메트로신문

9월 모의평가 상위권 '빈틈 주의' 중위권 '수포자 안돼' 하위권 '개념 정립'

9월 모의평가 상위권 '빈틈 주의' 중위권 '수포자 안돼' 하위권 '개념 정립' 6일 치러진 9월 모의평가는 수능 이전 실시되는 마지막 모의평가로 지난 6월 모의평가 이후부터 여름방학까지의 학습 성과를 냉철하게 평가해 보고, 자신의 모의고사 성적 위치를 최종적으로 확인하여 수시 전략을 세우는 기준점이 된다. 또한 향후 학습 방향을 점검하여 남은 기간 동안을 대비할 마지막 학습전략을 세우는 '수능의 나침반'이기도 하다. 이투스 교육평가연구소의 도움을 받아 9월 모의평가 점수구간별로 향후 학습 전략을 정리해봤다. ◆ 상위권(280~285점) : 수능서 크게 하락, 빈틈없는 학습 필요 지난해 9월 모의평가 대비 수능 성적 향상 비율을 보면, 점수 구간이 높을수록 즉 상위권일수록 전반적으로 수능 성적이 9월에 비해 크게 하락하는 경향이 나타났다. 이를 통해 첫 번째, 9월 모의평가에서 상위권에 해당하는 학생들 중 많은 학생들이 본인의 성적에 안심하고 이후의 학습 전략을 수립하는 데에 소홀했을 수 있다는 예상을 해볼 수 있다. 두 번째, 9월 수능 모의평가부터 재수생과 반수생 등 최상위권 대학과 학과를 노리는 우수한 자원 유입으로 인해 경쟁이 치열하게 전개되어 점수 상승률이 더 낮아질 수밖에 없다고 판단해 볼 수 있다. 점수 구간이 높을수록, 9월 모의평가 성적을 수능까지 유지 하는 것은 쉽지 않은 일임은 분명하게 알 수 있다. 출제자는 상위권 학생들을 상대로만 문제를 출제하는 것이 아니라, 수험생 전체를 상대로 문제를 출제하기 때문에 모든 난이도의 문제가 출제됨을 명심해야 한다. 상위권 학생일수록 쉬운 문제에서 실수를 최소화하는데 집중해야 한다. 또한 각종 모의고사 성적에 만족하거나 자만하지 않고, 시험의 결과를 자신의 실력에 대한 중간 점검으로 받아들여 약점 보완과 학습 방향의 설정 지표로 삼는 태도가 필요하다. 자신 있는 과목이라도 소홀히 하면 성적이 떨어질 수 있으므로 방심하지 말고 항상 점검을 하도록 하자. 상위권은 하락비율이 높기 때문에 9월 모의평가 이후 더욱더 빈틈없는 공부를 해야 한다는 점을 명심해야 한다. ◆중위권(240~245점) : 인문계 큰 하락폭, 수포자 돼선 안돼 9월 수능 모의평가 대비 수능 성적은 일부 상승 또는 하락하는 형태가 유지하는 비율보다 더 두드러진다. 점수 상승과 하락 비율은 자연계의 경우 크게 차이가 없으나, 인문계는 하락폭이 다소 크다. 해당 구간의 성적대 학생들의 사례를 통해 짐작해 볼 수 있는 것은 인문계 학생들의 수학 과목의 포기로 인한 성적 하락 폭의 증가다. 물론 어느 정도 집중할 영역을 정해 영역별 학습의 비중을 조정할 필요는 있지만, 특정 영역의 성적이 부족하다고 해서 포기해 버린다면 그만큼 선택의 폭도 좁아지고 위험 부담도 커진다. 중위권 학생들은 9월 수능 모의평가를 바탕으로 자신의 약점을 정확히 파악하고, 이를 보완하기 위한 세밀한 학습전략을 수립해야 한다. 이 시기에도 물론 개념은 꾸준히 복습해야 한다. 만약 본격적으로 학습을 시작한지 얼마 되지 않은 학생들이 있다면 명심하자. 결실을 맺는 것은 9월 모의평가가 아니라 수능이 되어야 한다. 성적이 오르지 않았다고 낙담하지 말고 꾸준히 학습에 임하자. 남은 기간 성적을 올릴 수 있는 시간은 충분하다. ◆하위권(200~205점) : 큰 폭 상승, 개념 정립이 핵심 하위권일수록 성적이 상승의 경향이 큰 것을 확인할 수 있다. 상위권 학생들에 비해 올릴 수 있는 성적의 폭이 크기 때문이다. 상위권일수록 세심한 학습을 해야 하지만 중하위권일수록 꾸준히 학습을 하는 것만으로도 점수 향상의 가능성이 높아진다. 해당 구간대에 속한 학생들은 전략에 따라 성적이 상승할 수 있는 충분한 시간이 있음을 잊지 말고 학습에 꾸준히 매진해야 할 것이다. 해당 구간의 학생들은 성적이 저조하다고 하여 섣부르게 포기를 할 것이 아니라 끝까지 열심히 하려는 의지와 노력을 보여야 한다. 또한 이 시기에는 질보다 양으로 승부하려는 학생이 많아질 것인데, 문제는 질적인 학습이 동반되지 않는 학습량 증가로는 성적 변화에 한계가 나타난다는 것이다. 모의고사에서 부족한 부분에 대한 개념은 반드시 찾아서 점검하고 넘어가자. 개념 정립만 제대로 되어도 성적이 상승한다는 사실을 잊어서는 안된다. 또, 학생들이 분명히 알아야 할 것은 9월 수능 모의평가에서 점수의 높낮음은 수능시험과 직접적인 관련이 없다는 것이다. 점수는 시험을 통해서 드러난 나의 약점을 고친다는 의미에서 평가가 되어야 하지, 수능에서도 몇 점을 받을 것이라는 의미의 평가는 아니다.

2017-09-06 16:19:21 송병형 기자

38노스, 북 수소탄 실험 위성사진 공개…곳곳에 산사태

38노스, 북 수소탄 실험 위성사진 공개…곳곳에 산사태 미국의 대표적인 북한전문가들이 활동하고 있는 웹사이트 38노스(존스홉킨스대 부설)가 북한의 수소탄 실험 이후 촬영한 위성사진을 5일(현지시간) 공개했다. 위성사진에서는 핵실험장인 풍계리 일대에 인공지진으로 인한 산사태가 곳곳에서 발견돼 이번 핵실험의 위력을 실감케 한다. 38노스는 '북한의 6차 핵실험: 첫 모습(North Korea's Sixth Nuclear Test: A First Look)'이한 제목의 보고서에서 "풍계리 산악 지역을 촬영한 사진을 핵실험 이전 사진과 분석한 결과, 핵실험장이 있는 곳 뿐만 아니라 주변 여러 곳에서 토사가 무너져 내려 있어 산사태가 발생한 것으로 보인다"며 "앞서 5차례의 핵실험 때보다 광범위한 지역에 걸쳐 산사태가 발생한 것을 확인했다"고 밝혔다. 38노스는 또한 핵실험 당시 발생한 인공지진으로 일부 지대에서 지각상승이 발생했다고 보고했다. 특히 해발 2200m 고지의 만탑산에서 이같은 지각상승이 두드러졌다는 설명이다. 이 지역은 견고한 화강암 지대다. [!{IMG::20170906000098.jpg::C::480::북한 풍계리 핵실험장 인근 위성사진. 왼쪽이 수소탄 실험 이전, 오른쪽이 이후 모습. /38노스}!]

2017-09-06 16:19:13 송병형 기자

[서울지하철 40년 비하인드 스토리] (29) 파업 걱정에 무인시스템 도입한 5~8호선

[서울지하철 40년 비하인드 스토리] (29) 파업 걱정에 무인시스템 도입한 5~8호선 서울교통공사(서울메트로와 서울도시철도공사의 통합사)가 출범하기 전 많은 사람들이 거대노조의 탄생을 우려하며 서울 지하철의 통합에 반대했다. 과거 서울 지하철이 '파업철'이라는 오명을 얻을 정도로 노사갈등이 심했기 때문이다. 사실 1기 지하철인 1~4호선과 2기 지하철인 5~8호선을 분리해 각각 서울메트로와 서울도시철도공사로 운영을 이원화한 것도 단지 경쟁력 제고만의 이유는 아니었다. 거대노조의 탄생을 우려했기 때문이다. 그런데 파업을 걱정해 과거 서울시가 취한 조치는 운영의 이원화에 그치지 않았다. 1990년대 중반 개통한 2기 지하철에 무인자동시스템까지 도입했던 것. 서울도시철도공사에서도 파업 사태가 발생한다면 무인으로 지하철을 운행하겠다는 심산이 깔려 있었다. 2기 지하철의 개통을 한 해 앞둔 1994년에도 서울지하철공사(서울메트로의 전신)의 장기파업으로 시민들은 큰 불편을 겪는다. 이때 곧 개통할 5~8호선은 파업 걱정이 없는 지하철이 될 것이라고 서울시는 시민들을 안심시킨다. 당시 서울시가 언론에 밝힌 바에 따르면, 5~8호선에는 운전사가 필요없는 무인운전시스템, 컴퓨터가 전동차의 이상유무를 밝혀내는 검수체계, 표 발매의 97%를 자동발매기가 책임지는 역무 자동화 등을 주요 요소로 하는 무인자동시스템이 도입됐다. 이에 따라 수동으로 운영되는 1기 지하철보다 운영인원이 20% 이상 크게 줄어들고, 특히 기관사 차장의 전동차 운전팀은 꼭 필요하지 않으며 급하면 없어도 되는 자리가 될 것이라는 설명이었다. 당시 1기 지하철은 기관사가 전동차의 정지와 운행을 맡고 차장이 뒤에서 출입문의 개폐를 하는 2인 체제로 운영되고 있었다. 이와 달리 무인운전시스템이 도입되는 2기 지하철은 무인 체제로 운영이 가능하다는 것. 2기 지하철은 승무원이 탑승하지 않아도 전동차의 운행 및 정지와 출입구 개폐 차간거리유지속도조절 등을 종합사령실의 당직자 한 명이 충분히 통제할 수 있도록 자동제어장치를 갖추었다. 이에 따라 컴퓨터가 작동명령을 레일을 통해 보내고 이를 다시 전동차로 보내는 방법으로 자동운전이 이루어질 수 있었다. 다만 운행 초기에만 승객들의 불안감 해소를 위해 일시적으로 승무원 1명만 기관실에 탑승한다고 서울시는 설명했다. 서울시는 또한 지하철의 안전과 직결되는 자동검수체계는 컴퓨터가 90% 이상의 역할을 맡아 3일 간격으로 1일 검사와 3개월마다 월상검사를 하게 될 것이고, 궤도 아래의 재질도 1기 지하철과 같이 자갈이 아닌 새로 콘크리트로 바꾸어 매일 자갈의 이탈이나 침목의 상태를 살피는 보선원을 없애겠다고 했다. 여기에 더해 2기 지하철을 8~10개의 역 단위로 한 개의 관리역을 두는 체제로 운영해 역장 인원도 크게 줄이겠다고 했다. 서울시는 이같은 무인자동시스템을 통해 파업으로 인한 파행운행의 전철을 되풀이 하지 않을 것이라고 시민들에게 약속했지만, 그 약속은 허구에 불과했다. 채 3년이 지나지 않아 파업 위기를 간신히 넘긴 서울도시철도공사는 무인운전은 단지 이론적으로만 가능하다고 실토했다. 당시 서울도시철도공사의 기술이사는 "기술적으로 무인운전에 아무런 문제가 없다"면서도 "실제로는 승객의 안전문제 때문에 무인운전을 시행하기는 어렵다"고 밝혔다. 그러면서 무인운전이 현실화되기 위해서는 스크린도어가 설치돼야 한다고 했다. 당시에는 선진국 일부에만 지하철 승강장에 스크린도어가 설치돼 있었다. 물론 서울 지하철에 스크린도어가 설치된 이후에도 무인운전은 현실화되지 않았고, 되레 스크린도어로 인한 안전사고가 사회적 문제가 되고 있다. 현재 우리나라에서는 구간이 짧은 노선이나 경전철에서 무인운전이 이뤄지고 있다. 신분당선, 의정부경전철, 용인경전철, 우이신설선, 부산-김해경전철, 부산4호선, 인천2호선 등이다.

2017-09-05 15:59:24 송병형 기자

서울시의 세계 최대 에코시티 실험, 용답동에 서울새활용플라자 개관

서울시의 세계 최대 에코시티 실험, 용답동에 서울새활용플라자 개관 서울시가 용답동 중랑물재생센터 부지내에 서울새활용플라자(서울디자인재단 운영)를 5일 개관하고 세계 최대의 에코시티 실험에 나섰다. 새활용(Up-cycling)은 단순 재활용을 넘어 버려지는 자원에 디자인을 더해 본래보다 더 가치 있는 제품으로 재탄생시키는 것을 의미하며, 새활용 산업은 유럽 등 해외에서는 이미 90년대부터 각광받는 고부가가치 산업으로, 국내외적으로 꾸준히 시장 규모가 성장하고 있어 잠재력이 큰 분야다. 서울새활용플라자는 수거부터 가공, 제품 생산과 판매까지 새활용 산업의 전 과정이 원스톱으로 이뤄지는 세계 최초의 복합공간으로 국내 새활용 산업의 부흥을 주도할 계획이다. 서울새활용플라자에 들어서는 연 6만t 규모 재사용 작업장에서 기업 또는 개인으로부터 버려지는 유리, 고철, 의류 같은 소재나 중고물품에 대한 분류, 세척, 가공이 이뤄진다. 소재은행은 원재료 발굴, 보관, 판매 역할을 한다. 플라자엔 32개 새활용 관련 업체와 예비창업자도 입주를 마쳤는데, 이들에게 중계 역할도 한다. 새로 탄생한 새활용 제품에 대한 전시, 판매도 이뤄진다. 입주기업들로는 폐자전거 부품으로 조명기기 같은 인테리어 제품을 제작하는 '리브리스', 폐자동차 가죽으로 지갑 등 패션제품을 만드는 '모어댄', 버려진 우산 원단으로 손지갑 같은 잡화를 만드는 '큐클리프', 여성 목공 업사이클링 협동조합 '메리우드협동조합' 등이 대표적이다. 각 업체마다 개별 공방을 갖추고 독창성 있는 제품(작품)을 제작·생산하게 된다. 서울새활용플라자는 지하 2층~지상 5층 규모(연면적 1만6530㎡)로 들어선다. 중랑물재생센터 부지 내에는 국내 최초의 하수도과학관인 서울하수도과학관이 같은 날 문을 열고, 장안평 중고차매매시장이 2021년 국내 유일의 자동차 애프터마켓 거점으로 변신을 앞두고 있어 이 일대가 국내 최대의 새활용·자원순환 에코타운이 될 전망이다. 플라자는 5일 공식 개관식과 개관기념 '새활용 축제'(5~10일)를 시작으로 본격 운영에 들어갔다. 개관식에는 박원순 시장과 입주기업 대표, 자원순환, 디자인, 새활용 전문가 등 500여 명이 참석했다. 박 시장은 "서울새활용플라자 개관을 시작으로 서울하수도과학관, 중랑물재생센터, 장안평 중고차매매시장 등이 입지한 이 일대를 국내 최대의 새활용·자원순환 에코타운으로 조성해나가겠다"며 "자원순환도시 서울 비전 2030에서 목표한 '쓰레기 제로(Zero Waste) 도시 서울', '세계 자원순환 수도', '세계 최고의 환경도시 서울'을 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

2017-09-05 15:58:59 송병형 기자

소사~원시 복선전철, 서울교통공사가 20년간 운영

소사~원시 복선전철, 서울교통공사가 20년간 운영 서울교통공사(사장 김태호)가 20년간 소사~원사 복선전철의 12개역을 운영관리하고 사업자로부터 2805억 원을 받는다. 서울교통공사와 이 구간 사업자인 이레일(주)는 최근 이같은 내용의 사업계약을 체결했다. 공사는 소사~원시 복선 전철이 본격적으로 운영되는 2018년부터 역사 운영 및 전기, 신호, 통신 등의 시설물 유지보수 업무를 담당하게 된다. 수도권 서부지역을 남북방향으로 연계하는 교통망이 될 소사(부천) ~ 원시(안산) 복선전철 사업은 12개역, 23.3km 규모로 총 사업비가 1조3552억 원에 달한다. 2011년부터 착공하여 2018년 개통을 목표로 진행되고 있다. 서울교통공사 관계자는 "이번 소사~원시 복선전철 관리운영 사업 계약 체결은 공사의 지하철 운영 경험과 전문성을 인정받은 것이라고도 볼 수 있다"며 "소사~원시 복선전철이 조기에 안정화될 수 있도록 공사의 모든 역량을 쏟을 예정"이라고 말했다.

2017-09-05 15:58:50 송병형 기자

교육개혁 다룰 국가교육회의 이르면 이달말 출범

교육개혁 다룰 국가교육회의 이르면 이달말 출범 최근 1년 유예된 대학수학능력시험(수능) 개편안 등 문재인 정부의 교육개혁을 다룰 '국가교육회의'가 이르면 이달말 출범할 전망이다. 5일 교육부에 따르면 문재인 정부의 중장기 교육정책 방향을 마련할 대통령 직속 자문기구인 국가교육회의 설치 및 운영에 관한 규정안이 국무회의에서 의결됐다. 국가교육회의는 2019년 독립기구인 '국가교육위원회'가 설치될 때까지 교육정책에 대한 사회적 합의를 끌어내는 역할을 맡는 임시기구로 문재인 정부 100대 국정과제 중 하나로 제시된 바 있다. 국가교육회의는 당연직 위원 9명과 위촉직 위원 12명 등 21명으로 구성되는데, 당연직 위원으로는 교육부 장관을 비롯해 기획재정부, 보건복지부, 고용노동부, 여성가족부 등 관계부처 장관들과 대통령비서실 사회정책 수석, 전국 시·도교육감협의회 회장, 대학교육협의회 회장, 한국전문대학교육협의회 회장이 참여하게 된다. 나머지 민간 위촉직 위원으로는 교육·학술진흥·인재양성 등 관련 분야 전문가가 참여하는데 아직 선임 절차가 진행 중이다. 선임이 완료되면 문재인 대통령이 이들 중 한 명을 의장으로 위촉하게 된다. 국가교육회의는 전체회의와 분야별 전문위원회로 나뉘어 운영되며, 전문위원회는 각 분야별 전문적인 대안을 제시하는 역할을 한다. 전문위원회와 관련된 세부 사항은 국가교육회의가 구성된 이후 다시 정할 예정이다. 교육부는 국가교육회의가 중장기 교육정책 방향은 물론이고 여러 교육현안을 풀어갈 수 있도록 이른 시일 안에 위원 구성과 체제 정비를 마친다는 방침이다. 국가교육회의에서는 △수능 개편안과 대입정책 개혁 △외국어고·자율형사립고 폐지 △내신 성취평가제(절대평가) △고교학점제 실현방안 △초중등교육 권한 이양 등 교육부 기능 개편 △지역 거점국립대의 명문대 육성 및 공영형 사립대 도입 등 대학체제 개편 등 교육개혁의 주요 의제들이 다뤄질 전망이다. 한편 일각에서는 국가교육회의의 의장을 민간 위원이 맡도록 돼 있어 개혁의 추진동력이 부족하지 않느냐는 우려의 목소리가 나오고 있다. 대통령이 직접 의장을 맡아야 실효성이 담보될 수 있다는 것이다.

2017-09-05 15:58:40 송병형 기자

2020학년도 수능도 영어·한국사만 절대평가

2020학년도 수능도 영어·한국사만 절대평가 2020학년도 대학수학능력시험(수능)이 오는 2019년 11월 14일 시행되며, 시험체제는 현행 수능과 마찬가지로 영어와 한국사만 절대평가로 실시되고, 나머지는 상대평가를 유지한다. 교육부는 5일 이같은 내용을 담은 '2020학년도 대학수학능력시험 기본계획'을 발표했다. 2020학년도 수능은 현재 고교 1학년 학생들이 2019년에 응시하게 된다. 시험영역은 국어, 수학, 영어, 한국사, 탐구(사회탐구·과학탐구·직업탐구), 제2외국어·한문으로 한국사는 현행과 마찬가지로 응시가 필수다. 한국사 이외 시험영역은 자유롭게 선택해 응시할 수 있다. 출제 형식은 객관식 5지 선다형이며 수학 영역은 문항 수의 30%를 단답형으로 출제한다. 성적통지표는 시·도교육청 또는 출신 고교를 통해 응시생에게 교부된다. 절대평가가 이루어지는 한국사 및 영어 영역은 등급만 기재되며, 해당 등급은 원점수 기준으로 9등급으로 구분 표기한다. 그 외 시험 영역(과목)은 각각 표준점수, 백분위, 등급이 기재되며, 해당 등급은 백분위 기준으로 9등급으로 표기한다. 수능 부정행위 근절을 위해 부정행위자의 경우 당해 시험을 무효 처리하고 정도에 따라서는 다음 연도 수능시험 응시자격을 정지하는 등의 엄정 조치한다.

2017-09-05 15:58:33 송병형 기자

자국 농산물 관세는 없애고, 한국산에는 추가관세 부과하겠다는 미국

자국 농산물 관세는 없애고, 한국산에는 추가관세 부과하겠다는 미국 지난달 서울에서 열린 한미자유무역협정(FTA) 개정을 위한 한미FTA 특별공동위원회 첫 만남에서 미국이 자국 농산물에 대한 관세철폐와 한국산 농산물에 대한 5~10년간의 추가관세 부과를 주장했다고 미 통상전문매체인 인사이드US트레이드가 4일(이하 미국시간) 보도했다. 인사이드US트레이드에 따르면 미국측은 15년에 걸쳐 철폐하기로 한 한국측의 수입 농산물 관세를 지금 당장 없앨 것을 요구했으며, 미국이 수입하는 한국산 농산물에 대해서는 미국의 무역적자를 해소해야 한다는 이유로 5~10년 간 관세를 추가로 부과하겠다고 주장했다. 현재 한미 FTA에서 농산물은 쌀을 비롯한 민간 품목은 양허 대상에서 제외돼 있다. 또한 고추, 마늘, 양파 등 민감 품목 118개는 관세가 철폐되기까지 15년 이상 유예기간을 두도록 했다. 지난달 한미 FTA 특별공동위 만남에서 한국은 우선 한미FTA의 경제적 효과와 미국 무역수지 적자 원인에 대해 조사·분석·평가하자고 제안한 것으로 전해진다. 하지만 미국은 한국에 더욱 강경하게 나오고 있다. 지난 2일 도널드 트럼프 대통령은 한미FTA 폐기를 다음 주부터 논의하겠다고 밝힌 바 있다.

2017-09-05 15:58:27 송병형 기자

국민대서 22일 국내 대학 최초 '4차 산업혁명 페스티벌'

국민대서 22일 국내 대학 최초 '4차 산업혁명 페스티벌' 국민대학교(총장 유지수)가 오는 22일 국내 대학 최초로 4차 산업혁명을 주제로한 페스티벌을 연다. '미래를 향한 도전, 국민이 만드는 미래'라는 주제로 열리는 이번 페스티벌에서 국민대는 학생·교수의 다양한 강연을 통하여 그간의 특성화 교육을 통해 얻은 성과와 역량을 소개함으로써 4차 산업혁명 시대에는 어떠한 인재를 필요로 하며, 이러한 인재의 육성을 위해 대학은 무엇을 해야 하는지를 이번 행사를 통해 종합적으로 검토한다. 강연은 1·2부로 나뉘어 학술회의장에서 진행된다. 국민대가 '국내에서 가장 잘하는 분야'로 구성된 29개의 전시·체험 프로그램은 페스티벌의 생동감을 더욱 높여줄 예정이다. △국내 최초 완도 실도로 자율주행에 성공한 무인 자동차 △국내 최대 크기의 3D 프린터 △수도권 대학 유일하게 선정된 CRC 정부사업을 통한 스마트 패션 △LG그룹의 전폭적 지원을 받으며 국내대학 중 유일하게 호주 국토 완주 경험이 있는 태양광 자동차 등을 마련돼 있다. 또 국민대의 대표적인 '학생창업기업'으로 손꼽히는 이노시뮬레이션의 VR 체험기기와 학생들이 발굴한 창업 아이템도 주목할 만하다. 이 프로그램들은 교내 민주광장 일대와 조형관 등에서 행사 기간 종일 체험이 가능하다. 참가신청은 행사 홈페이지에 직접 접속하거나 QR 코드를 통하여 온라인으로 가능하고, 사전 신청을 통한 참가자에게는 선착순으로 3D 프린팅으로 제작된 기념품이 제공된다. 신청 기한은 9월 19일 화요일까지이며 별도의 참가비는 없다.

2017-09-05 15:58:20 송병형 기자

[인사] 건국대학교

[인사] 건국대학교 ▲대외부총장 이상엽 ▲공학교육연구소장 김한승 ▲대학교육혁신원 교육성과관리센터장 박수미 ▲대학교육혁신원 교수학습지원센터장 남영옥 ▲IPP듀얼공동훈련센터장 박수형

2017-09-05 15:58:13 송병형 기자

동국대, 수시모집 앞두고 'THE 가까운 대입 상담실' 운영

동국대, 수시모집 앞두고 'THE 가까운 대입 상담실' 운영 동국대(총장 한태식)가 수시모집을 앞두고 수험생과 학부모들을 찾아간다. 동국대 입학처(처장 강삼모)는 오는 7일(목)부터 9일(토)까지 3일간 동국대학교 충무로영상센터 신관에 'THE 가까운 대입 상담실'을 열고 수시모집 1대1 상담을 진행한다. 강삼모 동국대 입학처장은 "수험생과 학부모를 대상으로 맞춤형 상담을 통해 정확한 입시정보를 제공하고자 접근성이 높은 지하철 4호선 충무로역 근처에 대입 상담실을 마련했다"며 "바른 입시정보를 제공해 사교육 컨설팅 비용을 줄이고, 공교육 정상화에 기여할 수 있는 시간이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 이번 'THE 가까운 대입 상담실'에서는 지난해 수시모집 입시결과를 바탕으로 동국대 입학사정관이 직접 2018학년도 동국대 학생부 평가기준과 자기소개서 작성요령 등을 설명한다. 논술전형 및 특기자 전형에 대한 상담도 받을 수 있다. 상담을 원하는 수험생 및 학부모는 사전신청 없이 현장을 방문해 참여하면 된다. 보다 자세한 사항은 동국대 입학처 홈페이지(https://ipsi.dongguk.edu)에서 확인 가능하다. 한편 동국대는 올해 수시모집을 통해 2018학년도 모집정원의 71.8%에 해당하는 2147명을 선발한다. 원서접수는 오는 11일(월)부터 13일(수)까지 3일간 진행된다.

2017-09-05 15:58:07 송병형 기자

관악구, 세계 최초 리얼스마트팜으로 키운 첫 농작물 수확

관악구, 세계 최초 리얼스마트팜으로 키운 첫 농작물 수확 관악구(구청장 유종필)가 세계최초 첨단기술을 활용해 첫 농작물을 수확했다. 구는 지난 7월 20일 서울대 기술지주회사와 손잡고 문을 연 '관악도시농업연구소'에서 세계최초 기술인 리얼스마트팜을 이용해 두 달간 키워온 토마토 70kg을 수확했다고 5일 밝혔다. '리얼스마트팜'은 나노 기술을 활용해 식물생장에 필요한 온도, 광량 등의 물리량을 식물 내부 상태를 보고 정확하게 진단, 작물을 최상의 상태로 재배하는 세계최초 기술이다. 구는 "세계 최초 생체정보시스템을 적용해 재배된 토마토는 관악 푸드마켓(관악구 신림로58길 13)에 30kg을 기부해 독거노인 등 소외된 이웃이 맛볼 수 있게 전달했다"며 "이번 기부는 우리 사회의 따뜻한 이웃사랑을 실천함은 물론, 도시농업을 통해 이웃과 더불어 사는 공동체 문화를 확산하기 위한 취지"라고 설명했다. 한편, 구는 지난 8월 나노기술로 생산한 김장배추 모종 약 2만주를 강감찬 및 낙성대 텃밭 등 도시텃밭 참여자 800여명에게 나눠준 바 있다. 심은 배추모종을 수확하는 11월에는 일부를 기증받아 김장담그기 행사에 사용할 예정이며, 담근 김장김치는 어려운 이웃주민 또는 독거노인 등에게 전달할 구상이다. 구는 도시농업을 지속적으로 활성화시켜 도시농업을 통한 이웃 사랑 실천은 물론, 나눔문화 확산에도 기여해 1석 2조의 효과를 거두겠다는 포부다. 유종필 구청장은 "도시농업을 통해 우리 주변의 이웃들에게 작지만, 정성이 담긴 선물을 전할 수 있어서 뜻깊다"며 "어려운 이웃들이 오늘 받은 토마토를 드시며 잠시나마 미소 짓고 힘을 내셨으면 좋겠다"고 말했다.

2017-09-05 15:58:00 송병형 기자

2학기 국가장학금 2차신청 6일 마감

2학기 국가장학금 2차신청 6일 마감 2017학년도 2학기 국가장학금 2차 신청 접수가 오는 6일 마감한다. 한국장학재단에 따르면 이번 2차 신청은 신입, 편입, 재입학생 외에도 복학생과 1차 미신청 재학생이 대상이다. 재단 홈페이지(www.kosaf.go.kr)에서 24시간 가능하고, 마감일에는 18시까지 신청할 수 있다. 국가장학금 신청 후에는 서류 제출과 가구원 정보 제공 동의를 12일 18시까지 완료해야 한다. 국가장학금은 올 1학기부터 저소득층(기초~2구간) 학생의 성적부담 완화를 위해 'C학점 경고제' 적용 횟수를 1회에서 2회로 확대하여 지원하고 있다. 따라서 이전에 'C학점 경고제'를 1회 적용 받은 경우라도 한 번 더 국가장학금의 지원대상이 될 수 있다. 또한 소득구간 변동성을 최소화하기 위해 올 1학기부터 소득구간(분위) 경곗값의 사전 공표 방식을 도입했다. 사전 공표 방식이 학생·학부모의 국가장학금 수혜금액 예측에서 혼란을 최대한 방지하는데 중점을 두었던 만큼 2학기의 소득구간(분위) 경곗값도 1학기와 동일하게 유지된다. 즉 2학기 국가장학금을 신청한 학생이 1학기와 동일한 소득구간으로 확정된다면 지원 금액 역시 1학기와 같다.

2017-09-05 06:18:11 송병형 기자

외신들 "트럼프의 한국 대북정책 공격, 부당하고 이해할 수 없어"

외신들 "트럼프의 한국 대북정책 공격, 부당하고 이해할 수 없어" 미국이 북한의 수소탄 실험에 대해 초강경 대응을 선언한 가운데 도널드 트럼프 대통령이 직접 한국 문재인 정부의 대북정책을 '유화적'이라고 비판했다. 이를 두고 해외 유력언론들에서 '전략적 실수'라는 비판이 쏟아지고 있다. 트럼프 대통령은 3일(현지시간) 자신의 트위터를 통해 "한국은 내가 말한, 북한에 대한 유화적 발언이 효과가 없을 것이라는 점을 알아가고 있다"는 글을 올렸다. 이는 문재인 정부의 대북 대화 노력을 겨냥한 공격으로 평가된다. 북한 문제에 있어 '대화무용론' 주장이자 미국의 대북 무력투사 가능성을 더욱 높이는 발언이기도 하다. 이에 대해 미 유력언론들은 한미공조의 필요성이 어느 때보다 중요한 시기에 나온 부적절하고 이해할 수 없는 공격이라고 비판했다. 뉴욕타임스(NYT)는 전문가들의 말을 인용해 트럼프 대통령의 이 같은 인식은 잘못된 것이며 대북 한미 공조에도 장애가 될 수 있다고 지적했다. 로버트 아인혼 전 미국 국무부 비확산·군축 담당 특보는 NYT에 "문재인 대통령은 미국의 대북 '압박과 관여' 접근을 적극 지지해왔고, 문 대통령이 지금까지 취한 어떤 것도 유화적이지 않다"고 말하기도 했다. 워싱턴포스트(WP)는 이번 트위터 게시글만이 아니라 직전 트럼프 대통령이 한미 FTA) 폐기 카드를 꺼내는 등 동맹을 대하는 데 있어 이해할 수 없는 태도를 보이고 있다고 지적했다. 또한 '화염과 분노' 발언 등으로 거칠게 북한을 위협, 북한 대응에서 분열과 혼란을 부채질하고 있다고 비판하기도 했다. 영국 언론들은 트럼프 대통령이 북한의 전략에 놀아나고 있다고 보기도 했다. 영국 일간 가디언은 미국 동맹국인 한국에 대한 트럼프 대통령의 공격은 한미관계를 소원하게 만들려는 북한 김정은이 원하는 대로 행동하고 있다고 했다. 파이낸셜타임스(FT) 역시 트럼프 대통령이 한국에 분노를 돌리며 북한 문제 해결을 더욱 복잡하게 만들고 있다고 했다.

2017-09-05 06:18:00 송병형 기자

우이신설선 정릉역, 국민대입구역과 병기

우이신설선 정릉역, 국민대입구역과 병기 신설된 우이선 10번째 역인 정릉역에 '국민대입구'를 병기 표기, 오랜 숙원사업에 성공했다고 국민대학교(총장 유지수)가 4일 밝혔다. 우이선은 우이신설경전철주식회사가 서울시 최초 지하경전철 민간제안사업을 시작하여 북한산우이역을 출발해 삼양사거리와 정릉, 환승역인 성신여대입구역과 보문역을 거쳐 신설동역까지 총연장 11.4㎞ 철도와 13개 정거장으로 구성된 새로운 도시철도이다. 지난 2일 오전 우이신설선 차량기지 1층에서 개통식이 열렸으며 여기에는 유지수 총장을 비롯하여 박원순 서울시장, 박겸수 강북구청장 등 500여명이 참여했다. 우이선이 개통됨으로써 국민대의 접근성은 한층 강화된다. 현재 국민대에 오기 위해서는 길음역(4호선), 경복궁역(3호선), 불광역(3호선)에서 하차해 버스로 환승하는 방식으로, 지하철 노선이 한정되어 경로가 다양하지 않았다. 그러나 정릉(국민대입구)역이 신설 개통됨에 따라 기존의 3호선, 4호선과 더불어 성신여대입구역(4호선), 보문역(6호선), 신설동역(1·2호선)이 추가되어 환승을 통한 접근성이 강화되었다. 또한 정릉(국민대입구)역에서 하차할 경우 길음역 대비 버스 이동 시간이 단축되어 교내 구성원들의 통학 편의성도 증대될 것으로 예측된다. 또한 이번 경전철 역명 병기는 자연스럽게 교내구성원과 동문들의 자긍심 고취를 가져올 것으로 예상된다고 국민대는 전했다. 역명으로 병기 표기되면 우이선 종합노선도 및 안내방송을 통해 학교명이 노출되어 인지도가 상승할 수 있다는 설명이다. 국민대 관계자는 "이번 역명 병기작업을 통해 국민대가 성북구·도봉구·강북구·동대문구를 포함한 우이신설 경전철 노선을 대표할 수 있는 기관으로 자리 매김할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2017-09-05 06:17:52 송병형 기자

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