SK이노베이션 산하 배터리 사업 부문인 SK온이 2025년 2분기 실적에서 역대 최대 규모의 AMPC(첨단제조생산세액공제)를 기록하며 영업손실을 대폭 줄였다. 합병 이후 첫 분기 흑자 전환을 기록한 SK온 통합법인은 향후 운영 효율화와 시장 대응력 강화를 통해 본격적인 수익성 확보에 나선다는 계획이다.

31일 SK이노베이션 에 따르면 SK온은 올 2분기 매출액 2조 1077억 원, 영업손실 664억 원을 잠정 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 31% 늘고, 영업손실은 664억 원으로 전분기(영업손실 2330억 원)보다 적자 폭을 크게 줄였다.

배터리 사업 매출은 2조1077억원으로 전 분기 대비 31% 증가했다. 같은 기간 영업손실은 664억원으로 전 분기 대비 2330억원 개선됐다. AMPC 규모는 2734억원으로 분기 기준 역대 최대치를 경신했다. 이는 미국 고객사들의 수요 증가에 선제적으로 대응한 결과다.

SK온 단독 기준으로는 609억원의 영업이익을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 북미 공장 가동률 확대와 판매 물량 증가가 주효했던 것으로 분석된다.

SK온은 SK엔무브와의 합병을 지난 30일 공식 결의하며, 리밸런싱 전략의 핵심 축을 본격 가동하기 시작했다. 이번 합병은 전기차 중심의 사업 포트폴리오 확장을 통한 제품 다변화와 원가 경쟁력 확보, 재무 건전성 강화를 위한 조치다.

합병법인은 2030년까지 연간 EBITDA 2000억원 이상 추가 창출을 목표로 하고 있으며, SK이노베이션 차원에서는 2030년까지 EBITDA 20조원 달성을 중장기 목표로 제시했다. 이를 위해 올해 안에 총 8조원 규모의 자본 조달도 추진 중이다.

재무구조 개선을 위한 비핵심 자산 유동화도 병행되고 있다. SK온은 고정비 부담을 줄이는 동시에, 생산 효율성과 공장 운영 최적화를 통해 수익성을 극대화할 계획이다.

하반기 배터리 시장은 불확실한 정책 환경과 글로벌 관세 리스크로 여전히 신중한 대응이 요구되는 상황이다. SK온은 미국 시장에서는 보수적인 고객 재고 운용에 대비해 운영 효율화와 원가절감 중심의 전략을 유지할 방침이다.

반면 유럽에서는 전기차 수요가 빠르게 확대되고 있는 주요 고객사의 주문 증가에 적극 대응, 공장 가동률을 높여 수익성 제고에 집중한다는 계획이다. ESS(에너지저장장치) 고객 확대와 북미 지역 판매 비중 확대 등도 병행 추진된다.

SK온은 상반기까지 이어졌던 적자 구조에서 벗어나기 위한 체질 개선의 전환점을 2분기에 마련한 것으로 보인다. AMPC 수혜 확대와 공장 가동률 상승, 합병 시너지효과의 조기 실현 등은 모두 하반기 실적 반등의 모멘텀이 될 수 있다.

SK이노베이션 관계자는 "SK온은 이번 실적을 기점으로 본격적인 수익 구조 진입에 나설 수 있는 기반을 마련했다"며 "전기화 시대의 톱티어 에너지기업으로 도약하기 위한 실행력에 집중할 것"이라고 말했다.