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산업>자동차
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현대차그룹, 에너지·모빌리티 등 다양한 분야 스타트업과 협업 나서

현대자동차그룹이 우수 스타트업과 협업을 통한 혁신기술 발굴에 나선다. 현대차그룹은 오픈이노베이션 플랫폼 '제로원 액셀러레이터'의 2022년 하반기 스타트업 공개 모집을 시작한다고 11일 밝혔다. '제로원 액셀러레이터'는 현대차그룹 내 현업팀이 직접 발제한 아이디어를 기반으로 우수한 역량을 가진 스타트업을 발굴해 협업 프로젝트를 추진하고 다양한 혁신 기술의 전략적 활용 가능성을 검증 및 개발하는 오픈이노베이션 플랫폼이다. 현업팀이 스타트업과 협업하고 싶은 프로젝트를 제시하고 선발 과정에 참여하며, 이후 최종 선발된 스타트업과 공동으로 프로젝트를 수행해 회사 간 경계를 넘어서 새로운 기술 개발에 대한 시너지를 창출해내는 것이 특징이다. 이번 제로원 액셀러레이터는 ▲에너지(2건) ▲모빌리티(5건) ▲물류(3건) ▲건설(3건) ▲스마트팩토리(5건) ▲소재(2건) 등 6가지 주제의 프로젝트 총 20건을 바탕으로 스타트업을 모집한다. 지원은 지원 시점에 법인 설립이 완료된 스타트업에 한해 가능하고, 접수는 7월 11일부터 29일까지 총 3주간 '제로원 액셀러레이터' 공식 홈페이지를 통해 할 수 있다. 최종 결과는 서류, 인터뷰 심사 등의 과정을 거쳐 오는 9월 발표된다. 최종 선발된 스타트업은 최대 5000만원의 프로젝트 개발비를 지원받으며, 제로원 액셀러레이터의 지분 투자 검토 대상으로 선정된다.

2022-07-11 14:14:24 양성운 기자
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다임러 트럭 코리아, 안토니오 란다조 대표 선임

다임러 트럭 코리아가 새로운 경영자를 맞이했다. 다임러트럭코리아는 1일자로 안토니오 란다조 신임 대표이사를 선임했다고 11일 밝혔다. 란다조 대표는 다임러 트럭 동남아시아 지역본부 RCSEA 세일즈*마케팅 부사장을 맡고 있었다. 앞서 란다조 대표는 2000년 다임러AG에 입사해 일본 MFTBC에서 대형 및 중형트럭 글로벌 상품기획 총괄을 역임하는 등 다양한 분야에서 경험을 쌓았다. 안토니오 란다조 신임 대표이사는 "다임러 트럭 코리아 CEO로 선임되어 설레고 기쁘다. 동시에 이번 선임을 통해 다임러 트럭 해외 사업 부문에서 또 다른 중책을 맡게 된 것에 대해 매우 겸허하고 감사하게 생각한다"며 "다임러 트럭 코리아 팀과 함께 다임러 트럭 코리아가 이루어온 발전 가도를 이어가고, 미래의 변혁을 이끌어 갈 준비가 되어 있다고 확신한다. 그 동안의 다양한 경험들을 바탕으로 다임러 트럭 코리아를 다음 단계로 이끄는데 기여하고자 최선을 다할 것"이라고 말했다. 다임러 트럭 해외 사업 부문의 안드레아스 폰 발펠트 대표는 "지난 4년 반 동안 안토니오 란다조는 다임러 트럭의 동남아시아 지역에서 세일즈 & 마케팅을 총괄해 오며, 그의 팀과 함께 담당해온 시장들이 글로벌 팬데믹이 초래한 도전들을 극복하는데 중추적인 역할을 해왔다"며, "안토니오 란다조는 인정받는 세일즈 & 마케팅 전문가로서, 그의 해외 시장에서의 다양한 고객에 대한 경험을 통해 그가 보여준 성공에 대한 의지로 급변하는 업계 환경 속에서 다임러 트럭 코리아가 보다 성장하는 데 크게 기여할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-07-11 13:19:21 김재웅 기자
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현대차, 이동 약자 이동권 증진 위한 운전 재활 지원 프로그램 운영

현대차는 지속가능경영을 위한 글로벌 공유가치창출(CSV) 프로젝트인 '현대 컨티뉴'의 일환으로 이동 약자들을 위한 운전 재활 지원 프로그램을 운영 중이라고 11일 밝혔다. 현대차는 프로그램 운영을 위해 국립재활원과 충남대병원, 부산대병원, 안전생활실천시민연합과 업무협약도 체결했다. 협약에 따라 현대차를 비롯한 5개 단체는 가상운전 시뮬레이터를 통해 운전평가와 훈련, 도로 주행 연수 등 단계적인 재활 훈련 프로그램을 제공하고 있다. 먼저 현대차는 안전생활실천시민연합, 이노시뮬레이션과의 협업으로 가상운전 시뮬레이터를 개발했다. 가상운전 시뮬레이터에는 신체장애를 가진 사람들도 조작이 가능하도록 핸드 컨트롤 보조장치, 액셀 페달 보조장치 등이 설치됐다. 아울러 실제 중형 자동차 좌석에 4축 전동식 모션 장치가 적용돼 사용자가 실제 차를 운전하는 것과 같은 경험도 할 수 있다. 이와 함께 가상운전 시뮬레이터에는 도심주행, 고속도로주행, 야간주행, 국도주행, 주차장 등 5개 상황을 가정한 총 20개의 체험 시나리오와 조향력 확보가능 장치(ABS) 등 안전 기술 체험 시나리오도 탑재돼 있어 사용자가 다양한 운전 경험을 할 수 있다. 또 3단계의 난이도 조절을 통해 사용자 맞춤형 훈련도 가능하다. 현대차 관계자는 "앞으로도 의료기관 등 다양한 부문과 긴밀히 협력하며 모빌리티를 활용해 이동 약자의 이동권 향상과 자유로운 이동을 지원할 것"이라며 "'현대 컨티뉴' 프로젝트 아래 지역 사회와 미래 세대가 공감할 수 있는 다양한 활동들을 추진해 나갈 예정"이라고 밝혔다. 현대차는 지난 1월 글로벌 CSV 프로젝트 현대 컨티뉴를 공개한 이후 친환경과 모빌리티, 미래세대 등 3가지 중점 영역에서 활동을 펼치고 있다.

2022-07-11 13:18:44 양성운 기자
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'참 괜찮은 중소기업'도 인력난 심각하다

중기중앙회, 관련 플랫폼 등재 中企 1000곳 설문 57% '인력 부족'…82.9% '필요인력 채우지 못해' 10곳 중 8곳 올해 '채용 계획'…평균 4.3명 예정 임금, 복지, 근무환경 등에서 상대적으로 양호한 '참 괜찮은 중소기업'들도 인력난을 심각하게 겪고 있는 모습이다. 10곳 중 6곳에 가까운 기업들은 인력이 부족한 상황이고, 10곳 중 4곳은 채용 공고를 내고도 제때 인력을 뽑지 못하고 있는 실정이다. 제조업은 인력난이 더욱 심하다. 이런 가운데서도 10곳 중 8곳은 올해 채용 계획을 갖고 있으며 평균 4.3명을 채용할 예정인 것으로 파악됐다. 이같은 내용은 중소기업중앙회가 지난 6월17일부터 7월5일까지 '참 괜찮은 중소기업' 플랫폼에 있는 우수 중소기업 1000곳을 대상으로 올해 채용동향 조사를 실시한 결과 나타났다. 조사 결과에 따르면 응답 중소기업의 57%는 올해 '인력이 부족하다'고 답했다. '매우 부족'이 8.9%, '다소 부족'이 48.2%였다. 인력에 '여유가 있다'는 답변은 4.5%에 그쳤다. '부족하다'(매우 부족+다소 부족)는 답변은 제조업(61.7%)이 비제조업(50.7%)보다 높았다. 최근 1년간 필요 인원 대비 평균 재직 인원 비율은 82.9%로 기업들이 전반적으로 100%를 채우지 못하고 있는 실정이다. 특히 70.7%의 기업이 필요 인력을 채우지 못했다고 답했다. 필요한 인력을 적기에 '채용하고 있느냐'는 질문엔 '아니다'라는 답변이 42%로 '그렇다'(25.9%)를 크게 웃돌았다. 나머지 32.1%는 '보통'이라고 답했다. 신규 인력을 제때 채용하지 못하는 이유로는 '채용조건에 부합하는 지원자 부족'이 64.3%로 가장 많았다. 이외에 '채용과정 이후 조기퇴사자·이직자 발생'(15.2%), '묻지마 지원 등 허수 지원자 많음'(10.7%) 등의 순이었다. 채용 과정에서 기업들이 겪는 애로사항 1순위에도 '필요 인력에 비해 입사 지원자 부족'(47.2%)이 꼽혔다. 이런 가운데 올해 채용계획에 대해선 '있다'는 기업이 76.6%였다. 평균 채용 계획 인원은 4.3명이었다. 인력난이 더욱 심각한 제조업(78.7%)이 비제조업(73.7%)보다 채용 계획이 상대적으로 많았다. 기업들이 올해 채용계획이 있다고 밝힌 세부 직무로는 ▲생산(44.9%) ▲연구개발·생산관리(36.7%) ▲국내외 영업·마케팅(21.4%) 등의 순이었다. 채용시 우대하거나 선호하는 취업계층은 '경력직'(52.6%)이 단연 높았다. 이어 '초대졸 이상 신입'(29.4%), '지역인재 신입'(19.1%), '특성화고 졸업 신입'(12.7%)에 대한 선호도 역시 높았다. 채용시 가장 중요한 평가 항목으로는 '과거 이력, 경력 등 실무 경험'(45.1%)과 '인성, 면접 태도, 사회성 등 지원자의 성향'(43.2%)을 꼽았다. 이런 가운데 효과적인 인재 선발을 위해 필요하다고 생각하는 사항으로는 ▲지원자의 성향, 역량에 대한 객관적 정보(40.0%) ▲채용공고의 폭넓은 홍보(33.3%) ▲효율적인 인사검증 수단 보급(13.0%) 등이었다. 중기중앙회 이태희 스마트일자리본부장은 "우수한 중소기업들의 일자리가 준비돼 있음에도 청년들은 자신에게 맞는 일자리를 찾는 데 어려움을 느끼고 있다"며 "중기중앙회가 운영하고 있는 '참 괜찮은 중소기업' 플랫폼을 활용해 청년들과 우수기업을 연결하고, 중소기업의 효율적인 인재 선발과 청년들의 보다 쉬운 취업 성공을 위해 AI역량검사 기반 일자리 매칭 서비스 등 채용 인프라 마련에 힘쓰겠다"고 밝혔다.

2022-07-11 12:00:29 김승호 기자
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링컨, 창립 100주년 맞이 국내서도 기념 전시 '파워 오브 생추어리'

링컨이 국내에서도 창립 100주년을 기념했다. 링컨세일즈서비스코리아는 2일부터 10일까지 신세계 센트럴시티에서 '링컨 센테니얼 라운지'를 성료했다고 11일 밝혔다. 이번 행사는 '파워 오브 생추어리'라는 테마로 진행됐다. 국내에서는 처음으로 서재와 같은 형식으로 '궁극의 편안함'을 지향하는 브랜드 메시지, 링컨 브랜드 핵심 가치와 미래 전략을 한 눈에 확인할 수 있게 했다. 관람객 1만8000여명이 다녀갔다. 에비에이터와 노틸러스, 코세어뿐 아니라 출시 예정인 링컨 플래그십 네비게이터 부분변경까지 모든 라인업을 소개했다. 헤리티지 콘텐츠와 차량 안내 서비스도 제공했다. 홈페이지 등 온라인을 통해서도 버추얼 투어 서비스를 진행한다. 링컨코리아 마케팅 커뮤니케이션 총괄 노선희 전무는 "링컨 센테니얼 라운지가 성공적으로 진행될 수 있도록 많은 관심을 가지고 현장을 방문해 주신 모든 분께 감사드린다."라며, "올해 링컨의 브랜드 창립 100주년을 맞이해, 링컨코리아에서도 국내 고객들을 위한 다양하고 의미있는 이벤트를 준비한 만큼, 이에 많은 기대와 관심을 부탁드린다."라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-07-11 10:53:57 김재웅 기자
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한국타이어 품은 현대차, 올해 최대 기대작 아이오닉 6 기대감↑

현대자동차그룹과 한국앤컴퍼니그룹이 친환경 자동차 시장 경쟁력 확보를 위해 손을 잡았다. 그동안 자동차 업계에서는 과거 한온시스템 인수 등으로 인해 두 그룹 관계에서 미묘한 기류 변화가 감지되고 있다는 의견이 지배적이었다. 이 때문에 현대차그룹이 내놓은 신차에서 한국타이어 제품을 찾아보기 힘들었다. 하지만 현대차가 올해 최고 기대작인 전기차 '아이오닉 6'의 출시를 앞두고 양사의 협력관계는 견고해지는 모습이다. ◆한국타이어 품은 아이오닉 6 10일 업계에 따르면 현대차가 지난달 공개한 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6는 한국타이어 제품을 탑재했다. 현대차 아이오닉 6는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 현대차의 두 번째 모델이다. 아이오닉 5와 EV6에 이어 테슬라와 경쟁하며 현대차그룹의 글로벌 전기차 시장 지배력을 강화하는 역할을 담당한다. 현대차는 아이오닉 6에 새로운 현대의 앰블럼을 처음 적용할 정도로 차량 개발에 온 힘을 노력을 쏟아부었다. 특히 전기차 시장에서 가장 중요하게 생각하는 1회 충전 주행거리 경쟁 확보에도 집중하고 있다. 우선 아이오닉 6 디자인은 전체적으로 미래지향적 이미지를 높였다. 현대차가 추구하는 전동화 시대 새로운 디자인 유형 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'를 기반으로 제작된 효과다. 스트림라이너는 바람 저항을 최소화한 부드러운 유선형의 디자인을 의미하는 단어다. 또 오랜기간 전기차 타이어 개발에 집중해온 한국타이어의 제품을 적용했다는 점도 눈길을 끈다. 한국타이어는 전기차에 최적화된 타이어 기술력을 오랜기간 축척해 왔다. 전기차용 타이어는 일반 타이어와 달리 낮은 회전저항, 저소음, 고하중지지, 빠른 응답성과 높은 토크 대응 등의 특성을 갖는다. 한국타이어는 지속적인 R&D 투자를 바탕으로 전기차 타이어의 노면 소음 최소화와 견고한 내구성, 미끄러짐이나 타이어 마모를 최소화하고 있다. 한국타이어의 전기차용 타이어는 일반 타이어와 비교해 낮은 회전저항, 저소음, 고하중지지, 빠른 응답성과 높은 토크 대응 등의 특성을 지녔다. 한국타이어는 현대차는 물론 포르쉐, 아우디, 폴크스바겐, 테슬라 등 글로벌 완성차 업체의 최초 순수 전기 모델에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 이를 바탕으로 아이오닉 6는 현대차가 출시한 역대 모델 중 최저 공력계수인 CD 0.21을 달성했다. 자동차의 공력성능은 ▲동력성능 ▲연료(전기에너지)소비효율 ▲주행안정성 ▲주행소음(풍절음) 등 차량 성능에 적지 않은 영향을 주기 때문에 제품 경쟁력을 평가하는 중요 지표로 꼽힌다. 특히 전기차 시대로 넘어오면서 1회 충전으로 더 나은 주행거리를 확보하기 위한 경쟁이 치열해짐에 따라 차와 공기역학의 관계는 더욱 중요해지는 추세다. ◆국내 차·타이어 1위 기업 협력 강화 움직임 아이오닉 6 출시를 기점으로 현대차와 한국타이어의 협력은 더욱 견고해질 전망이다. 현대차와 한국타이어는 충청남도 태안에 아시아 최대 규모의 테스트 트랙(시험로)을 구축했다. 이 곳은 타이어의 안전성·소음·제동력 등을 시험하는 시설로, 한국타이어는 이곳에서 빅데이터를 구축해 디지털 기술 기업으로 한 단계 더 도약하겠다는 계획을 내놨다. 전기차와 슈퍼카, 트럭, 버스까지 모든 종류의 차량과 타이어를 평가할 수 있다. 현대차그룹은 올해 하반기 테크노링 인근에 드라이빙 센터를 구축해 주행 데이터를 축적해 나갈 방침이다. 한국타이어는 드라이빙 센터의 주행 데이터를 공급받아 타이어 개발에 활용할 예정이다. 두 그룹은 지난 2020년 '한국타이어 태안 주행시험장' 내에 드라이빙 체험 시설과 주행시험장을 결합한 '현대차그룹 드라이빙 익스피리언스 센터'를 건립한다고 밝혔다. 다양하고 역동적인 드라이빙 체험을 고객에 제공함은 물론 새로운 성장 동력으로 활용할 방침이다. 업계 관계자는 "신차에 탑재되는 타이어는 차량의 완성도를 높이는데 중요한 역할을 한다"며 "친환경차 시장에서 국내 타이어 업계의 기술력도 수입 업체와 견줘도 손색이 없을 정도로 성장했다"고 말했다. 이어 "제품 품질과 가격, 소비자들의 선호도에 따라 달라지겠지만 국내 완성차와 타이어 업계 1위 기업의 협력은 긍정적인 시너지 효과를 거둘 것"이라고 덧붙였다

2022-07-10 13:15:39 양성운 기자
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이양균 현대차 영업이사, 현대차 최초 누적 판매대수 7천대 달성

현대자동차는 경기 평택시 안중지점 이양균 영업이사가 창사 최초로 '7천대 판매거장'이 됐다고 10일 밝혔다. 1990년 현대차에 입사한 이 영업이사는 지난달 29일 기준 수소전기차 넥쏘 계약에 성공하며 자동차 누적 판매 7000대를 달성했다. 입사한 지 32년 만이다. '판매거장'은 현대차 판매지점에 근무하며 누계 판매 5000대를 넘긴 우수 직원에게 부여하는 칭호로, 이 이사는 2014년 11월 5000대를 돌파해 판매거장이 된 바 있다. 현대차는 누적 판매 대수에 따른 판매 명예 포상 제도를 운영 중인데 2000대, 3000대, 4000대 달성 시 각각 '판매장인', '판매명장', '판매명인' 칭호가 부여된다. 이 영업이사는 판매에 대한 간절함과 각종 모임을 통해 쌓은 지역사회 인맥을 판매비결로 꼽았다. 또 7000번째 고객이 구매한 차량이 현대차 대표 친환경차인 넥쏘라는 점에도 의미를 뒀다. 7000번째 차량을 구매한 왕연상 고객은 "이번이 이 영업이사로부터 구매한 세 번째 차량"이라며 "세제 혜택과 600㎞ 이상의 긴 주행거리, 5분 이내의 짧은 충전시간 등으로 넥쏘를 선택했다"고 말했다. 이 영업이사는 "현대차 최초로 누적 판매 7000대를 달성하게 돼 영광으로 생각한다"며 "은퇴 전 목표가 누적 판매 7000대 달성이었는데 그 목표를 이룬 지금부터는 이양균의 역사가 현대차의 역사라는 생각으로 고객과 소중한 인연을 이어가겠다"고 말했다.

2022-07-10 13:15:04 양성운 기자