벤츠, 럭셔리 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV'…실용성·럭셔리 등 흥행몰에 예고
… 2016년부터 지난해까지 7년 연속 수입차 판매 1위를 지킨 메르세데스-벤츠가 전기차 시장에서도 주목받고 있다. 벤츠가 최근 출시한 '더 뉴 EQE SUV'는 대형 전기 SUV 시장에서 흥행몰이를 예고하고 있다. 특히 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 플랫폼인 'EVA2'를 기반으로 개발된 두 번째 SUV인 더 뉴 EQE는 본격적인 여름 휴가철이 시작되면서 넉넉한 주행거리와 레저활동에 특화된 실용성 높은 실내 공간, 안정적 주행성능 등을 앞세워 수입 전기차 시장에서 급부상하고 있다. 25일 업계에 따르면 메르세데스-벤츠의 '더 뉴 EQE SUV'는 404km에 달하는 주행거리와 높은 에너지 효율성, 이동 경로에 맞게 최적의 충전소를 제안하는 기능 등을 갖춰 눈길을 끌고 있다. 우선 '더 뉴 EQE SUV' 350 4MATIC과 500 4MATIC 모델로 출시된다. 벤츠의 전기차 전용 플랫폼 'EVA2'에 기반해 두 번째로 개발된 더 뉴 EQE SUV는 총 10개의 모듈로 구성된 리튬 이온 배터리와 벤츠의 배터리 관리 소프트웨어가 장착됐다. 이에 따라 350 4MATIC 모델 기준 1회 충전 시 최대 404㎞ 주행이 가능하다. 500 4MATIC 모델의 경우 최고 출력 300kW, 최대 토크 858Nm의 동력성능을 갖췄다. 또 전기 모터와 배터리의 폐열을 실내 난방에 활용하는 히트 펌프가 장착됐고, 벤츠 전기차 최초로 DCU(Disconnect Unit)이 탑재돼 상황에 따라 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로 주행할 수 있도록 했다. 아울러 새로운 휠 스포일러가 적용돼 공기저항계수를 0.25Cd까지 줄였다. 회생제동을 통해 주행중에도 고전압배터리를 충전할 수 있어 주행거리를 더욱 늘릴 수 있다. EQE SUV는3단계(D+, D, D-)의 에너지회생모드와 더불어, 회생제동을 자동으로 설정해주는 D 오토(D Auto) 모드까지 총 4가지의 회생제동 모드를 제공한다. EQE SUV는 전기차로 장거리 운전을 하며 충전 등을 고민하는 소비자를 위해 전기차에 특화된 일렉트릭 인텔리전스 내비게이션을 제공한다. 지형과 주변온도, 속도, 냉난방 등을 고려해 목적지에 도착하는데 필요한 에너지를 먼저 계산해 도착지까지 충전필요 여부를 확인한다. 특히 더 뉴 EQE SUV에는 댐핑 조절 시스템 'ADS+' 가 적용된 에어매틱 에어 서스펜션이 선택사양으로 제공돼 차량 지상고를 최대 25㎜까지 높일 수 있다. 실내는 준대형 전기 SUV인만큼 넓은 공간감을 제공한다. 더 뉴 EQE SUV는 1열과 2열의 시트 헤드룸(머리 공간)이 모두 1000㎜ 이상이고, 뒤좌석 레그룸도 1030㎜로 넓다. 트렁크 용량은 520L로 캐리어3-4개는 무리 없이 들어가며, 2열 폴딩 시 최대 1675L의 적재 공간을 갖췄다. 국내 시장에는 ▲더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV ▲더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV ▲더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV 런칭에디션이 먼저 출시된다. 추후 고성능 모델인 '더뉴메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV'를 출시할 예정이다. 킬리안 텔렌 메르세데스-벤츠 코리아 부사장은 "더 뉴 EQE SUV는 동급 최고 수준의 여유로운 인테리어를 갖추면서도 공기역학과 주행 효율성에 개선을 이룬 모델"이라며 "디자인과 실용성, 주행성능 등 모든 것을 갖춘 '올라운더 전기 SUV'"라고 밝혔다.
