한라는 한국철도시설공단에서 발주한 '서해선 복선전철 3공구 노반신설 기타공사'를 수주했다고 9일 밝혔다.

이번 한라가 수주한 3공구는 당진시 합덕읍에서 우강면을 잇는 7.601km 구간이다. 터널과 교량 등을 포함한 철도 노반공사로, 총 사업비 1419억46만원(VAT포함) 규모다. 한라 지분은 80%인 1135억2030만원이다. 공사기간은 착공일로부터 50개월이다.

서해선 복선전철사업은 2018년까지 3조8000억원이 투입되는 총연장 90.1km의 국가기간철도망이다. 서해안권 교통 수요를 분담하고 경부선축에 집중된 화물의 우회수송 역할을 맡게 된다.

또 홍성에서 장항선과 연계돼 호남·전라선과 연결된다. 화성에서 신안산선을 비롯한 원시·소사·대곡선과 연계돼 경의선까지도 이어진다. 사업이 마무리되면 홍성에서 여의도까지는 약 1시간 20분, 고양시 대곡까지는 약 1시간이 소요될 것으로 예상된다.

한라 관계자는 "최근 철도·도로분야에서 두각을 나타내면서 관련 프로젝트를 연이어 수주하고 있다"며 "특히 현재 공사 중인 원주-강릉철도 9공구 현장의 대관령터널은 국내 최장 산악터널로서 앞서 기술력과 우수한 시공능력을 보여주는 사례가 될 것"이라고 말했다.