메트로신문

현대차그룹, 제네시스·RV 인기 힘입어 美 시장서 역대 최다 판매

제네시스 2022 GV80. 현대자동차그룹이 지난해 미국시장에서 역대 최다 판매 기록을 새로 작성했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행) 장기화와 차량용 반도체 수급난 등 악재속에서 이뤄낸 결과라 의미가 남다르다. 5일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아, 제네시스는 지난해 미국시장에 148만9118대의 차량을 판매, 전년 대비 21.6% 급증한 수치로 역대 최대 판매 실적이다. 이는 사상 최고치를 기록했던 2016년(141만5655대) 기록을 훌쩍 뛰어넘은 수치다. 브랜드별로 살펴보면 지난해 현대차와 제네시스의 합산 실적은 78만7702대로 전년 보다 23.3% 증가했다. 제네시스를 제외하면 현대차는 73만8081대를 팔아 2016년, 2015년에 이어 역대 3위 판매 실적을 냈다. 같은 기간 기아는 미국 시장 판매량이 70만1416대로 전년 대비 19.7% 급증했다. 기아가 미국에서 연 70만대 판매를 넘은 것은 이번이 최초다. 제네시스도 작년 미국에서만 4만9621대를 팔아 역대 최다 실적을 올렸다. 전년 대비 증가율은 202.9%에 달했다. 사상 최대 실적을 견인한 주역은 스포츠유틸리티차(SUV) 등을 포함한 레저용 차량(RV)이다. 지난해 미국 시장에서 현대차와 제네시스의 RV 판매 대수는 50만9957대로 전체 판매의 64.7%에 달했다. 기아의 RV 판매도 44만7932대로 전체 판매량 가운데 63.9%를 차지했다. 차종별로는 투싼(15만949대), 아반떼(12만3775대), 싼타페(11만2071대) 순으로 판매량이 많았다. 제네시스는 GV80 2만311대, GV70 1만740대, G70 1만718대가 각각 판매됐다. 기아는 K3(11만5929대), 스포티지(9만4601대), 텔루라이드(9만3705대) 순으로 집계됐다. 현대차그룹 관계자는 "역대 최대 판매량을 기록하는 제네시스 브랜드의 경쟁력 강화와 RV 차종의 판매 확대가 중요한 역할을 했다"고 말했다.

2022-01-05 13:49:09 양성운 기자

폭스바겐 코리아, 신형 골프·아테온 출시…국내 시장 공략 박차

폭스바겐 신형 8세대 골프 주행 모습. 폭스바겐 코리아가 5일 신형 8세대 골프와 신형 아테온을 동시 출시하며 국내 수입차 시장 공략에 고삐를 죈다. 지난해 11월 부임한 아우디폭스바겐코리아 폭스바겐 부문 사장 사샤 아스키지안은 "폭스바겐 코리아는 자동차산업의 불확실성 속에서 고객들에게 '합리적 프리미엄'을 제공하기 위한 다양한 선택지를 마련할 예정"이라며 "그 시작은 시대를 초월하는 아이콘 신형 8세대 골프와 브랜드의 플래그십 세단 신형 아테온"이라고 설명했다. 신형 8세대 골프는 반세기에 걸친 골프의 헤리티지를 계승하면서도 깔끔하고 정제된 라인, 완벽한 비율과 다이내믹한 실루엣으로 과거와 미래가 공존하는 골프만의 디자인 언어를 정립했다. 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기의 조합으로 최고출력 150마력, 최대토크 36.7kg.m의 성능을 낸다. 복합연비는 리터당 17.8km다. 또 8세대 골프는 시속 210㎞까지 능동적으로 주행을 보조하는 트래블 어시스트를 포함한 최첨단 운전자 보조 시스템 IQ.드라이브가 기본 적용됐다. 폭스바겐 코리아는 올해 상반기 고성능 가솔린 모델 신형 골프 GTI도 출시하며 골프 라인업을 확장해 나갈 계획이다. 8세대 골프의 국내 판매가격(개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함)은 ▲2.0 TDI 프리미엄 3625만4000원 ▲2.0 TDI 프레스티지 3782만5000원이며, 1월 프로모션 혜택 적용 시 3300만원대부터 구매 가능하다. 부분변경을 거쳐 새로 출시된 신형 아테온은 국내 수입차 시장에서 가장 경쟁이 치열한 세단 시장 공략에 나선다. 폭스바겐 신형 아테온. 신형 아테온은 더욱 뚜렷해진 전면부 디자인과 날렵해진 캐릭터 라인으로 스포티하면서도 스타일리시한 외관 디자인을 특징으로 한다. LED 헤드라이트와 이어지는 라디에이터 그릴 라이팅과 리어 컴비네이션 램프로 우아하고 스포티한 패스트백 디자인을 완성했다. 신형 아테온 역시 차세대 EA288 evo 2.0 TDI 엔진을 탑재했다. 이전 모델 대비 10마력 상승한 200마력의 최고출력과 40.8㎏·m의 최대토크를 발휘하는 동시에 15.5㎞/L의 복합연비를 제공한다. 또 올해 상반기 중 사륜구동 모델인 '2.0 TDI 프레스티지 4모션'과 스포티한 디자인 사양을 더한 '2.0 TDI R-Line 4모션'을 출시해 고객들에게 보다 다양한 선택지를 제공할 예정이다. 신형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 모델의 판매가격은 5490만8000원이며, 8세대 골프와 마찬가지로 5년/15만㎞ 무상보증 연장 프로그램과 사고 수리 토탈케어 서비스가 제공된다. 1월 프로모션 혜택으로 중고차 반납 보상 프로그램인 트레이드인이 제공돼 폭스바겐 인증 중고차를 통해 기존 차량 매각 시 중고차 값을 제외하고 최대 200만원을 지원받을 수 있다. 폭스바겐 코리아는 "올 한해 경쟁력 있는 모델들을 순차적으로 출시하며 지난 2018년 비즈니스 재개 이후 가장 강력한 모델 라인업을 갖출 계획"이라고 설명했다.

2022-01-05 13:49:07 양성운 기자

쌍용차, '뉴 렉스턴 스포츠&칸' 출시 기념 '소문내기' 이벤트

쌍용차 뉴 렉스턴 스포츠 칸 정면모습. 쌍용자동차가 K-픽업 '뉴 렉스턴 스포츠&칸' 출시를 기념해 다양한 론칭 이벤트를 개최하며 신차 알리기에 나선다. 5일 쌍용차에 따르면 올해 국내 신차 론칭의 첫 테이프를 끊은 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 수입 경쟁 모델을 뛰어 넘는 상품성을 갖췄다. 대한민국 대표 리얼 K-픽업으로 강력해진 파워트레인의 변화뿐만 아니라 랙 타입 전자식 스티어링 시스템(R-EPS)을 신규로 적용해 조향감과 NVH 성능을 높였다. 올 뉴 렉스턴에 적용한 12.3인치 풀 디지털 클러스터와 국내 픽업모델 최초의 커넥티드카 시스템, 16가지의 최첨단 주행안전 보조시스템(ADAS) 등 경쟁 우위의 안전 및 편의 사양을 갖췄다. 쌍용차는 뉴 렉스턴 스포츠&칸 출시를 기념해 '소문내기' 이벤트를 벌인다. 다음달 28일까지 쌍용차 이벤트 페이지에서 진행된다. 압도적인 진화로 새롭게 탄생한 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 매력 포인트 4가지를 확인 후 사회관계망(SNS)에 공유하면 바로 당첨을 확인할 수 있다. 즉석 경품은 ▲교촌치킨 세트 교환권(30명) ▲스타벅스 커피교환권(200명) ▲GS25 1000원(1000명) 등이다. 이벤트 종료 후 추첨을 통해 순금 1돈(1명)을 증정한다. 뉴 렉스턴 스포츠&칸 출고자들을 대상으로 '자랑하기' 이벤트도 진행된다. 다음달 28일까지 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 사진과 주행 소감 등을 해시태그와 함께 SNS에 공유하고 URL을 이벤트 페이지에 등록하면 된다. 쌍용차는 추첨을 통해 ▲뉴 렉스턴 스포츠 다이캐스트+백화점 5만원 상품권(3명) ▲백화점 5만원 상품권(5명) ▲스타벅스 커피교환권(100명) 등 푸짐한 경품을 제공한다.

2022-01-05 13:48:33 양성운 기자

타이어뱅크, 유튜브 구독 4천명 돌파 기념 이벤트 진행

타이어뱅크 로고 타이어뱅크가 유튜브 채널 구독 4000명 돌파기념 사은행사를 진행한다고 5일 밝혔다. 타이어뱅크 유튜브 채널은 고객과의 소통 확대를 위해 오픈 했다. 타이어 관련 정보들과 그랜저 라이브 추첨 등 다양한 콘텐츠로 타이어뱅크라는 브랜드 소통 창구가 됐다. 이에 지금까지 받은 관심에 보답하고자 1월 12일까지 고객 사은 행사를 진행한다. 참여는 타이어뱅크 유튜브의 구독자 애칭 '타둥이'를 시제로 삼행시를 타이어뱅크 유튜브 커뮤니티 게시판에 댓글로 게시하면 된다. 응모자에게는 행사 종료 후 추첨을 통해 기프티콘 등이 증정될 예정이다. 타이어뱅크 관계자는 "많은 분들의 관심과 응원 속에 타이어뱅크 유튜브 채널이 성장을 거듭하고 있다"며 "앞으로 다양하고 유익한 콘텐츠로 많은 분들과 소통을 할 것"이라고 말했다.

2022-01-05 10:59:20 양성운 기자

'절제된 럭셔리' 기아 K9 3.3 가솔린 터보…'정숙성·스마트함' 등 겸비

기아 더 뉴 K9. 기아의 플래그십 세단 K9은 '절제된 럭셔리'를 완벽하게 담아낸 모델이다. 기아가 지난해 6월 선보인 K9의 부분변경 모델 '더 뉴 K9'은 차량용 반도체 수급 문제로 폭발적인 상승세를 이어가진 못했지만 꾸준히 흥행을 이어가고 있다. 실제 K9은 지난해 상반기 K9의 내수판매 2848대를 기록했으며 하반기내수 판매는 3354대를 기록했다. 소비자들의 입소문을 타고 꾸준히 인기를 이어가고 있는 K9의 시승을 통해 매력을 알아봤다. 시승 차량은 K9 3.3 터보 가솔린 마스터스 베스트셀렉션2 AWD 모델이다. 우선 전체적인 디자인은 화려함보다는 모던함을 담아냈다. 전면은 크기와 너비를 대폭 키운 라디에이터 그릴에 빛이 반사되는 듯한 V형상의 정교한 크롬 패턴을 적용해 럭셔리한 감성을 구현했다. 후면부는 좌우 수평으로 리어램프를 연결해 와이드한 느낌을 살리는 동시에 세련된 분위기를 연출했다. 세로형 램프 그래픽은 헤드램프의 그래픽과 통일감을 주면서 정교함을 더 한 느낌이다. 단순히 디자인만 보면 부분변경 보다 풀체인지에 가깝다. 전체적으로 과거 K9의 디자인을 연상케하는 요소는 찾아보기 힘들정도다. 내부는 시트의 허리받침, 쿠션까지 확대된 퀼팅 패턴과 고급스러운 리얼 우드 소재, 다이아몬드 패턴의 컨트롤러 등을 통해 인테리어의 품격을 한층 높였다. 14.5인치 와이드 디스플레이로 각종 기능을 한 눈에 확인할 수 있으며 증강현실 내비게이션이 편리한 운전을 돕고 있다. 기아 더 뉴 K9 실내 모습. 트렁크도 플래그십 세단답게 넉넉하고 충분하다. 좌우로 넓고 깊어서 부피가 큰 캐리어와 유모차 두대를 실어도 부담이 없다. 골프백 4개를 넣어도 공간이 남을 정도로 여유로웠다. 승차감은 한국인이 좋아하는 요소를 완벽하게 담아냈다. 무게감 있는 안정적인 주행감과 운전자의 반응에 민첩하게 반응하는 질주 본능까지 놓치지 않았다. 가속 페달을 밟자 도로 위를 미끄러지듯 민첩하게 반응했다. 거칠고 불규칙한 노면이나 과속방지턱은 충격이 거의 느껴지지 않을 정도로 부드럽게 넘어갔다. 주행성능은 전반적으로 안정적이라는 느낌이 강하다. 고속주행뿐만 아니라 코너를 돌거나 오르막길, 내리막길을 달릴 때도 편안하다. 고속 구간에서는 터보 엔진에서 뿜어져 나오는 힘을 완벽하게 느낄 수 있다. 속력을 높여도 안정적이고 여유가 느껴졌다. 고속 주행에서의 풍절음이나 노면 진동은 거의 들리지 않았다. 오히려 외부 소음을 완벽하게 차단해 나만의 공간이라는 느낌이 들 정도다. 특히 고속도로에서 '스마트 모드'를 활성화 시키자 피로도 크게 줄어들었다. 스마트 모드를 활성화 하자 전방예측변속시스템(PGS)이 작동했다. 기아가 세계 최초 기능이라고 설명한 전방 예측 변속 시스템은 단순히 앞차와의 간격을 조절하는 수준이 아니라 주변 도로 교통 상황 등을 전반적으로 파악해 척척 변속하는 게 포인트다. 실제 고속 주행 중 옆 차선 차량이 차선 변경을 진행하자 스스로 속도를 줄이며 안전거리를 확보하기도 했다. 넓은 실내 공간과 정숙성 여기에 스마트를 겸비한 K9은 의전 차량이나 패밀리 세단으로 충분히 매력적이라는 느낌을 받았다. 기아 더 뉴 K9. 한편 K9은 넉넉한 힘과 정숙성을 갖춘 3.8 가솔린과 역동적인 운전의 재미를 느낄 수 있는 3.3터보 가솔린 모델로 운영되고, 플래티넘, 베스트 셀렉션Ⅰ, 마스터즈, 베스트 셀렉션Ⅱ 트림이 있다. 가격은 개별소비세 3.5% 기준으로 3.8 가솔린 플래티넘 5694만원, 플래티넘 베스트 셀렉션Ⅰ 6361만원, 마스터즈 7137만원, 마스터즈 베스트 셀렉션Ⅱ는 7927만원이다. 3.3 터보 가솔린은 플래티넘 6342만원, 베스트 셀렉션Ⅰ 6931만원, 마스터즈 7608만원, 베스트 셀렉션Ⅱ 8407만원이다.

2022-01-05 10:58:47 양성운 기자

쌍용차, 주행성능·편의성 강화한 '뉴 렉스턴 스포츠&칸' 출시

쌍용차 뉴 렉스턴 스포츠 칸 정측면. 쌍용자동차가 주행 성능과 편의성을 강화한 대한민국 정통 픽업트럭 '뉴 렉스턴 스포츠&칸'을 출시한다고 4일 밝혔다. 렉스턴 스포츠&칸은 지난해 1~11월 기준 국내 픽업트럭 시장점유율이 약 82%에 이르는 쌍용차의 대표 모델이다. 쌍용차가 새롭게 선보인 신형 스포츠&칸은 첨단 커넥티드카 시스템, 최첨단 주행안전 보조시스템(ADAS) 등 상품성이 크게 강화된 점이 특징이다. 뉴 렉스턴 스포츠&칸엔 새로 업그레이드 된 2.2LET 디젤엔진과 아이신(AISIN AW) 6단 자동변속기 등 최적의 조합으로 최고출력 202마력, 최대토크 45.0㎏·m으로 각기 8%, 5% 향상됐다. 아울러 ISG 시스템을 신규 적용해 연비 효율성도 높였다. 랙타입 전자식 스티어링 시스템(R-EPS)를 적용해 조향감과 NVH 성능이 우수하고, 사륜구동 시스템을 바탕으로 한 3t의 견인능력을 활용해 요트·트레일러도 문제없이 견인할 수 있다. 이외 오픈형 데크는 이용자의 필요에 따라 선택할 수 있다. 스포츠와 칸의 데크 용량은 각기 1011L와 1262L며, 적재량은 각기 400㎏, 700㎏다. 첨단 운전자 보조 및 커넥티드카 시스템도 보강됐다. ADAS는 기존 9개에 더해 중앙차선유지보조(CLKA), 차선유지보조(LKA), 후측방충돌보조(BSA), 후측방 접근충돌방지보조(RCTA), 안전하차경고(SEW), 안전거리경고(SDW), 부주의운전경고(DAW) 등이 추가됐다. 또 커넥티드카 시스템인 '인포콘'이 적용돼 차량 시동과 공조장치 작동을 비롯한 원격제어와 보안, 차량관리, 스트리밍 컨텐츠를 활용한 엔터테인먼트까지 서비스를 제공한다. 커넥티드카 시스템 인포콘은 차량 시동과 공조장치 작동을 비롯한 원격제어와 보안, 차량 관리는 물론 스트리밍 콘텐츠를 활용한 엔터테인먼트까지 전방위 서비스를 제공한다. 사고로 인해 에어백이 작동될 경우에는 인포콘 상담센터를 통해 조치 받을 수 있는 에어백 전개 알림 서비스가 업계에서 유일하게 10년 무상 제공된다. 스마트 홈 컨트롤(LG유플러스 해당 서비스 가입 시), 다양한 검색, 오디오 콘텐츠 재생 기능을 즐길 수 있다. 쌍용차는 또 내외관 스타일링을 업그레이드 하고 고급 편의·안전사양을 기본 적용한 스페셜 모델인 '익스페디션' 트림도 선보인다. 익스페디션은 전용 그릴과 엠블럼 등을 장착하면서 16개 ADAS 기능 및 전용 편의사양이 적용됐다. 뉴 렉스턴 스포츠의 가격은 스포츠 모델의 경우 와일드 2519만원, 프레스티지 3075만원, 노블레스 3450만원, 익스페디션 3740만원이다. 뉴 렉스턴 칸 모델은 와일드 2990만원, 프레스티지 3305만원, 노블레스 3725만원, 익스페디션 3985만원 이다. 쌍용차 관계자는 "신형 스포츠&칸의 업그레이드된 상품성과 감성적 가치는 위드코로나에 맞춰 변화될 일상에 새로운 활력과 즐거움을 선사하고 픽업 시장에서 대한민국 퍼스트 브랜드로써 위치를 더욱 공고히 해 나갈 것"이라고 설명했다.

2022-01-04 14:57:39 양성운 기자

벤츠, 전기차 한계 1000㎞ 넘어서다…EQXX 콘셉트카 공개

메르세데스-벤츠 전기차 '비전 EQXX'. 메르세데스-벤츠가 순수 전기 콘셉트카 '비전 EQXX(VISION EQXX)'를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 글로벌 전기차의 최대 충전거리로 알려진 '1000Km' 한계를 넘어선다. 메르세데스-벤츠는 3일 오후 6시(현지 시각) 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 세계 최초로 공개했다고 밝혔다. 비전 EQXX는 지난 18개월 동안 주행거리와 에너지 효율성을 완전히 새로운 수준으로 끌어올리는 것을 목표로 진행된 메르세데스-벤츠의 광범위한 협력 기술 프로젝트의 결과물이다. 메르세데스-벤츠는 이를 위해 연구개발(R&D) 센터의 최고 연구원들과 메르세데스-AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인스(HPP) F1 엔지니어들을 비롯해 전 세계의 스타트업, 파트너사와 기관 인재들이 프로젝트을 합류시켰다. 이들은 가까운 미래에 구현 가능한 최신 기술과 아이디어를 비전 EQXX에 대거 적용했다. 그 결과 비전 EQXX가 초고효율 전기 구동 시스템과 경량 엔지니어링, 지속가능한 소재, 진보된 소프트웨어 시스템에 이르기까지 전방위에 걸쳐 혁신·지능적인 기술들을 적용하게 됐다는 것이 메르세데스-벤츠 측의 설명이다. 비전 EQXX는 실제 교통상황을 반영한 디지털 시뮬레이션을 기반으로 1회 충전 1000km 이상의 주행거리와 1kWh당 약 9.6km 이상의 에너지 효율을 달성했다. 메르세데스-벤츠는 단순히 배터리의 크기를 늘리는 대신 에너지 밀도를 높인 완전히 새로운 배터리 팩을 개발했다. 400 Wh/l에 근접한 에너지 밀도를 가진 약 100 kWh의 고용량 배터리 팩이 비전 EQXX의 차체에 탑재됐다. 대형 전기 세단 더 뉴 EQS의 배터리와 비슷한 수준의 에너지 용량이지만 배터리 팩의 크기는 그 절반밖에 되지 않으며 무게는 30% 더 가벼워졌다. 비전 EQXX는 루프에 117개의 태양 전지를 장착해 추가적인 에너지를 공급한다. 유럽 최대의 태양 에너지 연구 기관인 프라운호퍼(Fraunhofer)와의 협력을 통해 완성된 이 시스템은 주행거리를 25km 늘려준다. 그뿐만 아니라 온도 조절, 조명, 인포테인먼트 시스템과 기타 장치에 에너지를 전달한다. 비전 EQXX 외관은 메르세데스-벤츠의 디자인 철학 감각적 순수미(Sensual Purity)를 바탕으로 구성했다. 차체 라인은 물결처럼 부드럽게 이어지며 가장자리의 유광 블랙 트림은 포인트를 줌과 동시에 공기역학을 높여주는 효과를 동시에 가진다. 향상된 디지털 모델링 기법을 활용해 개발 프로세스 기간은 단축시키면서 현재 양산 모델 중 가장 낮은 수준인 더 뉴 EQS 보다 더 향상된 0.17Cd의 공기저항계수를 달성했다. 올라 칼레니우스(Ola Kallenius) 다임러 AG 및 메르세데스-벤츠 AG 이사회 회장은 "비전 EQXX는 메르세데스-벤츠 전기차의 미래를 상징하는 모델이"이라며 "모든 측면에서 진보적인 차량으로서 '모두가 선망하는 전기차'를 선보이겠다는 메르세데스-벤츠의 방향성을 보여준다"고 말했다. 비전 EQXX 실내 인테리어

2022-01-04 14:45:33 양성운 기자

아이오닉6·EV6 GT·볼트EUV 등 출시 임박

글로벌 완성차 업체들이 올해도 국내 시장서 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 국내 완성차 브랜드는 물론 수입차 업체들도 다양한 신차 출시를 준비하며 고객 확보에 집중하고 있다. 올해는 대형 스포츠유틸리티차(SUV)와 친환경차를 중심으로 두드러진 성장세를 기록할 것으로 전망된다. 4일 업계에 따르면 현대차는 지난해 국내 판매 1위를 기록한 대형 세단의 절대 강자 '그랜저'를 비롯해 전기차를 출시한다. 그랜저는 매년 10만대 이상 판매되며 국내 세단 시장에서 왕좌를 이어오고 있다. 지난해에는 차량용 반도체 영향으로 국내 시장에서 8만 9084대를 판매하는데 그쳤지만 국내에서 가장 많이 팔린 모델이다. 2020년에는 14만대 이상 팔며 판매 신기록을 세우기도 했다. 올해 출시되는 그랜저는 지난 2016년 이후 6년 만에 완전변경된 7세대 모델이다. 이전 모델보다 덩치는 커질 것으로 예상되며 전기차 모델도 함께 생산할 것으로 보인다. 지난해 디자인이 공개됐던 제네시스의 플래그십 세단 G90도 올해 상반기 출시, 판매에 돌입한다. 그랜저와 마찬가지로 4세대 완전변경 모델이다. 또 현대차 SUV 라인업의 큰 형인 대형 SUV 팰리세이드는 부분변경 모델의 출시를 준비하고 있다. 팰리세이드가 지난 2018년 12월 출시와 함께 국내 SUV시장에서 돌풍을 일으킨만큼 이번 부분변경 모델도 주목받을 것으로 전망된다. 현대차는 전기차 라인업도 확대할 방침이다. 아이오닉6와 제네시스 GV70 모델도 출시를 앞두고 있다. 기아는 베스트셀러인 'K5'와 SUV '셀토스' 등의 부분 변경 모델들을 준비 중이다. 또 5년 만의 완전변경을 거친 2세대 '니로'를 선보인다. 또한 전용 전기차인 EV6의 고성능 모델인 EV6 GT모델도 출시할 방침이다. EV6 GT는 430kW급 듀얼모터가 적용됐으며, 최고출력 584마력, 최대토크 740Nm의 성능을 갖췄다. 정지상태에서 100km/h까지 가속되는 시간은 3.5초에 볼과하다. 쌍용자동차는 첫 전동화 모델인 '코란도 이모션'(e-모션)의 출시를 앞두고 있다. 코란도 브랜드 가치 계승은 물론 전기차(EV)와 역동성(Motion)의 조합으로 고객의 감성(Emotion)에 충실하자는 의미를 내포한 차량이다. 한국지엠은 지난해 배터리 문제로 출시를 미뤘던 순수 전기차 '볼트EV'와 '볼트EUV'를 판매할 전망이다. 두 차량 모두 66kWh 대용량 배터리가 탑재됐으며, 1회 충전 주행거리는 볼트 EUV 403km, 볼트 EV 414km로 400km가 넘는다. 또 한국지엠은 쉐보레 플래그십 SUV 타호와 대형 픽업 트럭 GMC 시에라를 국내 출시한다. 르노삼성자동차는 소형 CUV인 'XM3' 하이브리드 모델 출시를 검토 중인 것으로 알려졌다. 수입차들도 전기차 시장에 집중할 것으로 보인다. 메르세데스벤츠의 중형 전기 세단 EQE와 SUV EQB를 준비 중이며, BMW는 쿠페형 전기 세단 i4를 내놓을 예정이다. 미니(MINI) 브랜드는 첫 순수 전기차인 '뉴 미니 일렉트릭'을 계획 중이다. 볼보도 올해 'XC40 리차지' 등 전기차 모델을 앞세워 전동화 전략을 적극 추진한다. 스웨덴 전기차 브랜드 폴스타는 전기차 세단인 폴스타2를 국내에 출시한다. 국내 수입차 업체 중 올해 가장 처음 선보이는 전기차일 가능성이 높다. 일본 도요타는 프리미엄 브랜드인 렉서스의 순수 전기차 UX300e를 선보인다. 아우디는 'Q4 e-트론' 출시와 더불어 3개 모델을 선보인다. 업계 관계자는 "올해 완성차 브랜드 별로 다양한 신차를 선보이면서 빠르게 시장은 성장할 것"이라며 "전기차와 SUV 시장을 선점하기 위한 기업별 기술 경쟁은 갈수록 치열해지고 있다"고 말했다. 이어 "다만 차량용 반도체 수급 문제가 해결되지 않으면 신차 출시에도 시장 분위기는 살아나기 힘들 것"이라고 전망했다.

2022-01-04 14:37:58 양성운 기자

현대차그룹, 미래 신사업과 연계한 신년 광고 화제

현대자동차그룹이 새해 선보인 로봇 새배 편. 국내 기업들이 과거 틀에서 벗어나 기업의 미래 방향성을 담은 광고를 제작해 주목받고 있다. 지난해 CG로 구현된 인공지능(AI) 인플루언서 로지가 광고 시장에서 돌풍을 일으킨데 이어 이번엔 현대자동차그룹이 로봇이 세배를 하고 사람들과 어우러져 마당놀이를 즐기는 콘셉트의 임인년 새해 인쇄 광고를 제작해 눈길을 끌고 있다. 4일 관련 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 신년 인쇄 광고로 로봇들이 해가 뜨는 팔각정에서 세배를 하는 모습을 촬영한 '세배 편', 로봇들이 사람들과 함께 사물놀이 장단에 맞춰 춤을 추는 모습을 일러스트로 표현한 '마당놀이 편' 등 두 편을 제작했다. 그동안 국내 기업들의 새해 인쇄 광고는 해돋이 풍경이나 어린이들의 모습 등을 통해 희망을 전달하는 형식이 일반적이었다. 하지만 현대차그룹은 핵심 미래 신사업 중 하나인 로봇을 등장시켜 메시지 전달 방식을 차별화했다는 평가다. 현대차그룹의 새해 광고에는 지난해 인수한 보스턴다이내믹스의 서비스 로봇 '스팟'과 인간형 로봇 '아틀라스', 현대차그룹의 비대면 고객 응대 서비스 로봇 '달이' 등이 등장한다. 우선 스팟은 산업 현장에서 이동하기 힘든 좁은 공간과 계단 등을 자유롭게 움직일 수 있으며, 유연한 관절의 움직임을 활용해 사람의 눈으로 확인하기 힘든 사각지대까지 파악할 수 있는 4족 보행 로봇이다. 수색 및 구조작업을 위해 개발된 인간형 로봇 아틀라스는 장애물 코스를 뛰어다니고, 공중제비까지 도는 영상이 공개되면서 '파쿠르(몸으로 도시나 자연의 장애물을 뛰어 넘으면서 달려가는 스포츠) 마스터'라고 불릴 만큼 기술력을 인정받고 있다. 달이는 자동차 영업 현장에서 고객과 교감하며 소통하고 맞춤형 정보를 제공하기 위해 인공지능, 음성인식, 자율주행 기술 등을 갖춘 서비스 로봇이다. 현대차그룹 관계자는 "올해 신년 인쇄 광고에는 인간 중심의 미래 모빌리티에 대한 비전과 올해를 '가능성을 고객의 일상으로 실현하는 한 해'로 만들겠다는 그룹의 의지를 담았다"고 설명했다. 한편 현대차그룹은 5일부터 8일까지 미국 라스베이거스에서 개최되는 'CES 2022'에서 로보틱스 기술이 메타버스와 결합해 이동 경험의 영역을 확장하는 로보틱스 비전을 선보일 예정이다.

2022-01-04 13:54:05 양성운 기자

아우디 전기차 '아우디 e-트론 GT' 디자인·성능 주목…자동차기자협회 '이달의 차' 선정

아우디 e-트론 GT 주행 모습. 아우디의 전기차 '아우디 e-트론 GT'가 국내서 뛰어난 성능과 디자인으로 주목받고 있다. 특히 '아우디 e-트론 GT'은 마블스튜디오의 인기 시리즈 '어벤져스'에서 아이언맨이 타는 차로 등장해 화제가 된 모델이다. 한국자동차기자협회는 새해 첫 이달의 자동차에 '아우디 e-트론 GT'를 선정했다고 4일 밝혔다. 이달의 차는 기자협회 산하 올해의 차 선정위원회가 전월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 심사해 발표한다. 평가 항목은 ▲내·외부 디자인 및 감성 품질 ▲안전성 및 편의 사양 ▲동력 성능 ▲에너지 효율성 및 온실가스 배출 ▲상품성 및 구매 의향도 등 5개로 구성된다. 지난 12월에 출시된 신차 중에 아우디 e-트론 GT, 제네시스 G90(브랜드 가나다순)가 1월의 차 후보에 올랐으며 치열한 경쟁 끝에 아우디 e-트론 GT가 40.7점(50점 만점)을 얻어 1월의 차로 최종 선정됐다. 아우디 e-트론 GT는 에너지 효율성 및 온실가스 배출 항목에서 9.3점(10점 만점)의 높은 점수를 받았으며 동력 성능 항목에서 8.3점을 획득했다. 이승용 한국자동차기자협회장은 "아우디 e-트론 GT는 감성적인 디자인과 혁신적인 기술, 스포티한 주행 성능이 돋보이는 순수 전기 4도어 쿠페"라며 "어댑티브 크루즈 어시스트, 교차로 보조 시스템, 프리미엄 사운드 시스템 등 운전자에게 필요한 안전 및 편의 사양을 채택해 드라이빙의 즐거움을 선사한다"고 설명했다. 한국자동차기자협회는 지난 2019년 5월부터 이달의 차를 선정해 발표해왔다. 지난해는 ▲1월 제네시스 GV70 ▲2월 폭스바겐 신형 티록 ▲3월 BMW 뉴 4시리즈 ▲4월 더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS ▲5월 현대차 아이오닉 5 ▲6월 아우디 e트론 스포트백 50 콰트로 ▲7월 캐딜락 신형 에스컬레이드 ▲8월 뉴 미니 쿠퍼 ▲9월 기아 EV6 ▲10월 지프 랭글러 4xe ▲11월 볼보 신형 XC60 ▲12월 제네시스 GV60가 이달의 차에 선정됐다.

2022-01-04 11:18:09 양성운 기자

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