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양자보안 선도 민관 플랫폼 '양자보안포럼' 출범…이원태 초대회장 선출

양자 시대 사이버보안 위협에 선제 대응하고 기술 혁신을 선도하기 위한 양자보안포럼이 공식 출범했다. 출범에 앞서 손기종 KISA 차세대암호기술팀장이 '양자내성암호(PQC) 전환 기술 및 주요국 정책 동향 시사점'을 주제로 발표했다. 양자보안포럼은 25일 제1차 양자보안포럼 및 출범식을 갖고, 한국인터넷진흥원(KISA) 원장을 지낸 이원태 국민대 특임교수를 회장으로 선출했다. 양자보안포럼은 AI와 6G 통신 등 융합 시대 미래 서비스를 안심하고 쓸 수 있기 위해 필수적인 양자보안 전략을 논의하고 협력 방안을 모색하는 플랫폼 역할을 한다.최근 양자 컴퓨팅 등 양자 기술이 급속히 발전하며 AI, 보안, 신약 개발, 소재 설계 등 다양한 분야에 혁신을 불러올 것으로 기대된다. 미국 등 주요 국가들은 최근 민감한 국가 시스템을 중심으로 양자내성암호(PQC) 적용을 시작, 2035년까지 모든 시스템을 PQC로 전환하는 로드맵을 수립해 진행 중이다. 우리나라 역시 2035년까지 국가 암호체계를 PQC 기반으로 전환하기 위한 종합 마스터플랜을 마련했다. 양자보안포럼은 양자기술 시대 사이버안보 선도국가 실현을 위한 민관 협력 플랫폼을 구축한다. 양자컴퓨팅 시대에 대응한 안전한 디지털 혁신을 뒷받침하고, 양자보안 기술과 산업을 육성해 국가 사이버안보 역량을 강화한다. 이를 위해 산학연관 참여로 정보 공유와 협력을 강화하고, 양자보안 정책을 발굴하고 제도 개선에 기여한다는 목표다. 양자키분배(QKD)나 PQC 등 핵심 양자보안 기술 개발을 촉진하고, 국제협력과 인재 양성을 통해 생태계 조성을 지원한다. 이원태 회장은 "양자 기술엔 기회와 도전 양면의 모습이 있다"며 "AI 보안의 여러 이슈도 결국 양자를 통해서 해결될 것이고, 이런 것에 대응하는데 포럼이 중요한 역할을 하리라 기대한다"고 말했다. 이날 행사엔 이원태 회장을 비롯해 최소영 부회장, 박종환 상명대 교수, 김종성 국민대 교수, 김창오 정보통신기획평가원(IITP) 정보보호 PM, 오진영 KISA 본부장, 권대성 국가보안기술연구소 실장 등이 참석했다. 양자보안포럼은 매달 포럼을 개최하며 양자보안 최신 이슈를 소개하고 기술 및 정책 동향 등에 대해 논의할 예정이다.

2025-09-25 17:12:32 최규춘 기자
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조직 안정과 대야 협상이 명분...검찰개혁에 힘 실은 당정

당정이 25일 조직안정과 대야 협상을 명분으로 이재명 정부의 정부조직 개편안 중 하나인 금융위원회 개편안을 철회한 배경으로 민주당 정부의 숙원인 검찰 개혁에 힘을 더 실은 것이라는 분석이 나온다. 한정애 민주당 정책위의장은 이날 오전 긴급 고위 당정대 협의회를 열고 금융위 개편안 철회 및 현행 유지 입장을 발표했다. 한 정책위의장은 "경제 위기 극복에 있어 금융의 역할은 중요하다. 정부 조직을 6개월 이상 불안정하게 방치하는 것은 경제 위기 극복에 도움이 안 된다는 데에 공감대를 형성했다"며 "패스트트랙 지정을 하려 했던 금융위 정책·감독 기능 분리 및 금융소비자보호원 신설 등을 이번 정부조직 개편에 담지 않기로 했다"고 말했다. 이어 "필요하다면 추후 논의를 할 수 있고 관련 상임위와 협의하겠다"며 "이와 별도로 법률 개정없이 체계상 소비자 보호, 공공성과 투명성 제고 방안을 우선 마련해 진행할 예정"이라고 덧붙였다. 한 정책위의장은 금융위 개편 소관 상임위가 정무위원회인 점도 개편안 철회의 하나의 이유가 됐다고 시사했다. 현재 정무위는 국민의힘 소속 윤한홍 의원이 위원장을 맡고 있고 국민의힘 소속 정무위원들도 여당의 금융위 개편안에 결사 반대하겠단 입장을 보이고 있다. 윤한홍 의원은 기재부, 금융위 개편 토론회에서 여당 측이 야당 소속 정무위원들과 전혀 개편안에 대해 소통하지 않고 있다며 불만을 토로한 바 있다. 정무위에서 정부조직법 개편안이 통과되지 않을 경우 민주당은 다수 의석을 바탕으로 패스트트랙 지정을 해야 하는데, 이러면 개편안 대로의 금융위 개편은 내년 상반기에나 처리될 수 있다. 한정애 정책위의장은 긴급 당정대 협의회를 개최한 배경에 대해 "정무위에서 해당 조직 개편 관련 법안이 어제까지 야당의 전혀 협조가 안된 상황이고 오전까지라고 어떻게든 할 수 있다는 시그널(신호)이 있다고 하면 오후 본회의까지 늦춰서 해보려고 했다"며 윤한홍 국민의힘 의원이 위원장인 상임위 협조를 받지 못했다고 시사했다. 이에 당정대는 이재명 당 대표 시절부터 숙원 정책이었던 검찰청 폐지를 담은 정부조직법 개편안을 먼저 처리한 뒤, 금융기관의 반발이 빗발치고 상임위 상황까지 협조가 쉽지 않은 금융위 개편을 후순위로 미룬 것이라고 풀이할 수 있다. 김병욱 대통령실 정무비서관은 이날 "이재명정부 출범 이후 금융 자본시장에 대한 기대가 큰데 정부 조직 개편에 필리버스터와 패스트트랙으로 수개월간 불안정한 상태를 지속하는 데 대한 무거움이 있었다"며 "정부조직 개편을 여야 합의로 처리하길 원하는 마음이 담긴 것"이라고 했다. 한 정책위의장은 "금융위 개편 관련 내용이 야당에서 가장 문제 삼은 것이고 그것 때문에 지금 패스트트랙 지정되고 하는 상황이다"라며 "이 정도 선에서 우리가 야당 소리 경청해서 안을 만든다면 (야당도) 합의처리 해주지 않을까 싶다"고 말했다.

2025-09-25 17:09:29 박태홍 기자
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[M CAR News] 현대차·기아

◆현대차·기아-삼성전자, '홈투카' 서비스 본격 개시 현대자동차·기아는 삼성전자 스마트홈 플랫폼 '스마트싱스'와 커넥티드 카 서비스를 연동한 '홈투카' 서비스를 시작한다고 25일 밝혔다. 현대차·기아·제네시스 차주는 스마트폰이나 스마트싱스와 연동되는 다양한 가전 기기를 통해서 차량 상태를 확인하고 주요 기능을 제어할 수 있게 된다. 블루링크, 기아 커넥트, 제네시스 커넥티드 서비스 등 기존 서비스를 이용하던 고객은 스마트싱스 앱에서 계정을 연동하면 별도 과정없이 차량을 제어할 수 있다. 단 'ccNC'와 'ccIC27' 인포테인먼트 시스템이 적용된 차에서 가능하다. 스마트싱스 내에서 타이어 공기압, 문 열림 여부, 공조 시스템, 잔여 주행거리, 창문 상태, 배터리 잔량 등 차량 상태를 실시간으로 확인할 수 있고, 문 열림·잠금이나 시동 및 공조 가동, 전기차 충전 제어 등도 원격으로 실행할 수 있다. 예를 들어 출근길에 스마트 도어락이 탑재된 문을 여닫는 동작으로 '외출 모드'를 작동하면, 집안에서는 조명과 가전의 전원이 꺼지고 로봇청소기가 작동하는 동시에 차에서는 시동과 공조 기능을 가동한다. 이 서비스는 차량과 모바일 기기의 연결성을 더욱 강화하고자 하는 현대차그룹의 '소프트웨어 중심 차량(SDV)' 전략의 일환으로, 스마트 홈과 스마트 카를 아우르는 통합 생태계를 구축하기 위한 기반이 될 전망이다. 이에 현대차·기아는 삼성전자와 협업을 통해 차량 상태를 조회하고 제어할 수 있는 API를 개방하는 등 서비스 혁신에 박차를 가하고 있다. ◆현대차 아이오닉 9, 세계 최고 안전성 입증 현대자동차의 대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉 9이 세계 최고 수준의 안전성을 입증했다. 현대차는 아이오닉 9이 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP'에서 최고 등급인 별 다섯개를 획득했다고 25일 밝혔다. 2021년 아이오닉 5, 2022년 아이오닉 6에 이어 이번 아이오닉 9까지 모든 전용 전기차 모델이 유로 NCAP 평가에서 최고 등급을 달성하게 됐다. 유로 NCAP 테스트는 지난 1997년부터 시작된 유럽의 신차 평가 프로그램으로 유럽에서 판매 중인 자동차에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해 매년 결과를 발표하고 있다. 평가 항목은 ▲성인 탑승자 보호 ▲어린이 탑승자 보호 ▲보행자 보호 ▲안전 보조 시스템 등 총 4개다. 유로 NCAP 측은 아이오닉 9이 정면과 측면 충돌 상황에서 승객 공간이 안전한 상태를 유지해 모든 탑승자의 주요 신체를 잘 보호하고, 탑승자 간 부상 위험을 줄이는 대응책을 갖춘 점을 높이 평가했다. 특히 어린이 탑승자 보호 평가 중 정면 및 측면 충돌 테스트에서 6세 및 10세 어린이를 대표하는 더미(인체모형)의 모든 주요 신체 부위를 잘 보호하면서 최고 점수를 획득했다. 또 캐스퍼 일렉트릭(현지명 인스터)은 충돌 안전 성능이 불리한 소형 차급임에도 불구하고 유로 NCAP에서 별 넷을 획득하며 높은 안전성을 입증했다.

2025-09-25 17:00:55 양성운 기자
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‘그린수소 글로벌 포럼’ 개막… 제주, ‘K-탄소중립’ 출발지 선언

오영훈 제주지사 "제주에 그린수소 상용화 생태계 구축… 탄소중립 입증" 산업부, 50~100MW급 대규모 실증사업 추진… '초혁신경제 선도 프로젝트' 일환 그린수소 상용화 생태계를 구축한 제주도에서 에너지 분야 글로벌 전문가들이 탄소중립을 앞당길 해법을 모색한다. 새 정부 초혁신경제 선도 프로젝트 일환으로 대규모 그린수소 생산 실증사업도 추진된다. '2025 그린수소 글로벌 포럼(with 글로벌 분산에너지 포럼)'이 25일 제주국제컨벤션센터에서 막을 올렸다. '그린수소와 분산에너지로 여는 K-탄소중립 이니셔티브'를 주제로 열린 이번 행사는 제주가 구축해온 청정에너지 생태계를 세계와 공유하고, 글로벌 탄소중립 실현 방안을 논의하는 자리다. 26일까지 '재생에너지 전력믹스의 미래', '탄소중립 교통의 미래, 수소 모빌리티' 등 다양한 세션이 이어진다. 포럼에는 중국, 노르웨이, 독일, 덴마크, 오스트리아 등 9개국 55개 기관, 42개 기업, 9개 대학이 참여했으며, 에너지 분야 글로벌 전문가 60여 명이 모였다. 개막식에서 오영훈 제주지사는 "제주는 국내 최초로 그린수소 상용화 생태계를 구축하며 가능성을 입증해왔다"며 "유연성 자원 확대와 혁신적 시장제도 도입 등을 통해 K-탄소중립 이니셔티브를 선도해 나가겠다"고 강조했다. 오 지사는 이를 위한 4대 전략으로 △해상풍력·태양광을 통한 재생에너지 전환 가속 △유연성 자원 확충 △저탄소 중앙계약시장·실시간 전력거래시장 등 혁신적 제도 도입 △가파도 탄소중립 모델·RE100 융복합 선도모델 구축을 제시했다. 양희원 현대차그룹 사장은 "수소는 제주말 '바굼지(바구니)'처럼 재생에너지를 저장했다가 필요할 때 꺼내 쓰는 자원"이라며 "2035 카본 프리 아일랜드 달성에 적극 협력하겠다"고 말했다. 메리 버스 워릭 IEA 부사무총장은 영상 축사를 통해 "향후 글로벌 탄소중립 무대에서 제주의 역할을 기대한다"고 전했다. 이어 글로벌 수소기술 선도기업 넬(Nel)사의 마르쿠엔 스툽 이사와 중국 난카이대 첸팡이 학장이 기조연설을 맡아 유럽과 아시아의 수소기술 현황을 소개하고, 글로벌 협력 방향을 제시했다. 개막식에 앞서 열린 글로벌 라운드테이블에서는 국제기구와 해외 전문가들이 제주 실증사업에 주목했다. 국제재생에너지기구(IRENA) 관계자는 "한국의 그린수소 추진 전략은 아시아 국가들이 참고할 수 있는 선도 사례"라고 평가했고, 호주 수소위원회 대표는 "호주가 가진 풍부한 재생에너지 자원과 한국의 기술력이 결합하면 아시아-태평양 수소 네트워크를 앞당길 수 있다"고 말했다. 실제로 산업부와 제주도는 그린수소 생산역량 강화를 위한 대규모 실증사업을 추진 중이다. 2017년 250kW(킬로와트)급 수전해 실증을 시작으로, 행원에 3.3MW(메가와트) 수전해 단지를 구축했으며, 2027년까지 10.9MW 단지를 완공할 계획이다. 특히 행원 단지는 2024년 9월부터 하루 약 200kg의 수소를 생산해 도내 수소버스 17대와 수소 승용차에 공급하며 국내 최초 재생에너지 기반 청정수소 생태계 구현 가능성을 입증했다. 산업부는 이를 토대로 제주도와 서남해 등 재생에너지 밀집 지역에 50~100MW급 대규모 그린수소 생산 실증사업을 추진할 계획이다. 해당 사업은 새 정부의 15대 초혁신경제 선도 프로젝트로 선정돼, 산학연 합동 추진단을 구성하고 재정·세제·금융·규제개선 등 국가 역량을 총동원해 지원할 예정이다. 박덕열 산업부 수소경제정책관은 축사에서 "청정수소 기반 수소경제 구현을 위해서는 국제적 협력과 연대가 필요하다"며 "이번 포럼을 통해 성공 경험을 공유하고 상호 협력을 강화하는 협력의 장이 되길 기대한다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-09-25 16:40:49 한용수 기자
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영덕군, 고향사랑기부 혜택 강화...햄버거 프랜차이즈 롯데리아 인기 메뉴 추가

영덕군이 고향사랑기부에 참여한 기부자들에게 햄버거 프랜차이즈 롯데리아의 인기 메뉴를 제공하는 민간 제휴 이벤트를 시작했다. 기존 답례품과 세액공제에 더해 실질적인 추가 혜택이 더해져 기부 유인 효과가 기대된다. 고향사랑기부제 민간 플랫폼 '위기브'가 대표적인 국산 햄버거 브랜드 롯데리아와 손잡고 기부자 대상 특별 이벤트를 진행한다. 이번 제휴는 영덕군을 포함한 4개 지자체에서 시행되며, 오는 12월 31일까지 고향사랑기부에 참여한 이들에게 리아 새우 세트 교환권을 추가로 제공한다. 대상 지자체는 영덕군과 광주광역시 동구, 경기도 안성시, 대전광역시 중구다. 기부자는 기존에 제공되는 세액공제(10만 원 전액, 초과분 16.5%)와 3만 원 상당의 지자체 답례품 외에도, 롯데리아의 스테디셀러인 리아 새우 세트(7,300원 상당)를 추가로 받을 수 있어 총 13만 7,300원의 혜택을 얻게 된다. 이번 이벤트는 고향사랑기부제가 보다 친근하고 실질적인 방식으로 국민에게 다가가도록 설계됐다. 특히 음식 프랜차이즈와의 제휴는 대중적 접근성을 높이며, 젊은 층과 가족 단위 참여자에게도 매력적으로 작용할 전망이다. 영덕군 재무과 김옥희 과장은 "이번 제휴 이벤트는 기부자들에게 친근하면서도 실질적인 혜택을 제공하기 위해 마련됐다"며 "앞으로도 다양한 기업과의 협력을 통해 고향사랑기부제 참여를 독려함으로써 지역복지 강화와 지역경제 활성화에 이바지하겠다"고 밝혔다. 한편, 고향사랑기부제는 개인이 본인의 주소지를 제외한 전국의 지자체에 연간 최대 2,000만 원까지 기부할 수 있는 제도로, 세액공제와 더불어 각 지자체의 특색 있는 답례품을 제공받을 수 있다.

2025-09-25 16:21:32 손기섭 기자
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영양군, 제24회 영양군이장연합회 한마음대회 성료

영양군이장연합회(회장 손상득)는 9월 25일 영양군민회관에서 오도창 군수, 김영범 군의장 및 115개리 이장과 가족 등 300여명이 참석한 가운데 제24회 영양군이장연합회 한마음대회를 개최했다. 올해로 24회째를 맞이하는 이번 한마음대회는 행정의 최일선에서 고생하는 이장들을 격려하기 위해 마련됐으며, 개회식, 우수이장 표창, 체육경기, 읍면 장기자랑 등 모두가 어우러질 수 있는 다양한 프로그램으로 구성됐다. 또한, 한마음대회 행사로 각기 다른 읍면에서 마을의 대표자로 수고하는 이장들 간의 화합 및 결속을 다졌으며, 제기차기, 계주 등 체육경기와 장기자랑 진행을 통해 잠시나마 일상의 스트레스를 잊고 즐거운 시간을 가졌다. 손상득 이장연합회장은"항상 지역의 발전을 위해 헌신과 노력을 해주시고 계시는 이장님들께 감사드린다"며,"오늘 행사를 통해 이장들 간의 유대감을 더욱 강화하고 소통하는 시간이 되기를 바란다"고 말했다. 오도창 영양군수는"지역의 든든한 버팀목이자 군민과의 행정을 이어주는 중요한 역할을 하고 계신 이장님들께 항상 감사드린다"며"앞으로도 이장님들께서 주민화합과 지역발전에 더욱 힘써 주시기를 바란다"고 말했다.

2025-09-25 16:20:37 김태우 기자
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고관세·부품사 파업 등 '외우내환'에 시달리는 위기의 車 업계

국내 완성차 업계가 미국의 고율 관세와 국내 부품업체들의 파업 등으로 '외우내환'에 시달리고 있다.일본에 이어 유럽도 미국 수출 자동차와 부품에 대한 관세율을 15%로 낮췄지만 한국산은 여전히 25%의 고율 관세를 안고 미국 시장에서 경쟁하는 상황에 직면했다. 여기에 국내 부품사는 현대차 등과 비슷한 수준의 성과금을 요구하며 파업에 나서 부품 공급 문제로 공장가동에 차질이 예상된다. 25일 업계에 따르면 미국 정부가 유럽산 자동차 제품에 대한 관세를 15%로 24일(현지시간) 확정했다. 일본, 유럽과 달리 25%의 고율 관세를 부담하는 한국 자동차 업계의 압박은 더욱 커지는 모습이다. 이 관세율은 지난 8월 1일부터 소급 적용된다. 해당 시점 이후 15%보다 더 높은 관세를 낸 기업들의 경우 환급이 가능하다는 의미다. 한국은 지난 7월 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안을 미국과 합의했으나 관세 협상 후속 협의를 둘러싸고 난항이 이어지면서 25% 관세가 유지되고 있다. 결국 현대차는 미국의 수입차 관세 부담 장기화로 현지 판매 가격 인상 움직임을 보이고 있다. 싼타페의 경우 SE트림 기준 2025년형 판매 시작가격을 3만4300달러에서 2026년형 3만4800달러로 500달러(1.46%) 인상했다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 최근 'CEO 인베스터데이'에서 "미국의 관세 부과가 곧바로 차량 가격 인상으로 직결되는 것은 아니다"라고 밝혔지만 관세는 수익성과 직결되기 때문에 경쟁 업체보다 부담이 큰 상황이다. 여기에 국내 부품 자회사의 파업도 완성차 업체에 부담이다. 현대모비스의 생산 전문 자회사인 모트라스와 유니투스는 전날 전국 13개 사업장에서 주·야간 근무조가 각각 4시간씩 파업에 돌입했다. 조합원 규모로는 5900여명에 달한다. 두 회사 노조는 지난 19일 '고용 100% 보장'과 '완성차와 동일한 수준의 성과급'을 요구하며 24일과 26일 부분 파업을 하기로 결정했다. 모트라스와 유니투스는 2022년 현대모비스가 전국에 산재한 협력사들을 통합해 만든 생산 전문 자회사다. 각각 자동차 모듈과 핵심부품 제조를 맡고 있다.여기에 모회사인 현대모비스 노사의 임단협도 난항을 보이며 업계에선 현대차·기아 공장의 불확실성이 계속될 수 있다는 우려가 들린다. 현대차 울산공장의 일부 라인은 24일 오전과 오후에 일시 생산이 중단됐고, 기아 광주공장도 전자장치 모듈 부품 재고 부족으로 가동이 중단된 바 있다. 김필수 대림대 교수는 "미국 고율관세와 노란봉투법 등으로 국내 자동차 산업이 힘겨운 시기를 보내고 있다"며 "이같은 상황이 길어지면 우리 자동차 산업 생태계도 치명타를 입게 될 것"이라고 말했다.

2025-09-25 16:20:13 양성운 기자