산업부, '미래자동차과' 신설… "자율주행·수소차 등 전담"

산업통상자원부가 전기·수소차 등 미래차에 대한 정책 지원을 강화하기 위한 전담조직을 신설해 한시적으로 운영하기로 했다.

성윤모 산업부 장관은 7일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 국정감사에서 고민정 의원(더불어민주당)이 "미래차 분야에서 산업부 (역할이) 잘 보이지 않는다"고 지적한데 대해 "미래차 관련 분야에 적극적으로 대응하려고 미래자동차과를 곧 신설할 계획"이라며 "앞으로는 미래지향적으로 운영할 것"이라고 답변했다.

미래자동차과는 2023년 10월30일까지 한시적으로 운영되며, 개방형 직위로 외부 전문가를 영입할 계획이다. 자율주행차, 하이브리드, 전기차, 수소차 육성 등을 전담할 것으로 전해졌다.

이와 관련해 산업부는 최근 '산업통상자원부와 그 소속기관 직제 시행규칙 일부 개정령(안)'을 입법예고했다. 현재 미래차 업무를 맡은 산업부 자동차항공과는 자동차산업정책과로, 기계로봇장비과는 기계로봇항공과로 변경된다. 이외에 소재부품장비산업정책관은 소재융합산업정책관으로 명칭을 바꾸기로 했다.

한편, 이날 국감에서는 정부가 그린뉴딜의 핵심으로 수소차 확대 정책을 펴고 있으나 수소 보급의 기본 인프라인 수소충전소 고장이 낮아 개선이 시급하다는 지적이 나왔다. 이장섭 의원(더불어민주당)이 산업부에서 받은 자료에 따르면, 올해 1~6월 전국 수소충전소 26곳(폐업·시험용 충전소 등 제외)에서 발생한 고장 사례는 총 156건으로 집계됐다. 이로 인한 충전소 운영 중단 시간은 1585시간(66일)에 달했다. 아울러 이 의원이 한국가스안전공사에서 받은 자료를 보면, 지난 5일 기준 전국 수소충전소 50곳 중 10곳은 문을 닫았다.

이 의원은 "수소충전소 안정화 단계에 이를 때까지는 고장과 수리, 시설장비 등 각종 데이터를 파악하고 업계와 이를 공유할 수 있는 플랫폼을 구축해야 한다"고 지적했다.

정부는 그린뉴딜 정책에 따라 현재 7200여대인 수소차를 2025년까지 20만대로 확대하고 수소충전소는 2025년까지 450곳으로 늘릴 계획이다.