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車업계, 전동화 중심 모빌리티 전환 규제 개선 필요…"법 개정 대응할 시간 확보해줘야"

기아 전용 전기차 'EV6' 생산라인 국내 자동차 산업이 전동화를 중심으로 한 모빌리티 체제로 빠르게 전환되면서 기술과 관련된 법 개정 과정에서 유연성 확보가 필요하다는 분석이 나왔다. 자동차와 관련해 정책 당국의 법규 제·개선시 업계도 준비할 수 있는 시간을 확보해 줄것을 요구했다. 정만기 자동차산업연합회(KAIA) 회장은 16일 온라인으로 열린 '자동차 관련 규제 개선' 세미나에서 "자동차 부품은 일반적으로 개발에서 양산까지 3년 이상 기간이 소요되는 점을 정책 당국이 신중히 고려해야 한다"고 밝혔다. 이어 "자동차 업종은 규제 관련 정부 부처가 많아 여러 규제가 동시에 시행될 경우 내용이 중복되거나 상충될 수 있다"며 "연구개발상 혼란을 야기할 수 있다는 점에서 정부와 국회가 긴밀한 협의를 거쳐 규제의 조화를 이뤄야 한다"고 주장했다. 김용원 KAMA 본부장은 "무분별한 규제 양산을 방지하기 위해 국회 내 해당 상임위원회에서 제·개정 법안을 논의하기 전 단계에 규제 중복성 및 위임규제 범위의 적정성, 다른 산업(위원회) 업무의 영향 등을 분석하고 의견을 제시할 수 있도록 사전 조율·검증·평가하는 시스템을 구축해야 한다"고 말했다. 김 본부장은 이어 "법률에서 위임된 규제 범위를 광의적으로 해석하기보다는 협의적으로 해석해야 한다"면서 "특히 제조물은 제조하는 과정에서 생산자의 단순 실수가 있을 수 있으니 과징금 부과는 고의성이 있는 건과 고의성이 없는 단순 실수를 구분하는 등 정교한 접근이 필요하다"고 설명했다. 또 세계 최고 수준의 노동 규제에 따른 시장경쟁력 하락에 대한 우려의 목소리도 나오고 있다. '미래차 전환과 규제 개선'에 대한 주제발표에 나선 김강식 한국항공대 경영학부 교수는 "자동차 산업은 낮은 노동생산성, 높은 인건비, 낮은 노동유연성, 대립적 노사관계의 문제를 가지고 있어 현행 노동규제·제도는 노동력이 기존 내연기관 대비 62% 감소되는 전기차 생산에 있어서 결정적인 장애요인이 될 것"이라고 주장했다. 김 교수는 국내 법규가 지나치게 경직적이라며 노동시장과 경제에 활력을 불어넣는 유연성이 시급하다고 부연했다. 지난 2020년 1월 1일부터 시행 중인 '저공해차 보급목표제도'가 '벌'을 주는 제도가 될 수 있다는 지적도 제기됐다. 자동차 제작·판매사가 내연기관차 중 일부를 의무적으로 수소·전기차로 대체해 판매토록 강제하고, 의무 위반 시 일종의 '페널티'를 가할 수 있다는 이유에서다. 현재 정부는 저공해차 보급목표를 2021년 18%에서 2022년 20%로, 무공해차는 2021년 10%에서 2022년 12%로 상향조정했다. 김재경 에너지경제연구원 연구위원은 "제작사 입장에서는 보급 목표를 달성하지 못하면, '저공해자동차 보급 기여금'이라는 사실상 '벌금'을 부담하게 되며 구매자 입장에서는 의무 판매 비중만큼 내연기관차를 선택할 여지가 줄어 소비자 선택권 제약이라는 또 다른 문제가 발생할 수 있다"고 말했다. 권용수 건국대 교수는 "시장 실패 영역이 아닌 집단이기주의와 경제민주화 명분의 과도한 진입 규제를 과감하게 합리적으로 개선해야 한다"고 강조했다. 권 교수는 "중소기업 적합업종 제도는 과도한 진입규제로 작용하는 것이 문제"라면서 "최근 자동차판매업 사례를 보면 중소기업 적합업종, 생계형 적합업종, 사업조정 제도가 거의 같은 목적으로 중복해서 활용될 수 있고 그 결과 과도한 진입규제를 형성하고 있다"고 우려를 표했다.

2022-06-16 14:47:56 양성운 기자
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부산국제모터쇼, 4년만에 개최…현대차 월드프리미어 차량 공개 예정

지난 '2018 부산모터쇼' 전시장 모습. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행) 장기화로 한차례 취소됐던 부산국제모터쇼가 4년 만에 개최된다. 부산국제모터쇼사무국은 오는 7월14일 프레스데이를 시작으로 7월 15~24일 부산 벡스코에서 제 10회 부산국제모터쇼를 개최한다고 16일 밝혔다. 부산국제모터쇼는 2년마다 개최하지만, 지난 2020년 행사는 코로나19로 취소 된 바 있다. 국내 브랜드로는 현대자동차, 기아, 제네시스가 참가하며, 수입 브랜드로는 BMW, MINI, 롤스로이스가 참가를 확정했다. 현대차는 월드프리미어 차량을 공개할 예정이며, 기아도 콘셉트카들을 선보일 계획이다. 완성차 브랜드 외에도 SK텔레콤에서는 UAM(Urban Air Mobility)을 국내 최초로 선보일 예정인다. 영남권 타이어 업체인 넥센타이어도 최초로 모터쇼에 참가한다. 이외에도 슈퍼카와 클래식카 등 다양한 이색 차량들을 관람할 수 있다. 또 '올해의 자동차' 시상식을 처음으로 개최해, 참가브랜드 외에도 각 브랜드 사에서 경쟁할 만한 차종을 선보일 예정이다. 야외 행사장과 제2전시장에서는 관람객들이 직접 체험할 수 있는 다양한 이벤트를 진행한다. ▲참가 브랜드의 신차 시승 행사 ▲극소형 전기차(마이크로레이서) 시승 ▲오프로드 차량 및 짐카나(장애물 회피 코스) 체험 ▲3륜 오토바이 체험 ▲자동차 e스포츠 대회 등이 열린다. 제2전시장에서는 오토매뉴팩(자동차 소재 부품 장비 및 용품 서비스전)과 퍼스널 모빌리티 행사와 수출상담회가 개최된다. 2022부산모터쇼 입장권은 오는 17일부터 벡스코 홈페이지 등을 통해 예매할 수 있으며 야놀자, 인터파크에서 예매할 경우 주중·주말 요금에 따라 1000원~2000원의 할인 혜택을 받을 수 있다.

2022-06-16 13:36:09 양성운 기자
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토요타·렉서스, 제주에도 전시장·서비스센터 오픈

한국토요타자동차는 토요타·렉서스 제주전시장과 서비스센터를 새로 오픈했다 /한국토요타자동차 토요타·렉서스가 제주도에도 거점을 마련했다. 한국토요타자동차는 16일 토요타·렉서스 제주전시장과 서비스센터를 새로 오픈했다고 밝혔다. 제주전시장은 제주국제공항에 인접한 곳에 마련됐으며, 연면적 997㎡, 지상 3층 규모로 월 차량정비 350대를 정비할 수 있는 최신 장비와 숙련된 전문 테크니션을 겸비했다.1층 및 2층 고객 라운지에는 렉서스 크리에이티브 마스터즈의 작품 전시공간이 마련되어 있으며 2층에는 전시장을 방문한 고객들이 렉서스의 전동화 헤리티지와 비전을 만나 볼 수 있도록 꾸며져 있다. 특히 토요타는 제주전시장에 급속충전기 2대와 완속충전기 3대 등 공용 전기 충전기도 설치했다. 국내에 출시한 첫 전기차인 UX 300e와 PHEV NX 450h+와 함께 일반 고객도 사용할 수 있게 했다. 토요타는 제주 전시장 오픈을 기념하여 이벤트도 준비했다. 제주 전시장에서 시승 또는 상담을 진행한 고객에게는 에코백을 사은품으로 증정하며, 서비스 입고 고객에게도 소정의 사은품을 증정한다. 한국토요타자동차 타케무라 노부유키 사장은 "제주 지역 고객분들의 편의를 도모하기 위해 새롭게 토요타?렉서스 제주 전시장 및 서비스센터를 오픈하게 되었다"며, "이제 제주도민분들도 차별화된 토요타·렉서스만의 서비스를 제주 전시장 및 서비스센터에서 직접 만나보시길 바란다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-06-16 13:32:06 김재웅 기자
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[시승기] 독보적인 '가성비' 뉴 렉스턴 스포츠 칸, 제트 스키 태우고 '데케이션' 떠나볼까

렉스턴 스포츠 칸에 제트 스키를 적재한 모습. /쌍용자동차 픽업트럭은 여름 휴가철에 특히 진가를 발휘한다. 넓은 데크에 다양한 레저 용품을 실을 수 있어 어렵지 않게 훌쩍 떠나기 쉽다. 쌍용자동차는 데크를 사용하는 휴가, '데케이션'이라 명명했다. 본격적인 아웃도어 계절을 맞아 가성비를 극대화한 '뉴 렉스턴 스포츠 칸' 어드밴스 트림도 새로 내놨다. 와일드 트림 바탕에 8인치 스마트 미러링 패키지와 가죽 시트에 운전석 통풍시트와 18인치 알로이휠 등을 기본 적용하면서도 3000만원 안팎으로 가격을 책정했다. 데케이션을 직접 확인해볼 시간도 마련했다. 서울 코엑스에서 북한강 상류로 이동해 오프로드 코스를 주행하고 수상 레저를 즐긴 후 돌아오는 약 200km 코스. 렉스턴 스포츠 칸의 힘과 높은 활용성을 다시 한 번 확인할 수 있었다. 뉴 렉스턴 스포츠 칸으로 오프로드 길을 등판하는 모습. /쌍용자동차 일단 온로드 연비가 인상적이다. 오프로드용 쿠퍼 타이어를 장착했음에도 10km/L에 가까운 수준을 보여줬다. 프레임 바디 특성상 승차감도 크게 떨어지지 않았다. 산길 오프로드 코스로 진입하자 진가가 드러났다. 울퉁불퉁한 돌길이나 언덕 등에서도 단단한 차체로 불안하지 않게 움직였다. 2.2 LET 디젤 엔진도 여진히 쓸만했다. 6단 아이신 미션 역시 다른 고단 변속기와 비교해도 뒤쳐지지 않는 부드러움을 자랑했다. 오프로드에서는 4륜 구동이 필수다. 풀타임 4륜 구동은 아니지만, 뉴 렉스턴 스포츠 칸은 변속기 옆 다이얼만 돌리면 2륜과 고속 및 저속 4륜 모드를 선택할 수 있다. 가장 중요한 데크는 무궁무진한 활용이 가능했다. 텐트 등 캠핑 용품을 마음껏 실을 수 있다는 건 이미 잘 알려진 사실. 제트 스키 등 수상 레저 용품들까지 실을 수 있었다. 견인 능력도 영국 등 국가에서도 호평할만큼 충분히 검증됐다. 뉴 렉스턴 스포츠는 유일한 국산 픽업트럭이다. 오랜 전통을 이어온 미국산 픽업트럭들이 잇따라 출사표를 내밀었지만, 가성비로는 아직 렉스턴 스포츠를 따라오기 어려워보인다. 가격 뿐 아니라 세제 혜택, 그리고 낮은 배기량으로도 최대 토크 45kg·m을 내는 디젤 엔진 역시 오직 렉스턴 스포츠의 장점이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-06-16 13:31:57 김재웅 기자
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현대차그룹, 어린이 해양환경체험관 '키즈마린파크' 개관

문해남 한국해양재단 이사장(왼쪽부터), 한기준 해양환경공단 이사장, 양진모 현대차그룹 부사장, 김경희 사회복지공동모금회 본부장이 15일 열린 어린이 해양환경체험관 '키즈마린파크' 개관식에서 어린이들과 함께 기념 촬영을 하고 있다. 현대자동차그룹이 민관협력을 통해 어린이를 대상으로 한 해양환경 전시체험시설을 개관하며 친환경 사회공헌 활동에 나선다. 현대차그룹은 서울 송파구 가락동의 해양환경공단 1층에 국내에서 처음으로 어린이에게 해양환경 보전 교육을 하는 전시체험시설인 '키즈마린파크'를 개관했다고 15일 밝혔다. 키즈마린파크는 ▲ 해양환경 보전 ▲ 해양쓰레기 ▲ 미세플라스틱 ▲ 생물다양성 ▲ 야호! 반가운 바다 친구들 ▲ 이상한 바다 여행 ▲ 바다생물 연구센터 ▲날아라 그린원정대 등 어린이 눈높이에 맞춘 10가지 전시체험 코너로 이루어졌다. 날아라 그린원정대의 경우 현대차가 세계 최대 전자·IT 전시회 'CES 2020'에서 발표한 미래항공 모빌리티(AAM) 프로토타입을 본뜬 구조물에 직접 탑승함으로써 어린이가 흥미를 느끼게 하고, 현대차그룹이 제시한 미래 교통수단 비전의 전반을 엿볼 수 있게 했다. 개관식은 이날 해양환경공단 한기준 이사장, 한국해양재단 문해남 이사장, 사회복지공동모금회 김경희 본부장, 현대차그룹 양진모 부사장 등이 참석한 가운데 열렸다. 키즈마린파크는 현대차그룹이 2020년 12월 해양환경공단과 체결한 업무협약의 일환으로 조성됐다. 현대차그룹이 투자 재원을 마련하고, 해양환경공단이 공간을 무상으로 제공했다. 콘텐츠는 현대차그룹과 해양환경공단이 공동으로 기획했다. 운영은 한국해양재단이 맡고 사회복지공동모금회와 함께 소외계층에 체험 기회를 제공한다. 기획 및 시공 과정에 '서울상상나라'를 설계·운영하는 업체가 참여해 체험 수준과 안전성을 높였다. 현대차그룹의 소셜벤처 육성사업 'H온드림 스타트업 그라운드'를 통해 성장한 트레드앤그루브와 모어댄이 타이어 고무 재생 소재를 활용한 바닥재, 자동차 가죽시트를 재활용한 의자 등 친환경 인테리어 마감재를 공급했다. 키즈마린파크는 공식 홈페이지에서 사전 예약을 통해 관람할 수 있다. 한편 현대차그룹은 중국 내몽골 황사발원지 사막화 방지사업, 충북 진천의 99만1735㎡(약 30만평) 규모의 현대모비스 '미르숲' 조성, 인천 매립지 녹지조성사업 '아이오닉 포레스트' 등 친환경 사회공헌 사업을 해왔다.

2022-06-15 16:58:06 양성운 기자
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렉서스, 국내에도 배터리 전동화 모델 UX 300e…NX 2세대도 PHEV로

렉서스가 국내에도 전동화 전략을 본격화했다. 렉서스코리아는 15일 NX 450h+와 NX350h, UX300e를 출시했다. 이번 모델은 전동화 비전인 '렉서스 일렉트리파이드' 일환으로, 국내에는 처음 출시하는 플러그인하이브리드(PHEV)와 완전 전기차(BEV)다. 이미 하이브리드 판매 비중이 98%에 달하는 상황, PHEV와 BEV로 라인업을 확대하며 탄소중립에 기여하고 소비자 선택권을 넓힌다는 복안이다. 2세대 NX는 '렉서스 드라이빙 시그니처'를 바탕으로 개발됐다. 새로운 GA-K 플랫폼으로 더 가볍고 강하면서 강력한 성능을 발휘하고, E-Four 시스템으로 안정성도 강화했다. 2.5L 4기통 엔진에 PHEV 모델은 전기모터를 추가해 최고출력 307마력을 낼 수 있다.EV모드만으로 56km를 달릴 수 있어 국내 하루 평균 주행 거리인 40km를 상회했다. 특히 NX 450h+는 LG전자 인포테인먼트 시스템을 활용한 렉서스 커넥트로 편의성을 극대화했다. '유플러스 드라이브' 기반으로 모바일 TV 등 다양한 서비스를 제공한다. 안전사양도 대폭 업그레이드 했다. 후면 새로운 레터링 로고도 특별한 부분이다.그 밖에 U자형 패턴의 스핀들 그릴과 실내 조명 '멀티 앰비언트 일루미네이션' 등 다양한 디자인 요소도 더했다. UX300e는 렉서스 최초의 전기차로, 하이브리드 기술 노하우를 그대로 BEV에 녹여냈다. GA-C 플랫폼에 쇼크업쇼바와 프론트 서스펜션 기어박스 추가 브레이스 등으로 특별한 가속감과 승차감을 구현했고, 하이브리드보다 41L나 넓은 305L 트렁크 공간도 갖췄다. 소음도 최소화했다. 주행거리는 최대 233km다. 가격은 NX 350h가 6500만~7440만원, NX 450h+가 7100만~7800만원, UX300e가 5490만원이다. 렉서스코리아 강대환 상무는 "신형 NX와 UX 300e 동시 출시는 플러그인 하이브리드, 하이브리드, 전기차 등 다양한 선택지를 통해 개개인의 라이프 스타일에 부합하면서 탄소중립에도 더욱 가까이 다가서기 위한 전략의 구체적인 실행 방안"이라며, "고객 여러분의 상황과 환경에 따른 가장 현실적이며 적합한 탄소중립 전략 수립에 '렉서스 일렉트리파이드'가 함께 할 수 있기를 바란다"고 말했다.

2022-06-15 14:20:35 김재웅 기자
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쌍용차, 토레스 SUV 시장 지각변동 예고…역대 최대 사전계약 기록

쌍용차 토레스 익스테리어 정측면. "A사 계약 취소하고 쌍용차 토레스 사전계약 했어요." 국내 스포츠유틸리티차(SUV) 시장의 경쟁 구도에 변화가 감지되고 있다. 차량용 반도체 수급난이 장기화되면서 현대차·기아를 비롯해 국내 완성차 업체들의 차량 출고가 길어진 가운데 쌍용자동차의 신차 소식을 접한 소비자들의 움직임이 빨라지고 있다. 이에 쌍용차의 올해 야심작 신형 SUV '토레스'는 역대 최대 사전계약을 기록했다. 출시 초기 물량 확보만 정상적으로 진행된다면 빠르게 국내 SUV 시장에서의 점유율을 높여갈 수 있을 것으로 기대된다. 쌍용차는 지난 13일 사전계약에 돌입한 신차 토레스의 첫날 계약대수가 1만 2000대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 토레스의 첫날 계약대수는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다. 기존 사전계약 첫날 역대 실적은 지난 2005년(10월) 출시한 액티언 모델의 3013대였으며, 2001년 출시된 렉스턴이 1870대, 2017년의 G4 렉스턴이 1254대 순이었다. 쌍용차는 토레스가 기존 SUV들과 차별화해 정통 SUV 스타일을 현대적 감각으로 재해석한 레트로 감성을 더한 것이 소비자들의 시선을 끌면서 쌍용차 브랜드 역대 최대 실적을 기록하게 됐다고 설명했다. 또 쌍용차는 토레스가 이렇듯 시장에서 뜨거운 관심과 주목을 받게 되면서 매각 작업이 진행 중인 회사의 경영정상화를 견인해 나갈 것으로 기대하고 있다. 쌍용차 토레스 익스테리어 정면. 사전 계약 시작과 함께 공개된 토레스는 기존 모델과 전혀 다른 존재감으로 정통 SUV 다운 면모를 자랑하고 있으며, 인테리어 역시 역동적인 외관에 맞게 미래지향적인 슬림&와이드 콘셉트의 인체 공학적 설계로 탑승객들에게 차별화된 감성을 제공한다. 또 중형 SUV를 뛰어 넘는 대용량 적재 공간을 갖추어 골프백 4개를 동시에 수납할 수 있는 703L의 공간은 물론 2열 폴딩 시 1662L 대용량 적재가 가능해 캠핑 및 차박 등 레저활동에 뛰어난 공간 활용성을 확보하고 있다. 쌍용차는 소비자들의 부담을 덜어주기 위해 토레스의 초기 계약에 맞춰 생산량 확보에 집중할 방침이다. 쌍용차 관계자는 "7월 출시 행사 후 계약 물량에 따라 생산 비율을 조절해 물량을 확보할 계획"이라며 "소비자들의 출고 대기 기간은 길지 않을 것"이라고 말했다. 현재 현대차·기아의 인기 차종의 경우 출고까지 최장 1년 6개월을 기다려야 하는 것으로 나타났다. 토레스 사전계약을 신청한 S씨는 "A사 SUV 대기 출고기간이 1년이상 남았고, 최근 엔진오일 문제까지 나오면서 계약을 취소했다"며 "쌍용차 토레스 디자인과 스펙 등을 보고 마음에 들어 사전계약 했다"고 말했다. 쌍용차 토레스 익스테리어 후측면. 쌍용차는 사전 계약 후 8월 말까지 출고한 고객에게는 감성아웃도어 브랜드인 하이브로우와 콜라보레이션으로 제작한 '토레스 X 하이브로우 다목적 툴 캔버스'와 토레스 써머 쿨링박스 등 아웃도어 컬렉션(하이브로우 툴 캔버스와 택1)을 증정하는 이벤트를 진행하고 있다. 쌍용차는 "신차 토레스는 레트로 감성을 더해 정통 SUV를 선호하는 고객들에게 확연히 다른 경험과 감성을 제공하는 모델"이라며 "이번 사전계약 성과를 통해 확인된 고객들의 기대감을 반영해 향후 정통 SUV 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. 토레스의 사전계약은 트림에 따라 ▲T5 2690~2740만원 ▲T7 2990~3040만원 수준에서 진행되며 정확한 판매가격은 7월 공식 출시와 함께 공개된다.

2022-06-15 11:03:56 양성운 기자