메트로신문

BMW 공식 딜러사 '도이치모터스' 지난해 영업익 657억…전년비 16.6%↑

BMW 그룹 코리아의 공식 딜러사인 도이치 모터스가 2022년 연결 재무제표 기준 영업이익 657억원으로 전년 동기 대비 16.6% 올랐다고 13일 공시했다. 해당 기간 매출액은 1조9579억원으로 14.9% 상승했으며, 당기순이익은 379억원으로 3.5% 증가한 것으로 나타났다. 도이치 모터스 관계자는 "신차 판매 및 AS 부문, 도이치오토월드와 차란차로 대표하는 온·오프라인 중고차 매매 플랫폼 등 계열사 전 부문에서 양적, 질적 성장을 거두면서 안정적인 성장 곡선을 그리고 있다"며 "중고차 매매 부문의 플랫폼 영향력을 강화하고 딜러십 부문에서도 멀티 브랜드 효과를 거둘 것으로 예상돼 올해 전망도 매우 긍정적"이라고 말했다. 도이치모터스는 특히 임직원의 사기진작 및 경영 신뢰성 확보를 위해 시행 중인 이익분배제로 영업이익률 추이가 4분기에 일시적으로 소폭 하락했으나, 연간 기준으로는 안정적인 영업이익을 거둔 것으로 평가하고 있다. 4분기 실제 영업이익은 108억원이었으나 보너스 반영 전 기준 151억원으로 양호한 수준이었다. 주주가치 향상을 위한 시장 친화정책도 꾸준히 실천하고 있다. 도이치모터스 이사회는 지난 3일 주당 360원, 총 111억원 규모의 현금배당을 결의했다. 시가배당률 5.8% 수준이다. 최근 3년 연속 100억원 규모 이상의 배당 약속을 지켜나가고 있다. 권혁민 도이치모터스 대표는 "아우디 딜러십을 확보한 신규 자회사 바이에른오토, 지난해 11월 인수한 부산 및 경남권 대표 프리미엄 중고차 매매 단지인 사직오토랜드, 차별화된 서비스를 제공하는 온라인 플랫폼 차란차를 통해 양적 성장을 도모하는 한 해로 만들 것"이라고 강조했다.

2023-02-13 16:03:55 양성운 기자

한국타이어, 밸런타인데이 맞아 SNS 이벤트 진행…모노마스의 달콤한 선물

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 2월 13일부터 21일까지 자사 글로벌 인스타그램 공식 계정을 통해 가상 인플루언서 '모노마스와 함께하는 밸런타인 이벤트'를 진행한다. 한국타이어는 밸런타인데이를 맞아 모노마스와 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'을 MZ세대에게 친숙한 SNS 콘텐츠로 해석해 공감대를 형성하고 소통을 강화하기 위해 이번 이벤트를 기획했다. 모노마스는 화성 탐사로봇을 모티브로 한 가상 인플루언서다. 한국타이어가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하는 세계 최고 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십' 시즌9 기간 동안 협업해 전기차 전용 타이어 '아이온', 글로벌 브랜드 '한국' 등 다양한 콘텐츠를 소개하며 프리미엄 브랜드 가치를 전 세계 고객들에게 전파하고 있다. 이벤트 참여 방법은 한국타이어 글로벌 인스타그램 공식 계정에 게시된 모노마스의 고백 이미지가 담긴 콘텐츠를 스티커로 꾸민 후, 해당 인스타그램 계정(@hankooktire.global)을 태그하고 본인의 인스타그램 계정 스토리에 업로드하면 된다. 당첨 여부는 오는 2월 24일 한국타이어 인스타그램 계정에서 확인 가능하며, 당첨자의 스토리 게시물은 한국타이어 계정에 리포스트 될 수 있다.

2023-02-13 09:35:32 양성운 기자

렉서스코리아, '후지 스피드웨이 고객 초청 행사' 참가자 모집

렉서스코리아가 렉서스 인터내셔널에서 주최하는 고객 초청 행사인 '익스피리언스 어메이징 앳 후지 스피드웨이'의 한국 참가자를 모집한다고 13일 밝혔다. 이번 행사는 오는 3월 29일부터 4월 1일까지 3박 4일간 일본 현지에서 진행되며 한국에서는 5명의 고객이 참가 가능하다. 이번 행사에서는 국제자동차연맹(FIA) 공인 1급 서킷인 후지 스피드웨이에서 진행되며, 3대 내구레이스 중 하나인 데이토나(DAYTONA) 24시간 레이스 종합우승 5회의 최다 기록을 보유한 전 레이싱 드라이버인 스콧 프루에트(Scott Pruett)로부터 드라이빙 레슨을 받을 수 있다. 또 LC, IS, RC 등 렉서스 차량을 직접 운전하는 서킷 주행, 파이런 짐카나 등의 다양한 주행 프로그램을 비롯하여, 지난 2022년 10월 개관하여 모터스포츠의 역사를 볼 수 있는 후지 모터스포츠 뮤지엄 방문과 도쿄 시티 투어 등 다양한 프로그램으로 구성되어 있다. 참가 신청은 렉서스 고객용 모바일 앱 '렉서스 라운지'를 통해 13일부터 19일까지 진행되며, 그 결과는 3월 2일 '렉서스 라운지'를 통해 발표 및 개별 안내될 예정이다.

2023-02-13 09:30:59 양성운 기자

불스원샷, 엔진 세정 기능 강화 제품 출시…엔진 속 카본 때 제거

불스원의 엔진세정제 브랜드 불스원샷이 3중 엔진 세정 기능을 담아내 더 강력해진 엔진세정제 '불스원샷 시그니처'를 출시한다고 13일 밝혔다. 불스원샷은 연료의 연소 과정에서 필연적으로 발생하는 엔진 속 카본 때를 제거함으로써 엔진 성능을 새 차처럼 쌩쌩하게 유지시켜주는 대표적인 차량 관리 아이템이다. 신제품 '불스원샷 시그니처'는 엔진세정제의 핵심 성분인 청정분산제를 기존 제품 대비 더 많이 함유해 한층 더 강력한 세정 효과를 발휘하는 고성능 엔진세정제로 휘발용과 경유용 총 2종으로 출시한다. 이번에 새롭게 선보이는 불스원샷 시그니처는 고온의 엔진 내부 안에서도 카본 때를 효과적으로 제거하는 P.E.A.와 PIBSI 성분을 함유했으며, 여기에 최신 직분사 엔진 세정에 특화된 GDI/CRDi 부스터를 통해 강력한 엔진 세정력을 선보인다. 특히 불스원샷 시그니처는 마찰저감제 및 윤활성 향상제를 통해 엔진 내부 부품의 마찰을 줄여 엔진을 보호하고, 연료 탱크 안에서 발생하는 수분을 흡수하여 엔진 수명 연장에 도움을 줄 수 있다. 신제품 '불스원샷 시그니처'는 불스원 공식 온라인몰 '불스원몰' 전용 제품으로 오직 불스원몰을 통해서 만나볼 수 있으며, 판매 가격은 3만6900원이다. 불스원 관계자는 "불스원샷 시그니처는 더 강력해진 엔진세정제"라며 "내 차 엔진을 위해 강력한 세정 효과를 원하는 운전자들에게 자신있게 추천 드린다"고 말했다.

2023-02-13 09:24:55 양성운 기자

더클래스 효성, 메르세데스-벤츠 창립 20주년 맞아 고객 중심 편의 서비스 도입

메르세데스-벤츠 공식 딜러 더클래스 효성이 창립 20주년을 맞아 고객 중심의 편의 서비스를 강화하고 있다. 12일 더클래스 효성에 따르면 지난해 2개의 서비스센터와 1개의 인증 중고차 전시장을 새롭게 열며 전국 총 10개 공식 전시장 및 3개의 인증 중고차 전시장, 13개 공식 서비스센터를 운영하고 있다. 자동차의 디지털화, 친환경화라는 트렌드를 메르세데스-벤츠와 함께 선도하고 있는 더클래스 효성은 신뢰할 수 있는 제품과 서비스를 제공하고자 많은 노력을 기울이고 있다. 더클래스 효성은 특히 전동화 및 디지털화에 빠르게 대응할 수 있는 프로세스와 선제적 고객 중심 서비스 구축에 힘쓰고 있다. 빠르게 증가하는 메르세데스-벤츠 전기차 수요에 따라 '메르세데스-벤츠 공인 고전압 전문가' 자격을 갖춘 엔지니어를 일부 서비스센터에 배치하며 정비 품질 우수성 확보를 위해 만전을 기하고 있다. 또 테크니션이 설명해 주는 차량 점검 내용을 동영상으로 확인하고 편리하게 견적 승인까지 할 수 있는 메르세데스-벤츠 '씨잇나우'를 운영하며 서비스 품질 및 신뢰도 제고에도 나서고 있다. '씨잇나우' 시스템 운영 이후 정비 내용을 전달했을 때 수리 견적서를 본 고객의 결정 및 승인 속도가 현저히 빨라지는 등 고객 만족도도 향상되고 있다. 이 외에도 차량 등록일로부터 최대 7년, 22만 km까지 각종 정비와 관련된 보증 수리 혜택을 제공하는 '더클래스 효성 보증 연장 프로그램'을 운영하는 등 고품격 서비스로 고객에게 차별화된 가치를 전달하고 있다. 'AMG Circuit Day' 등 다양한 고객 초청 행사를 진행하며, 메르세데스-벤츠의 브랜드 가치와 철학을 직접 경험할 수 있는 기회도 적극적으로 제공하고 있다. 더클래스 효성 관계자는 "고객의 믿음과 신뢰를 바탕으로 더클래스 효성만의 프리미엄 서비스를 제공할 수 있었다"며 "앞으로도 꾸준한 네트워크 확장과 다양한 마케팅 활동을 통해 고객 품격에 걸맞은 시스템 구축을 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

2023-02-12 10:51:45 양성운 기자

국내 누적 6만대 돌파한 올-타임 SUV 티구안 매력은?

한국 자동차 시장은 스포츠유틸리티차(SUV) 전성시대다. 지난해 국내 신규 등록대수 중 50% 이상이 SUV일 정도로 높은 판매량을 기록하고 있다. SUV는 넉넉한 실내공간과 탁트인 운전 시야, 편안한 승차감과 아웃도어 활용성까지 맞물리며 많은 소비자들에게 선택받고 있다. 국내 수입차 시장에서는 폭스바겐 티구안이 오랜시간 1위 자리를 지켜왔다. 2008년에 국내 첫 출시된 폭스바겐 티구안은 검증된 제품력과 합리적인 가격, 실 고객 만족도 등을 바탕으로 지난해 말 누적 판매 6만대를 달성한 유일한 수입 SUV가 됐다. 현재 판매중인 2세대 신형 티구안은 한층 뛰어난 완성도로 연이어 판매 돌풍을 일으키고 있다. 현재 국내 판매중인 티구안은 세대 체인지와 페이스리프트를 추가로 거치며 디자인, 테크놀로지 등 모든 면에서 완벽을 더했다. 티구안은 전세계 190여개국에 판매되며 1세대부터 현재까지 600만대 이상 판매된 글로벌 베스트셀링 SUV이자, 준중형 SUV 부흥을 일으킨 주역이기도 하다. 티구안이라는 이름은 타이거와 이구아너의 합성어다. 티구안이라는 차명은 독일 자동차 전문지 '아우토빌트'와 함께 독자 35만명의 투표를 통해 정해졌다. 거친 아웃도어에서는 호랑이처럼, 도심에서는 이구아나 처럼 민첩하게 움직이는 SUV 를 목표로 디자인된 티구안은 전천후 올라운더로 전세계 고객들에게 사랑받고 있다. 신형 티구안의 핵심은 단연 폭스바겐의 높은 기술력을 보여주는 MQB 플랫폼이다. 경량화와 차체 강성 보강이라는 안전을 위한 두가지 핵심요소를 모두 얻어낸 기술적 성과로, MQB를 기반으로 한 모델은 차량 하부의 85%를 기존 스틸 대비 4배나 강력한 고장력 강판으로 구성된다. 이를 바탕으로 티구안의 고속 주행시 차체 안정성과 주행 안정감은 동급 이상의 모델과 견주어도 손색이 없다. 폭스바겐의 장기 중 하나인 안아주는 듯한 밀착된 시트 포지션은 수도권 출퇴근과 같이 장시간 운전하는 고객들에게 안성맞춤이다. 티구안의 또다른 장점으로 손꼽히는 가장 특징 중 하나는 바로 '경제성'이다. 고유가 기조가 지속되는 가운데 티구안의 높은 연료 효율성은 오너의 만족감을 이끌어내고 있다. 티구안 2.0 TDI 프리미엄 및 프레스티지의 복합연비는 15.6 km/L, 2.0 TDI 프레스티지 4모션의 복합연비는 13.4km/L이다. 특히 공인 연비를 넘어서는 실 주행 연비는 티구안 오너로부터 가장 만족도가 높은 부분으로 평가받고 있다. 독일 SUV로 만나보기 어려운 4000만원대라는 합리적인 가격대 역시 큰 인기 비결로 꼽힌다. 폭스바겐은 2월 한달 간 구매 고객들을 대상으로 구매 혜택을 확대할 방침이다. 폭스바겐코리아 공식 홈페이지에 따르면 폭스바겐이 티구안 2월 출고 고객을 대상으로 1.97% 대 저금리 할부금융, 월납입금 30만원대 잔가 보장 할부금융 프로모션과 함께 현금 2.5% 할인 등의 혜택을 제공한다. 2월 한달간 고객들은 티구안 2.0 TDI 프레스티지 모델을 구매할 경우 폭스바겐파이낸셜서비스의 1.97% 저금리 할부 프로그램을 이용하면, 선납금 30%(1375만 8150원)를 낸 후 월 납입금 91만 9100원을 36개월간 납입하면 된다. 동일 모델에 잔가보장 할부금융 프로그램을 이용하면 4.53%의 저금리가 적용, 선납금 30%와 함께 월 납입금 34만 5500원으로 티구안을 36개월간 운용할 수 있다. 잔존가치는 최대 49%까지 보장된다. 현금으로 구매 시 2.5%의 할인 혜택도 제공한다 여기에 '5년/15만 km의 무상 보증 연장 프로그램'과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 무상으로 지원하는 '사고 수리 토탈케어 서비스' (최초 1년, 주행거리 제한 없음, 사고 1회당 50만 원 한도)를 제공해 차량 유지 보수 비용의 부담 또한 낮췄다. 폭스바겐 티구안의 개소세 3.5% 반영 가격은 2.0 TDI 프리미엄 4313만1000원, 2.0 TDI 프레스티지 4705만 8000원, 2.0 TDI 4모션 프레스티지 4902만1000원이다.

2023-02-12 10:50:11 양성운 기자

현대차그룹, 튀르키예·시리아 지진 피해복구 성금 200만 달러 지원

현대자동차그룹이 지진으로 큰 피해를 입은 튀르키예와 시리아에 총 200만 달러 규모의 구호성금을 지원한다고 10일 밝혔다. 이날 지원키로 한 성금은 대한적십자사를 통해 전달돼 현지 구호 활동 및 피해 복구를 위해 쓰이게 될 예정이다. 현대차그룹 관계자는 "갑작스러운 지진으로 큰 피해를 입은 튀르키예와 시리아 국민들에게 위로의 메시지를 전하며 빠른 복구에 조금이나마 도움이 되길 바란다"고 밝혔다. 이번 성금 전달과 별도로 현대차 튀르키예 현지 법인(HAOS)은 한국 기업 중에서 최초로 지원 방안을 발표하고 긴급 지원 활동에 나서고 있다. 매몰 현장 구조에 필요한 절단기/그라인더 등 인명 구호장비에 25만 유로, 식품/위생용품/방한용품 등 이재민 생필품에 25만 유로 등 총 50만 유로 규모의 현물을 지원한다. 또 보험 혜택을 받지 못하는 지진 피해 차량에 대한 수리비와 재해 지역 차량 정기 점검비용을 50% 할인해준다. 한편 현대차그룹은 국제사회의 일원으로서 2022년 미국 허리케인 이언, 2018년 인도네시아 강진·쓰나미, 2017년 페루/콜롬비아 폭우 등 해외 대규모 재해에 성금 및 생필품을 지원해왔다.

2023-02-10 14:09:09 양성운 기자

현대차·기아, 수자원 관리 부문 최고등급 획득…"재생에너지 사용 확대 적극 나설 것"

현대자동차와 기아가 세계적인 지속가능경영 평가기관 CDP(탄소정보공개 프로젝트)로부터 2022년 수자원 관리 부분 최고 등급을 받았다. 현대차와 기아는 10일 서울 여의도 글래드 호텔에서 열리는 '2022 CDP 코리아 어워드'에서 각각 수자원 관리 부문 대상과 우수상을 수상하고, 기후변화 대응 부문에서 탄소경영 섹터 아너스상을 받는다고 밝혔다. CDP는 다우존스 지속가능경영 지수(DJSI)와 함께 기업의 지속가능성을 평가하는 가장 공신력 있는 지표 중 하나다. 평가 결과에 따라 '리더십(Leadership)', '경영(Management)', '인식(Awareness)', '공개(Disclosure)' 총 4개의 단계로 분류되고, 각 단계에서 차등화 하여 '리더십 A', '리더십 A-', '경영 B', '경영 B-' 등 8개의 등급으로 평가된다. CDP 코리아 어워드는 '수자원 관리'와 '기후변화 대응' 두 부문에서 각 기업들의 평가 점수를 바탕으로 시상한다. 현대차는 수자원 관리 부문에서 국내 참여기업 100여 개사 중 최고점을 기록해 평가 참여 이후 처음으로 대상을 받은 동시에, 2019년부터 4년 연속 최고 단계인 '리더십(A/A-)'을 유지하는 등 우수한 결과를 이어갔다. 기아는 수자원 관리 부문에서 3년 연속 최고 등급인 '리더십 A'를 받았다. 기후변화 대응 부문에서는 현대차·기아 모두 '리더십 A-' 등급을 획득해 해당 산업 섹터(선택소비재)에서 상위 2~4개 기업에게 수여되는 '탄소경영 섹터 아너스 상'을 수상했다. 기아는 특히 기후변화 대응 부문에서 4년 연속 최고 단계인 '리더십(A/A-)'을 유지했다. 현대차는 이번 평가에서 ▲2045 탄소중립 전략 추진 ▲전동화 라인업 지속 확대 ▲RE100 가입 및 사업장 재생에너지 전환 확대 ▲저탄소 친환경 제조공정 적용 ▲국내외 공장 수처리 설비 고도화 및 폐수 재활용 시스템 도입 등의 가치사슬 전반에 걸친 경영 활동에서 높은 평가를 받았다. 기아는 ▲탄소중립 전략 추진 및 RE100 가입 ▲재생에너지 사용 확대 ▲에너지 감축을 위한 지속적인 투자 ▲엄격한 방류수 수질 관리 ▲실시간 오염물질 측정 모니터링 시스템 구축 등 중장기 차원의 경영 활동을 인정받았다. 현대차 경영전략사업부장 최두하 전무는 "CDP 평가기준이 점점 강화되고 있는 상황에서 현대자동차가 높은 성적을 거둘 수 있었던 것은 수자원 관리와 기후변화 대응을 위해 전문조직을 강화하고 다양한 방안을 모색해온 노력의 결과라고 생각한다"며 "앞으로도 원료의 채취부터 제품 폐기에 이르는 가치사슬 전반의 온실가스 감축과 사업장 재생에너지 사용 확대를 적극적으로 시행해 나갈 예정"이라고 밝혔다. 기아 안전환경센터장 조정현 상무는 "CDP 평가 참여 이후 기아가 지속적으로 우수한 성적을 유지할 수 있었던 것은 탄소중립, RE100 선언과 함께 중장기 경영전략을 마련하고 이를 체계적으로 실행해왔기 때문"이라며, "앞으로도 탄소배출의 감축, 자원의 선순환을 통해 자연과 공존할 수 있는 지속가능한 미래를 만드는 데 최선을 다할 것"이라고 말했다. 한편 현대차·기아는 탄소중립을 위해 국내외 사업장별로 적극적으로 대응에 나서고 있다. 현대차는 지난 2021년, 2045년까지 탄소중립 달성을 선언하고 클린 모빌리티와 차세대 이동 플랫폼, 그린 에너지를 축으로 친환경 모빌리티와 에너지 솔루션 투자에 박차를 가하고 있다. 현대차는 RE100(Renewable Energy 100%)의 권고 목표인 2050년보다 앞선 2045년까지 100% 재생에너지 전환을 달성할 계획이다. 이를 위해 국내를 포함한 글로벌 생산 법인의 친환경 발전 인프라를 구축하여 재생에너지 전력을 직접 생산하는 방안을 추진하고 있으며, 사업장별로 재생에너지 전력 공급자로부터 직접 전력을 구매하는 '전력거래계약(PPA, Power Purchase Agreement)'을 도입하는 등 재생에너지 전력 사용 확대에 나서고 있다. 기아는 2021년, 2045년까지 탄소중립 달성을 공식 선언하며 탄소배출량을 2019년 대비 97%까지 감축하고 공급·생산·물류·사용·폐기 등 가치사슬 전 단계에 걸쳐 순 배출량을 '0'으로 만든다는 계획을 발표했다. 기아 인도공장은 폐수 무방류 시스템을 도입해 폐수를 100% 재사용하고 있으며, 국내에서는 수질오염물질을 법적 허용 기준보다 30% 적게 배출하도록 하는 등 엄격하게 방류수 수질을 관리하고 있다. 또한 실시간 오염물질 측정 시스템 구축을 통해 방류수 수질 농도를 모니터링하고 정밀하게 관리하여 오염물질 배출을 최소화하고 있다.

2023-02-10 08:59:29 양성운 기자

중국에 밀린 국내 완성차 업계…운반선 감소로 유럽 수출 부담

국내 완성차 업계가 해외 수출길이 막히면서 고민이 깊어지고 있다. 차량용 반도체 부품 수급 완화로 생산량 확대에 나서는 등 실적 개선에 속도를 높이고 있지만 지난해 말부터 운반선을 구하지 못해 수출에 적신호가 켜졌다. 선사들이 노후된 운반선의 폐선처리로 선박 자체가 줄었으며 중국의 자동차 수출 물량 급증으로 비용도 크게 증가했기 때문이다. 9일 업계에 따르면 자체 해운사가 없는 르노코리아자동차와 쌍용자동차는 최근 유럽 수출 물량을 실어나를 배를 구하지 못해 어려움을 겪고 있다. 특히 올해부터 운임료가 2배 이상 증가했지만 그마저도 구하지 못해 선적을 미루고 있다. 일부 차량은 컨테이너에 실어서 수출하는 실정이다. 클라크슨리서치에 따르면 지난해 1월 3만5000달러(약 4300만 원)이던 자동차운반선(PCTC)의 하루 용선료(6500CEU 기준·1CEU는 차 한 대를 운반할 수 있는 공간)는 지난해 말 기준 11만 달러로 3배로 올랐다. 완성차 업계는 PCTC의 올 초 운임이 2년 전에 비해 약 2배 상승한 것으로 분석하고 있다. 지난해 말에는 일부 선사들이 국내 완성차 업체와 계약 연장을 진행하지 않는 것으로 나타났다. 완성차 업계 관계자는 "중국에서 자동차 수출 물량이 증가함에 따라 국내 자동차 전용선 비용이 상승했다"며 "가장 큰 문제는 해운사들이 재계약을 하지 않아 이같은 현상이 장기화될 경우 문제가 심각해질 수 있다"고 토로했다. 차량용 반도체 공급난이 완화되면서 자동차 생산량은 큰 폭으로 증가했지만 운반선이 없어 수출길이 막힌 것이다. 실제 글로벌 PCTC 수는 선박 노후화로 2019년 777척에서 2021년 749척으로 감소했다. PCTC는 일본계 3사(NYK, MOL, 케이라인)와 한국계인 현대글로비스와 유코, 유럽계 WW오션 등 5∼6개 선사가 있다. 하지만 국내 완성차 업체가 이용할 수있는 선사는 현대글로비스와 유코, WW오션 3곳 뿐이다. 일본계 3사와 유럽 HOEGH는 서비스가 불가능하다. 현대글로비스는 현대차와 기아 등의 수출 물량을 소화하기도 벅차기 때문에 쌍용차와 르노코리아의 수출을 지원하긴 부담스러운 상황이다. 문제는 다른 선사들도 중국에서 생산된 자동차의 수출 물량이 급증하면서 국내 기업들을 외면하는 상황이다. 중국의 자동차 수출량이 전년 대비 53% 급증했다. 테슬라와 폭스바겐그룹 등 중국을 생산 기지로 삼은 글로벌 업체들이 현지 생산 물량을 유럽으로 수출하기 때문이다. 해운사 입장에서는 수출 물량이 적은 완성차 업체와 계약을 맺는것보다 수출 물량이 많은 곳을 선호할 수 밖에 없다. 결국 르노코리아와 쌍용차는 중국에 직격탄을 맞은 셈이다. 반면 지난해 22만7638대를 수출한 한국지엠은 대부분 북미로 수출하기 때문에 부담이 없는 상황이다. 결국 르노코리아는 대형 PCTC를 구하지 못해 지난해 3월부터 유럽 수출을 위한 선박으로 3000CEU급 미만의 소형 선박을 이용하고 있다. 쌍용차는 컨테이너선을 통해 수출하고 있다. 지난해 9월부터 남미지역으로 수출한 600대 모두 컨테이너로 선적 진행했으며 올해도 컨티이너선을 통한 수출을 진행하고 있다. 완성차 업계 관계자는 "반도체 수급 완화로 생산량 확대를 통한 수익선 개선에 나서고 있지만 수출 물량 감소로 경쟁력 위기가 발생할 수 있다"며 "전용 선사가 없는 구낸 완성차에 대한 정부의 지원 대책이 절실한 상황이다"고 말했다.

2023-02-09 15:38:23 양성운 기자

한국지엠, 프리미엄 픽업트럭 GMC 시에라 완판

한국지엠이 처음으로 국내에 들여온 GMC의 프리미엄 픽업트럭 '시에라'가 첫 선적물량을 온라인 판매 이틀만에 완판됐다. 한국지엠은 GMC의 초대형 픽업트럭 시에라가 지난 7일부터 온라인 계약을 실시한 지 이틀 만에 첫 선적 물량이 완판됐다고 9일 밝혔다. 첫 선적 물량은 약 100여 대인 것으로 알려졌다. 한국지엠은 순차적으로 고객 인도를 진행할 예정이다. GMC의 플래그십 모델인 시에라는 국내 최초로 정식 출시된 풀사이즈 픽업트럭이다. 국내에는 최고급 트림인 '드날리(Denali)' 단일 모델로 판매된다. 시에라는 정통 아메리칸 픽업트럭답게 풀박스 프레임 바디와 강력한 퍼포먼스, 견인 능력, 편의성 및 실용성을 갖췄다. 여기에 첨단 고급 편의사양을 적용했다. 한국지엠은 시에라 구입 고객에게 GMC 프리미엄 케어 서비스를 제공한다. 서비스센터도 운영한다. 시에라 구매 고객은 보증기한 내(3년, 6만㎞) 차량 정기점검 및 간단한 소모품 서비스를 최우선으로 받을 수 있는 익스프레스 서비스를 지원한다. 고객이 원하는 장소에서 픽업 후 수리해 주는 '픽업&딜리버리 서비스'도 보증 기한 내 무제한으로 이용할 수 있다. 또 엔진 오일(5회), 에어컨 필터(3회) 등 5가지 소모품을 무상교체해 주는 '소모품 교환 패키지 서비스'가 제공된다. 아울러 GMC는 브랜드의 전담 콜센터 운영과 함께 전국 52개소의 GMC서비스센터를 운영 중이며 올해 상반기까지 전국 84개소로 확대할 계획이다. 카를로스 미네르트 한국지엠 영업·서비스 부문 부사장은 "GMC 시에라가 출시와 동시에 고객들의 높은 호응을 이끌어 냈다는 것은 니치마켓을 타깃으로 한 프리미엄 전략이 적중한 결과"라며 "현재 추가적인 선적이 진행 중인 만큼 신속한 차량 인도도 지속될 것"이라고 말했다.

2023-02-09 15:30:10 양성운 기자

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