 1호선 연장사업 등이 추진 중이다. 인천시 검단신도시 AA4블록에 위치하며, 지하 3층~지상 25층 10개 동, 전용면적 84~107㎡ 938가구로 조성된다. GS건설은 경기 의정부시에서 '탑석센트럴자이'의 10월 분양을 준비하고 있다. 단지 앞 7호선 탑석역(예정)이 개통되면 서울 도봉산역(1,7호선)까지 2정거장이면 도달할 수 있다. 단지는 지하 3층~지상 최고 35층, 16개 동, 2573가구 중 832가구가 일반에 분양된다. 한국토지신탁은 오는 10월 동두천시 생연동에 '동두천 센트레빌'을 공급한다. 오는 2025년 개통예정인 서울과 세종시를 잇는 서울~세종고속도로 수혜 단지로 지난 6월 개통한 구리~포천고속도로도 인근에 위치해 있다. 단지는 지하 1층~지상 21층 5개 동, 376가구로 구성된다.

2018-09-25 06:00:00 채신화 기자
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북한 인접지역·재개발 사업 등…'지가상승률' 높은 지역은??

남북관계 개선 분위기와 구도심의 재개발 사업, 교통 호재 등 대규모 개발 호재가 있는 주요 지역을 중심으로 토지가격이 강세를 보이고 있다. 25일 부동산114에 따르면 남북 정상회담이 1차(4월 27일), 2차(5월 26일), 3차(9월 18~20일)로 이어지며 남북관계 개선 기대감이 경기도와 강원도 토지 시장에 반영되고 있다. 북한과 인접한 ▲경기 파주시(5.60%) ▲경기 연천군(3.44%) ▲강원 고성군(4.21%) ▲강원 철원군(3.35%) 일대가 시·군·구 기준으로 지가 상승률 상위지역에 포진했다. 또 서울과 부산, 대구, 광주 등 전국 주요 광역시의 도심 노후화에 따른 '도심 재개발' 사업이 과거보다 활발해진 분위기다. 이에 ▲서울 동작구(4.10%) ▲서울 마포구(3.73%) ▲부산 수영구(3.67%) ▲대구 수성구(3.33%) ▲대구 서구(2.36%) ▲광주 서구(2.33%) ▲울산 중구(2.32%) 등 구도심 일대의 토지가격이 강세를 나타냈다. 정부 공공기관 이전과 함께 대규모 개발사업이 이어지고 있는 세종시와 부산 해운대구 일대의 개발사업 기대감도 높다. 세종시는 1~4생활권 조성에 이어 5·6생활권도 본격적인 개발에 들어가는 분위기다. ▲세종시(3.49%) ▲부산 해운대구(4.00%) ▲경남 밀양시(2.55%) ▲제주 제주시(2.26%) ▲제주 서귀포시(2.19%) 등이 상반기 높은 상승률을 기록했다. 파주, 고양, 동탄 등 경기도 외곽지역의 토지가격도 오름세를 보이고 있다. 경기도 파주에서 동탄으로 이어지는 수도권 광역급행철도(GTX) A노선의 본격적인 착공이 임박한 영향이다. 서울에서 경기도 안성과 동탄, 충남 천안, 세종시 일대로 이어지는 '서울-세종고속도로'도 주변 토지시장에도 긍정적 영향이 예상된다. 이르면 오는 2022년에 개통되며, 이후엔 경부고속도로와 중부고속도로의 혼잡구간이 60%가량 감소할 전망이다. 부산 동구도 '북항재개발' 사업으로 인한 개발 기대감에 상반기 일대 토지가격이 2.8% 상승했다. 이 사업으로 인해 부산역 일원의 철도 재배치와 원도심과 부산항, 부산역, 신공항과의 연계가 강화되고 중앙동~초량동 일대 지하차도 추진 등의 교통인프라 개선도 추가될 것으로 보인다.

2018-09-25 05:00:00 채신화 기자