현대·기아자동차가 제네시스 프라다와 K3를 잇달아 출시하고 내년 시장 공략에 나섰다.

현대자동차는 지난 24일 현대자동차 서초 프리미엄 플라워 지점에서 '2013 제네시스 프라다' 사진발표회를 열고 본격 시판에 들어갔다. 현대차가 이번에 새롭게 선보이는 '2013 제네시스 프라다'는 다양한 조사를 통해 고객들의 요구사항을 적극적으로 반영한 것이 특징이다.

'2013 제네시스 프라다'는 고배기량 차 운전에 부담을 느끼는 고객의 수요를 반영해 람다 3.8GDi 엔진을 탑재한 'GP380' 모델을 새롭게 추가했다.

지금까지는 5,000cc급 배기량의 'GP500' 단일모델로만 운영해왔다. 'GP380'은 최고출력 334마력, 최대토크 40.3 kg·m, 연비 9.3 km/ℓ의 강력한 동력성능과 더불어 대형차 최고수준의 경제성도 확보했다.

이로써 제네시스 프라다는 기존 타우 5.0 GDi 모델과 람다 3.8 GDi 모델 두 가지 라인업을 갖추게 되었으며, 이를 통해 명품다운 기조를 유지하면서도 '화려한 퍼포먼스'와 '부담 없는 기품'을 원하는 다양한 소비층을 모두 아우를 수 있게 됐다.

각종 가격인하 요인을 적극적으로 반영한 것도 이번 '2013 제네시스 프라다'가 지닌 특징 중 하나다. GP380 모델의 경우 엔진 다운사이징, 개별소비세 인하분 등을 판매가격에 적극적으로 반영해 6975만원에 선보인다. GP500 모델은 7662만원이다.

현대차 관계자는 "이번 제네시스 프라다 신모델은 고객들의 요구사항을 적극적으로 반영한 것이 가장 큰 특징"이라고 밝혔다.

기아자동차는 앞선 지난 17일 강원도 평창군에 위치한 알펜시아리조트에서 준중형 신차 'K3'의 보도발표회를 가졌다.

풍부한 볼륨감이 돋보이는 'K3'는 세련되고 역동적인 디자인에 다양한 첨단 편의사양을 결합, 젊은 감성과 스타일을 지향하는 고객들에게 '스마트 카 라이프(Smart Car Life)'를 선사할 차세대 준중형 세단이다. 2009년부터 프로젝트명 'YD'로 연구개발을 시작한 'K3'는 42개월 동안 총 3000억 원을 투입해 완성됐다.

전장 4560mm, 전폭 1780mm, 전고 1435mm의 차체 크기를 갖춘 'K3'는 '다이나믹 머스큘레러티(Dynamic Muscularity: 역동적 근육미)'를 콘셉트로 디자인 돼 세련된 스타일과 역동적인 느낌을 갖췄다.

고성능 감마 1.6 GDI 엔진을 탑재한 'K3'는 최고출력 140마력(ps), 최대토크 17.0kg·m의 동력 성능을 바탕으로 강력한 주행 성능을 자랑하며, 고급스러운 느낌의 가죽부츠타입 6단 자동변속기를 탑재해 뛰어난 변속감을 제공한다.

또 공기흐름을 제어하는 리어 및 센터 언더커버와 휠 디플렉터 등을 적용하는 등 연비 향상 노력으로 신연비 기준 14.0 km/ℓ(A/T, 구연비 기준 16.7km/ℓ)의 고효율 연비를 확보했다.

기아차 관계자는 "'K3'는 세련된 스타일과 우수한 상품성 등 모든 면에서 최고의 가치를 집약시킨 기아차의 야심작"이라면서 "향후 국내 준중형차의 기준은 'K3'로 새롭게 정의될 것"이라고 말했다.

'K3'의 판매가격(자동변속기 기준)은 ▲디럭스 1492만원 ▲럭셔리 1677만원 ▲럭셔리 에코 플러스 1788만원 ▲프레스티지 1841만원 ▲노블레스 1939만원이다.

사진설명

-현대자동차는 24일 현대자동차 서초 프리미엄 플라워 지점에서 '2013 제네시스 프라다' 사진발표회를 열고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다.

-기아자동차는 17일 강원도 평창군에 위치한 알펜시아리조트에서 준중형 신차 'K3'의 보도발표회를 가졌다.